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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Es una tontería pero haber si ha alguien le ocurre lo mismo
Cuando vas a poner en marcha el barco, si el timon esta completamente metido a estribor o babor, no reconoce el piloto automatico, Para que lo reconozca tienes que volver a quitar la electricidad al barco, volver a ponerla y mover un poco el timon antes , centrarlo un poco y siempre lo reconoce de esta forma. Como ya lo se ,siempre muevo un poco el timon antes de nada y problema resuelto, pero ya es por saber de que puede ser Luego funciona correctamente siempre Me dicen que no pasa nada, que igual no llega al extremo por darle seguridad , etc etc, pero bueno me gustaría saber de que puede ser. Unas copas para todos ![]() ![]() |
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#2
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Buenas noches bona nit
Es un autohelm o un raymarine de los que llevan un sensor de posición de rueda? Este sensor tiene un recorrido util máximo. Si se sale fuera (todo a una banda) el sensor indica que no está reconociendo la posición del timón y bloquea todo Si no quieres que pase has de trasladar el buloncillo donde se acopla el sensor mas hacia el eje, así tendrá menos recorrido y re-calibrar claro....o bien dejarlo como está y arrancar con la rueda a la via ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#3
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yo no tocaria nada el sensor de angulo es para que cuando llega a tope el timon se desconecte el piloto y no haga trabajar la valvula de seguridad o reviente algun tubo por exceso de presion o eso creo yo por lo menos yo lo tengo montao sin el sensor y en una ocasion por descuido mio me revento un tubo siempre tengo que conectar el piloto cuando voy proa al punto que quiero ir
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#4
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Gracias por las contestaciones
Le echare un vistazo, solo un vistazo, no creo que toque nada soy un manazas en eso Unas birras ![]() |
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