Ayuda Novato Timón Velero

cubiwinki · #1 25-10-2018, 19:38

Buenas tardes y una rondita para todos!

A ver si alguien me puede ayudar...

Hace poco que he comprado un velero, concretamente un Sportina 620. La verdad es que el barquito esta genial, muy cuidado y en perfectas condiciones... pero hay una cosita que no me termina de gustar, y es que cuando voy con el motor fueraborda para entrar/salir del puerto... al ir este en marcha, se utiliza el movimiento del motor anulando el timón del barco.. cosa que no me termina de gustar... Según me dijo el anterior dueño lo tiene así debido a que la hélice roza con el timón..

En otros veleros que he navegado, he visto que el timón lo utilizabamos a pesar de ir con el fb.. quedando este en posición fija con tan solo la posibilidad cambiar marcha delante/detrás o actuar sobre el acelerador..

mi duda es; Es posible modificar o regular el soporte del motor para que es te se quede fijo y pueda utilizar el timón?

Gracias

Acasimirocasper · #2 25-10-2018, 20:03

Buenas, tendrías que ver que el motor te quede bien metido en el agua y al virar con el timón no te roce la hélice

Xepe71 · #3 25-10-2018, 20:35

En un J80 el motor está claramente desplazado con respecto al timón. La dirección de empuje del motor es relativamente poco importante, y quien manda claramente es el timón!

cubiwinki · #4 25-10-2018, 20:35

Cita:

Originalmente publicado por Acasimirocasper

Buenas, tendrías que ver que el motor te quede bien metido en el agua y al virar con el timón no te roce la hélice

Hola! Muchas gracias por contestar!

Si, voy a empezar a hacer pruebas a ver como hacerlo ya que creo que es más interesesante... esque sino cada vez tengo que plegar el timón.. ademas de que el alargador del motor se me queda un pelin justo y no termino de tener una buena visión desde la parte trasera..

El motor es un fueraborda evirunde de cola larga con 8cv.

Nose.. a ver si alguien ha tenido el mismo problema que yo y me cuenta como lo ha solucionado..jeje!

cubiwinki · #5 25-10-2018, 20:39

Cita:

Originalmente publicado por Xepe71

En un J80 el motor está claramente desplazado con respecto al timón. La dirección de empuje del motor es relativamente poco importante, y quien manda claramente es el timón!

Claro! Eso pienso yo, que el motor no tiene tanta repercusión como el timón.. ademas de la comodidad que me ofrece el timón...

Bueno, voy a ver como lo hago..!

Muchas gracias por contestar!

salton · #6 25-10-2018, 20:46

Pues en mi caso al salir del pantalan solo tengo control con el fuerabordo girandolo hacia un lado o hacia el otro ,luego teniendo un poco de velocidad ya maniobro bien con el timon ,lu go navegando al tener la velocidad adecuada pues ya fijo el fueraborda.un saludo a todos.

J.R. · #7 25-10-2018, 23:28

Mi antiguo barco, un Hunter Europa, tenía el soporte del fueraborda muy desplazado a estribor. Yendo avante, no había problema, pero ciando, había que hacer girar simultáneamente las cañas del timón y del fueraborda si querías hacer giros mínimamente cerrados.

Xenofonte · #8 25-10-2018, 23:30

Cita:

Originalmente publicado por cubiwinki

Buenas tardes y una rondita para todos!

A ver si alguien me puede ayudar...

Hace poco que he comprado un velero, concretamente un Sportina 620. La verdad es que el barquito esta genial, muy cuidado y en perfectas condiciones... pero hay una cosita que no me termina de gustar, y es que cuando voy con el motor fueraborda para entrar/salir del puerto... al ir este en marcha, se utiliza el movimiento del motor anulando el timón del barco.. cosa que no me termina de gustar... Según me dijo el anterior dueño lo tiene así debido a que la hélice roza con el timón..

En otros veleros que he navegado, he visto que el timón lo utilizabamos a pesar de ir con el fb.. quedando este en posición fija con tan solo la posibilidad cambiar marcha delante/detrás o actuar sobre el acelerador..

mi duda es; Es posible modificar o regular el soporte del motor para que es te se quede fijo y pueda utilizar el timón?

Gracias

No he comprendido bien donde está el problema.

El problema es la maniobra en puerto con viento fuerte?

O es haciendo travesía que gustaría bloquear el motor y pilotar con el timon?

Cordiales saludos

NADANADA · #9 25-10-2018, 23:37

Modifica el soporte del fb para que no tropiece con el timón (si es posible)

Mahelbcn · #10 26-10-2018, 11:31

Quizá cuando hayas conseguido modificar la posición del fuera borda para usarlo fijo virando con el timón propio del barco te das cuenta que es mas difícil de gobernar en puerto... De otro modo, si sales con el velero sin viento y tienes que usar motor, seguro que es mejor usarlo fijo y gobernar con el timón propio del barco... incluso podrías usar el piloto automático de caña...

BORRASCA · #11 26-10-2018, 19:22

Con una barra de unión o sistema similar, haz que giren los dos al mismo tiempo

cubiwinki · #12 28-10-2018, 19:43

Cita:

Originalmente publicado por Xenofonte

No he comprendido bien donde está el problema.

El problema es la maniobra en puerto con viento fuerte?

O es haciendo travesía que gustaría bloquear el motor y pilotar con el timon?

Cordiales saludos

Hola, el problema lo tengo tanto dentro del puerto como cuando voy en travesia..
Pero bueno, voy a hacer un soporte para unir el timón con el control del fueraborda que pueda unir/separar ambos de manera que si alguna vez necesito que sean solidarios cuando salga en travesia pueda fijarlos o sino.. que pueda usar cada uno indistintamente...

Muchas gracias!

GUDARI · #13 28-10-2018, 19:51

Cita:

Originalmente publicado por BORRASCA

Con una barra de unión o sistema similar, haz que giren los dos al mismo tiempo

Como te dice el cofrade Borrasca, une con una barra y dos pasadores timón y parte de popa del fueraborda, yo lo llevaba así en un Bram 500, serás capaz de girar atras en un palmo.