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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola en principio buenas noches y una birra para todos 🍺 🍺 🍻 resulta que el domingo probe mi motor yamaha de 40hp 2 tiempos, y cuando le daba gas a fondo, se empinaba la lancha, pero no corre lo suficiente para tener 40hp y se revoluciona bien, y va como pegando tirones como si se embragara y soltare, no se como explicarlo bien... y me fije en la cola y dentro del agua solo entra la helice y hace un ruido como si entrara y saliera del agua la helice como que parece que le falta estar mas profunda la helice, soy novato y no se si es normal o esta mal, es una glastron la raya y el motor es cola corta, alguna opinión no se que camino coger... 😥😥 un saludo y buenas noches a todos!
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#2
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La respuesta es tan banal que me da vergüenza casi decírtela...tienes que trimarlo bien.
En el manual sale cómo. |
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#3
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#4
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Buenas Esoy, en primer lugar gracias por la respuesta, ya vi ese video, de los 6 puntos que lleva el motor va en el 3 ósea en el medio el motor esta recto, no se 🤷🏻*♂️🤷🏻*♂️
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#5
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Entonces ya no se en que punto ponerlo, voy a probar con el motor abajo del todo haber si cambia
Editado por Antonioo24 en 12-06-2019 a las 00:10. |
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#6
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Colócale unas aletas.me creo que lo que te pasa es que cabrita.
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#7
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Tienes un motor de caña corta y seguramente la altura del espejo de popa es para caña larga. Para comprobarlo la aleta de cavitación del motor debería estar entre 1 y 2 cm por debajo de la linea longitudinal de la quilla.
Altura espejo popa caña corta 43 cm. Altura espejo popa caña larga 52 cm. |
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#8
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Lo que te ocurre es cavitación, si solo entra la hélice en el agua malo, tiene que quedar la placa anticavitación de encima de la hélice al ras del agua
También los cola corta suelen ser para neumaticas pequeñas o medianas, casi cualquier embarcación de fibra necesita cola larga (como la mía )![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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#9
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O cavita o tienes el silentblock del helice destrozado.
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"Born to sail, but forced to work..." |
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#10
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Tú lo has dicho. Prueba a poner el motor en el punto más bajo. Probablemente el problema sea ése.
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#11
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Me temo que tiene mala solución, motor de cola corta en una embarcacion que necesita un cola larga.
Necesitas un motor de cola larga o nunca navegara bien esa Glastron, en cuanto quiera planear la hélice no tendrá flujo de agua suficiente y el motor se acelerará hasta casi pasarse de vueltas, después se frenará y al perder velocidad la barca bajará la popa, al hacer esto la hélice volverá a estar hundida y acelerará de nuevo, por eso los tirones y aceleraciones a intervalos. Ten cuidado porque puedes quedarte sin refrigeración cuando la hélice salga del agua y el el motor se calentara, además del daño de pasarse de vueltas al trabajar en vacío. Lo mejor que puedes hacer es buscar otro motor de cola larga, modificar el espejo de popa para bajar el motor es un apaño que te puede dar problemas tarde o temprano. |
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#12
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Varias soluciones, o compras un cola larga, o le hace un corte al espejo, o pones 8 bolsas de cemento en proa y 8 en popa.
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