Perdida De Presion De Aceite Con El Motor Caliente

[TrapellaII]

Hola a todos,

Tengo una duda mecánica y ni siquiera sé si es un problema, o si es serio o no.

Mi motor es un SOLE MINI 29, cinco años de antigüedad, 360 horas de funcionamiento y un mantenimiento excelente y funciona a la perfección.

Pero este verano he notado que cuando el motor lleva funcionando unas cuantas horas a 2300 RPM y 2 kg/cm2 de presión de aceite y bajo las revoluciones por debajo de 2.000, se dispara la alerta de presión de aceite y el manómetro va bajando:

2.000 RPM - 1,8 kg/cm2
1.800 RPM - 1,5 kg/cm2
1.500 RPM - 1,0 kg/cm2
1.000 RPM - 0,0 kg/cm2

Con el motor en frío esto no pasa y por lo demás el funcionamiento del motor es el de siempre y se comporta muy bien.

¿Alguna idea sobre lo que puede estar pasando?

NOTA: Nivel de aceite comprobado ok.

[prialsa]

Igual el sensor de aceite que va en el motor al calentarse te da mal las lecturas, si lo aceleras en vacío te sube la presión en el reloj?

[pato]

Originalmente publicado por TrapellaII

Hola a todos,

Tengo una duda mecánica y ni siquiera sé si es un problema, o si es serio o no.

Mi motor es un SOLE MINI 29, cinco años de antigüedad, 360 horas de funcionamiento y un mantenimiento excelente y funciona a la perfección.

Pero este verano he notado que cuando el motor lleva funcionando unas cuantas horas a 2300 RPM y 2 kg/cm2 de presión de aceite y bajo las revoluciones por debajo de 2.000, se dispara la alerta de presión de aceite y el manómetro va bajando:

2.000 RPM - 1,8 kg/cm2
1.800 RPM - 1,5 kg/cm2
1.500 RPM - 1,0 kg/cm2
1.000 RPM - 0,0 kg/cm2

Con el motor en frío esto no pasa y por lo demás el funcionamiento del motor es el de siempre y se comporta muy bien.

¿Alguna idea sobre lo que puede estar pasando?

NOTA: Nivel de aceite comprobado ok.

los cambios de aceite los haces por horas filtros etc. ?

[BURGUILLO]

Hola Trapella, sin ser entendido, pero me ha pasado este verano.
Puede ser el sensor que esté mal o sucio, que por suerte ha sido mi caso, o lo que es peor la bomba del aceite.

Suerte

[Northwind]

Estás seguro que le has puesto el grado SAE que le toca? Si lo pones muy fluido, con el calor se vuelve todavía más y cae la presión en el sistema.

[astondoa 1967]

Cuando los motores tienen desgaste de sus partes internas tienen olgura y el aceite pasa por esas olgura y pierdes presión de aceite pero bueno empieza por lo más fácil mira el presostato y. Luego el aceite que sea el correcto así que suerte

[Urola 2]

Tu motor es prácticamente nuevo.
Si no consume aceite es que está bien.

Tienes la misma potencia de motor en frío y en caliente?
Si no cambia tu potencia, no consume aceite y no se calienta, es que el motor está bien, y la bomba del aceite está también bien.
Entonces el fallo será del sensor de presión, o del reloj de presión.