La Taberna del Puerto Almayer
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Antiguo 08-10-2013, 09:21
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IMGP3417.jpg

IMGP3418.jpg

IMGP3419.jpg

IMGP3421.jpg

IMGP3422.jpgPara todos, hemos puesto el motor en la embarcación y hemos visto que tiene una fuga de aceite en el eje de la palanca que mueve la dirección de la marcha en el inversor, os mando algunas fotos, haber si alguno sabe si tiene fácil solución. Gracias adelantadas.
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  #2  
Antiguo 08-10-2013, 10:07
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Predeterminado Re: Ayuda Con En Fuga Inversor Sole Mini 3

Hola no se aprecia la fuga en las imágenes, pero si habeis comprobado el nivel correcto de lubricante del inversor (que no haya más de la cuenta)
podría tratarse de la junta tórica excéntrica o la junta tórica del cuerpo.
Teniendo buen acceso no es complicado sacar el cuerpo-mando del inversor y sustituir esas juntas. Te adjunto el enlace del despiece en formato pdf.

http://www.solediesel.com/portals/0/...es/lo03_es.pdf
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  #3  
Antiguo 08-10-2013, 11:00
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Predeterminado Respuesta: Ayuda Con En Fuga Inversor Sole Mini 3

Gracias por el despiece ankaluze, me vendra bien, en cuanto al manual, me refería mas ha esos despieces que están las piezas puestas en su orden, ya que si abro, no voy ha saber que me voy a encontrar.
Mando PDF de donde esta exactamente la fuga, y de que tipo de manual estoy hablando.[ATTACH]Documento1.pdf[/ATTACH]
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  #4  
Antiguo 08-10-2013, 11:02
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Para no variar ya me he dejado algo sin enviar o mal enviado, que sera lo mas normal.
Adjunto el tipo de despiece.despiece.pdf
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  #5  
Antiguo 08-10-2013, 11:21
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Aqui tienes el despiece:

http://clubfuria.com/sole/Despieces/MINI-1-2-3.pdf

Saludos y
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  #6  
Antiguo 08-10-2013, 12:32
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¿ la reparación de esa fuga tendrá mucha dificultad?
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  #7  
Antiguo 10-10-2013, 12:01
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Predeterminado Re: Ayuda Con En Fuga Inversor Sole Mini 3

Hola,

Yo creo que hay que desmontar la cana para la sustitución del reten del eje, si está accesible es relativamente fácil.

Saludos
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  #8  
Antiguo 10-10-2013, 17:46
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Cita:
Originalmente publicado por saltamico Ver mensaje
¿ la reparación de esa fuga tendrá mucha dificultad?
No vas a tener problema para desmontar, marca bien la posición actual del mando sobre el inversor para montarlo igual, antes de nada vacía el lubricante del mismo, fijandote bien en el despiece puedes desmontar sin problemas. Veo que entre el soporte de bancada no tienes mucho espacio para sacar el cuerpo del mando, pero podrías calzar con unos tacos el inversor para liberar el soporte de bancada y tener sitio para extraerlo, con paciencia puedes sustituir esas juntas.
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