Bricobarco Alimentación de emergencia para VHF/GPS

[olaje]

Aunque acabo de pasar ITB y no me lo han pedido, si que lo tiene que instalar un amigo pescador para pasar la suya, y le piden más de 1000€ por uno bastante simple.

El caso es que ya puestos, prepararé un chisme de estos para mi amigo y de paso para mi, que seguro que pronto será obligatorio tenerlo instalado para pasar la ITB .

Por lo pronto, he pensado en algo así:



Un operacional decide cuando la batería principal está suficientemente baja como para activar el sistema, y cuando se encuentran debidamente restablecida su carga como para volver a encargarle el trabajo de alimentar nuestra VHF y su GPS para que el DSC esté siempre operativo. Los dos valores citados son ajustables, lo que permite definir una histéresis suficiente para que el aparatito no esté constantemente cambiando de estado, si nuestras baterías de servicio se encuentran bajas de carga y tienen consumos variables que hagan oscilar la tensión de las mismas.

La conmutación entre baterías principales y la de emergencia la hace u relé que normalmente está en reposo, por lo que no tendremos que temer por su integridad.

Un simple circuito con un tiristor, también hace sonar una chicharra piezoeléctrica (consumo despreciable) cuando se activa el circuito, y un pulsador normalmente cerrado lo callará hasta una nueva puesta en servicio al presionarlo.

Por último, y para cumplir con la normativa, el relé activa también una luz de led's (he pensado en 2 de 1W con su regulador de corriente) que puede desconectarse a voluntad mediante un interruptor.

Esto puede ponerse en 'bonito' con una placa serigrafiada en el cuadro del buque, añadiendo además de leds indicadores de estado, un voltímetro y/o un amperímetro.

Si tenéis alguna idea diferente, u otro circuito en marcha que nos pueda ser de utilidad...

Salu2. Carmelo ( O L A J E )