Como se apaña uno para subir velas en un vela ligera

[olimpo2002]

Hola Cofrades:

Encantado de haber dado con este foro y encantado de leeros. Aunque suene a tontería, quisiera preguntaros cómo se las apaña uno en un vela ligera de unos 5 metros para subir mayor y desenrollar génova . Procedo de barcos de crucero y vela de cierto porte y ha descubierto nuevamente la afición. Por simplicidad y economía y como siempre he hecho lo mismo con cualquier barco - navegar un par de horas los domingos-quisiera adquirir un vela ligera tipo pastinaca o gamba pero, en mar abierto, cuando apagas el fueraborda y no tienes piloto automático, me preocupa el "sarao" que se pueda formar. ¿ Cuál es la manera correcta de proceder?

Gracias.

[olimpo2002]

Por supuesto, me refiero navegando en solitario que es como acabas siempre...

[ALFA]

Proa al viento, con una maniobra en palo despejada y no haciendolo siempre solo las primeras veces... En un vela ligera un cabito de banda a banda puede resultar muy util como piloto automático...

[calao]

hola olimpo2002! normalmente un vela ligera no tiene motor y claro, ya sale con las velas puestas y si tiene motor pues supongo que el procedimiento serà similar: aproado, si quieres fijas la caña (a mi me va de maravilla un pulpo de coche), izas velas y en principio no hay más.
De todas maneras hay gente por aquí que tiene lo que tu comentas (pastinaca, motor…) y te asesorarán mejor.
salut! y que disfrutes!

[Gavia]

Poniendos en el caso de no tener motor ni enrolladores, la velas se quedan preparadas e izadas en la rampa, antes de ir al agua, una vez en el agua y flameando, cazas escotas y a correr¡¡¡

Si tienes motos, pantalan, enrollador, lazy bags,.....entonces lo de menos es "vela ligera", va igual que un 30 pies.

[jometr]

La mayoria de modelos de vela ligera se arbolan en tierra, aproas la embarcacion, preparas escotas, compruebas drizas, izas velas, orza, timon.Con la embarcacion al agua, en funcion del viento y ya navegando
vas reglando.
Saludo,.

[bem me quer]

Jometr te lo ha explicado perfectamente, con un vela ligera se puede salir de los pantalanes con las velas puestas y sin problemas.
Un saludo.

[olimpo2002]

Gracias, aunque supongo que es difícil mantener aproado el velero con un cabo. Tarde o temprano el viento o el mar hará que éste caiga a una banda por su escaso desplazamiento. Quizás la solución es amollar totalmente la escota de mayor y, aunque la botavara se vaya para un lado, izarla cuidando que los sables no se enganchen con los obenques. El barco no creo que corra peligro aunque te pueden entrar nervios con el constante flameo. Al ser velas pequeñas, supongo que la maniobra dura muy poco y no hay que ponerse nerviosos. Por otro lado no es muy común ver un piloto automático en un vela ligera. No sé, que pensais...

[mar y luna]

Originalmente publicado por olimpo2002

Hola Cofrades:

Encantado de haber dado con este foro y encantado de leeros. Aunque suene a tontería, quisiera preguntaros cómo se las apaña uno en un vela ligera de unos 5 metros para subir mayor y desenrollar génova . Procedo de barcos de crucero y vela de cierto porte y ha descubierto nuevamente la afición. Por simplicidad y economía y como siempre he hecho lo mismo con cualquier barco - navegar un par de horas los domingos-quisiera adquirir un vela ligera tipo pastinaca o gamba pero, en mar abierto, cuando apagas el fueraborda y no tienes piloto automático, me preocupa el "sarao" que se pueda formar. ¿ Cuál es la manera correcta de proceder?

Gracias.

Hola Olimpo2002!!

Yo hago lo mismo que ha explicado J.R.
Exactamente es la maniobra adecuada para salir solo e izar las velas ayudado de un fueraborda.
Es muy sencillo y placentero. Enseguida conseguirás la maña y la agilidad para menearte con soltura y rapidez.

Te deseo buenos vientos y mejor mar.