TITULACIÓN Y MATRICULACIÓN VELERO 5mt

[TRISKEL64]

Si no lo he entendido mal, para esta eslora, y mientras espero el PER, ¿podría navegar sin titulación (con limitaciones); pero la embarcación tiene que estar matriculada al superar los 2,5mtrs?. Entonces, ¿por qué se venden tantos o se ven tantos navegar sin matrícula o te dicen que no necesitan documentación?
Saludos y unas jarras, que hoy tenemos alerta naranja

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por TRISKEL64

Si no lo he entendido mal, para esta eslora, y mientras espero el PER, ¿podría navegar sin titulación (con limitaciones); pero la embarcación tiene que estar matriculada al superar los 2,5mtrs?. Entonces, ¿por qué se venden tantos o se ven tantos navegar sin matrícula o te dicen que no necesitan documentación?
Saludos y unas jarras, que hoy tenemos alerta naranja

Si sólo lo utilizas para regatas, con el número de vela es suficiente. No precisa matrícula (independientemente de la eslora).

El inconveniente: sólo lo puedes utilizar para regatas o para trasladarte hasta una competición, sinó la GC te puede sancionar. Otro inconveniente: estos barcos suelen venderse a precio menor que uno matriculado... (el comprador descuenta lo que le costará matricularlo).

En cualquier otro caso, de momento, si tiene más de 2,5 mts. precisa matrícula.

[TRISKEL64]

Gracias Iñaki por tu tiempo, sigo aprendiendo los aspectos legales...e ilegales.

[riskfactor]

Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen

Si sólo lo utilizas para regatas, con el número de vela es suficiente. No precisa matrícula (independientemente de la eslora).

El inconveniente: sólo lo puedes utilizar para regatas o para trasladarte hasta una competición, sinó la GC te puede sancionar. Otro inconveniente: estos barcos suelen venderse a precio menor que uno matriculado... (el comprador descuenta lo que le costará matricularlo).

En cualquier otro caso, de momento, si tiene más de 2,5 mts. precisa matrícula.

Esto es verdad pero tienes que tener un despacho de capitanía que dice que tu barco está autorizado a navegar en regatas. Piensa que sin el no tienes cobertura legal. Cualquiera le diría a la GC "voy de camino a la regata del sol" y quién te dice que no...

Yo he visto ese papelito en barcos de regatas. Además la matrícula y el despacho son cosas distintas. Esto de no matricular para regatas se hace para ahorrarse el impuesto de matriculación legalmente. Pero si tienes menos de 8 metros da igual, matriculas y te quitas de problemas. Igualmente has de despachar.

[TRISKEL64]

Gracias riskfactor, me voy haciendo una idea.

[Tanausu]

Perdón, ¿no estaremos hablando de un vela ligera, verdad?

Si es así y no lleva motor yo entiendo que NO es necesario matricularlo sin entrar en el tema de las regatas.

Saludos.

[TRISKEL64]

Vamos a concretar que soy nuevo y me lio, vela ligera de momento, 5mtrs, sin motor. Un Gavia 500, un hobby cat o un open 5.0 por ejemplo. Nada de regatas.
Entiendo que por normativa, se matricula cualquier cosa que supere los 2,5mtrs. y que hará falta un seguro y un título o titulín.
Otra ronda que pago yo

[joabp]

Si nada de regatas no queda otra que matricular impepinablemente. Luego, si no llegase a los cinco metros, en vela no haría falta título alguno, pero si ya los alcanza pues al menos el Titulín. Si no lleva motor tampoco es obligatorio el seguro -creo que era hasta los 6 m.- pero sí recomendable por lo que pudiera pasar -con que tengas un remolque una vez en la vida ya lo amortizas.