Motoras Problema De Temperatura

[Frodo2]

Buenas y unas rondas :
Trato de ayudar a un amigo que tiene un problema con la temperatura de su motor. De un tiempo a esta parte, navegando con el motor a pocas revoluciones, 1.000 a 1.500, alcanza en poco tiempo los 92º lo que lo pone muy cerca del límite. Me pregunto si los entendidos podreis echarme una mano.

Datos : SOLE DIESEL SM105, rodete nuevo, codo de escape limpio, galerias del intercambiador limpias, desmontamos el termostato y comprobamos que funcionaba en un puchero con agua hirviendo, eso sí, no sabemos si abre a la temperatura adecuada. El escape expulsa agua abundante y caliente.

¿Sabriais decirme por qué sube la temperatura tanto cuando ese motor siempre ha trabajado a menos temperatura? ¿Puede ser problema del termostato? ¿Hay alguna otra forma de comprobar si el funcionamiento del termostato es el adecuado?

En fín, agradecería cualquier pista. Y perdón por el tocho. Tabernero refresca los gaznates de esta gente que pago yo.

[garfield]

yo probaria a quitarle el termostato y si en tal caso ves que directamente no se calienta cambialo o por otro igual o menos grado si no revisa bien el circuito de refrigeracion otra vez

[contrabandeiro]

Hola,

comprueba el circuito de "agua dulce". Puede que tengas una pérdida de refrigerante.

[port bo]

Pregunta facil . Habeis pensado en probar cambiar el sensor ? con el mismo reloj.

Si hace lo mismo, montar el sensor antiguo y el reloj nuevo. Si se repite el exceso de temperatura,teneis un problema en el circuito..
De todas maneras la alarma de temperatura deberia sonar, si no ha sido asi es que lo que esta mal son el reloj o el sensor. La alarma sonora de temperatura va independiente del reloj y del sensor del reloj.

[Sapo_verde]

Buenos días cofrades,

Como dice Garfield, quita el termostato y hazlo trabajar así, si no calienta tienes ubicado el problema y cambialo.
Otra cosa es, Si has cambiado el rodete ¿ porque lo hiciste? si fue que lo encontraste roto ¿retiraste el resto de piezas de neopreno del sistema?
Revisa el intercambiado de calor, es propenso a obstruirse. Pasacascos también.

Saludos

[Frodo2]

Bien. Vayan por delante las gracias por vuestras respuestas. Intentaré responder a todo para ir acotando.

Cuando quitó el termostato para probar en casa si funcionaba salió un día a la mar sin él y la temperatura no subió de 40º cosa que a mi me pareció... ¿extraña? Cuando puso de nuevo el termostato la cosa volvió al principio, es decir, a lo comentado en el primer post.

Descartados atascos en el intercambiador, ya está revisado.

Problemas con el sensor y/o el reloj. Por ahí podrían ir los tiros Creo que eso sí que habría que comprobarlo pero antes de empezar a gastar dólares en sensores o relojes prefería comentarlo aquí antes.

En cuanto a la alarma, bueno, no ha saltado porque no ha alcanzado (creo) la temperatura de alarma. El motor va más caliente de lo normal pero no al nivel de alarma.