Para optimizar el barco que es más importante

[Wambba]

Pues eso

Que pondríais antes en el Barco

Un Destrullador de botavaras, en todo caso complementado con un CatCarrier hidraulico?

O Un DESFURULLADOR DE TENSIÓN COMPLETA




Es que no se en que mejorar para ganar unos nudos

[Juan S. Elcano]

Lo mejor es optimizarte tú y tu tripulación, osea navegar muuuuucho.

Saludos.

[RosaDeLosVientos]

Hay profesionales que se encargan de ello, en francia es muy comun y en inglaterra tambien, son como entrenadores de barcos .

Ellen estubo algún tiempo dedicada a esto.

Rosa.

[NAUTICO]

lo mas importante es ir bien de pasta. Todo lo que puedas instalar en un barco tiene un coste que marea. Crudo pero cierto. Y como se lo encargues a "profezionalé" ya si que estas jodido del todo (economicamente hablando, claro) .

[Tumbao]

Una helice gori ?

[TAMAMOANA]

Yo estoy con náutico, la clave está en la pasta, pero pregunto, si no consultas a un profesional, como sabes lo que necesitas o puedes poner de guay. Ten en cuenta que el foro ayuda pero son tantas las opiniones y tan dispares que al final puedes quedarte sin pasta, sin ilusión y pensando que lo mejor era haber optimizado el sistema de kk.

[Butxeta]

En mi caso, partiendo de un concepto de crucero empedernido:

- Se notó mucho la Gori.
- Se nota mucho llevar los fondos limpios
- y sobretodo se nota mucho navegar, navegar y navegar. Este es el invierno que más he navegado de mi vida y nunca había hecho andar tanto al barco. Conocerlo lo más posible es clave. Aprendes cosas cada vez.

A muchos cruceristas nos pasa que el piloto saca mejor rendimiento al barco que nosotros. Casi todo el mundo es capaz de puntear y jugar con las olas un rato, pero a la media hora pierdes la concentración. Eso solo se logra a base de horas... Al final de la temporada conseguí ser mejor que el piloto durante horas. Esa fué la satisfacción más grande.

Hay cosas que no he probado y supongo que se notarán, lo más importante quitar peso. Este año hemos hecho las regatas con todos los trastos imaginables y más. Seguro que quitando media tonelada de trastos ganas velocidad.

Si ya estás ahí entonces llega la parte técnica y económica

Suerte y a navegar.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Butxeta

En mi caso, partiendo de un concepto de crucero empedernido.........................
A muchos cruceristas nos pasa que el piloto saca mejor rendimiento al barco que nosotros. Casi todo el mundo es capaz de puntear y jugar con las olas un rato, pero a la media hora pierdes la concentración. Eso solo se logra a base de horas... Al final de la temporada conseguí ser mejor que el piloto durante horas. Esa fué la satisfacción más grande......................:

Coño, me costaba reconocerlo, pero es lo que me pasa a mi, un triste autohelm 800 es bastante mejor que yo ........... porca miseria !

IRRINTZI

[Butxeta]

Originalmente publicado por IRRINTZI

Coño, me costaba reconocerlo, pero es lo que me pasa a mi, un triste autohelm 800 es bastante mejor que yo ........... porca miseria !

IRRINTZI

Jeje te gano a piloto, el mío es más güeno (6000)

Así que yo ni te cuento

Me han llamao un par de CA pero me da palo.

[Circe201]

En un barco siempre es necesaria una mujer, aunque sea la propia. (no de propiedad , para evitar mosqueos). después el dinero mejor gastado es en un piloto automatico. Si sobra algo de pasta pues y

[4x4]

Hola Piratas de Todos los calados ,
Yo opino igual...................... Buena compañia Femenina a la que le guste Alta ... y Mar .

Todo Optimizado . Je Je Je .

Un saludo y