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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas noches , una ronda que invito yo !
![]() El objeto de mi consulta : Tengo dos baterias de servicio de 100A y 12 v , el alternador a 24v , así como nevera y demás , la electrónica va a 12 v , la eólica también carga a 12 v , hasta hoy tengo las baterias en serie y cargo a 24 v con el alternador y gasto a 24 v con los aparatos que lo precisan , y saco 12 v para la electrónica de una sola batería , en la cual va a cargar la eólica . Mi consulta : Puedo poner las baterias en serie también y así tener los 200 A a 12v , puedo cargar las dos baterias a la vez con la eólica ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Hola buenas tardes: Para obtener 12 V y 200A las tienes que poner en paralelo pero el alternador te las achicharrara- tendrias que desconectarle mecanica y elctricamente y las podrias cargar con el eolico.
Creo que lo deberias dejar como esta- en serie y cargarlo con el alternador a 24v.Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a comillas | ||
vertijean (03-02-2012) | ||
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#3
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La grand pregunta es si las puedo tener en paralelo y en serie a la vez .
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#4
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En paralelo mantienes el voltaje y sumas los amperios
En serie sumas el voltaje y mantienes los amperios de una . Aunque al final resulta que lla potencia (Watios) son los mismos, eso sí, con diferente voltaje, ejemplo: Paralelo 100Ah+100Ah = 200Ahx12V=2.400W Serie 12V+12V= 24Vx100Ah=2.400W Saludos
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Sé que no puedo dormir porque siempre estoy soñando. Bon Vent Jordi Porqueres Mi Blog, un sitio para navegar y mas cosas: http://labotavara.blogspot.com/ veleromiravent@facebook.com Iluminación Led-BricoVideos-Videotutoriales: https://www.youtube.com/channel/UCFE...01OfHPqddY3tpQ https://navegandoporlaluz.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/jpaserveis/ jpaserveis@gmail.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a miravent | ||
vertijean (03-02-2012) | ||
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#5
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Cita:
, ya que tengo mescla de voltaje y seria muy caro ponerlo todo a 12 v , ademas la nevera va a 24 v y va de cine .![]() |
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#6
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nunca, te las cargarás. No se pueden poner a la vez dos bat en serie y paralelo, son sistemas excluyentes. Otra cosa es que tengas mas de dos baterias, en ese caso si puedes poner dos en paralelo y la tercera en serie con las dos anteriores. ![]()
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Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte. Socio de ANAVRE https://veleroironia.blogspot.com/ |
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#7
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Creo que si las pones en serie y en paralelo a la vez estas cortocircuitando una de ellas.
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#8
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Cita:
![]() ![]() Bueno, todo no arderá, sólo los cables. Si las pones en paralelo y serie a la vez las estás cortocircuitando. |
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#9
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Pero no obstante , como esta ahora va bien
![]() , por lo menos lleva años así ... |
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#10
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Poniendo un cargador "inteligente" puedes cargar las dos con el eólico, sin tener que cambiar la configuración actual de las baterías, que como ya te han dicho, no se pueden poner en serie y en paralelo a la vez. Es cierto que te las cargas.
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Tu regere imperio fluctus, hispane memento. El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado. (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones) |
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#11
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Es más, no se suele decir, y mucha gente lo hace, pero yo te recomiendo nunca poner dos baterías en paralelo a menos que sean iguales y desde que son nuevas siempre hayan estado juntas en paralelo.
Hacerlo así provocará que la más vieja se cargue a la más nueva. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a _Pedro_ | ||
jiauka (04-02-2012) | ||
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#12
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Eso si ,son nuevas y gemelas .
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#13
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Cita:
Cuando lo entienda te contestaré. Sí, se pueden poner baterías en serie y paralelo a la vez. Pero guardando las formas. Puedes poner dos baterías en paralelo y otra más en serie con el grupo de dos, o dos baterías en serie y una tercera (de 24 V o bien otro grupo de dos en serie) en paralelo con el grupo de dos. Hay que tener muy en cuenta las capacidades y los voltajes. Pero con dos bats solamente no puedes hacer la mezcla, como te han dicho. En principio, lo más adecuado para tí debería ser trabajar a 24 V y utilizar convertidores 12/24 V para el eólico (si no puede conmutarse a 24 V, que tal vez sí) Y 24/12 para los consumidores a 12 V. Si no, un circuito independiente a 12 V. (batería, eólico y consumo, con cargador de apoyo). Explícate un poco más...
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#14
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Buenas noches , lo primero : una ronda general !
Os cuento : tengo 4 baterías de 12 v Motor de arranque 24 v Alternador a 24 v Piloto Sonda Radio A 12voltios bomba de achique Bomba de agua a presión Alumbrado y neBera a24 voltios Y ... Se me olvidaba : cargador y eólica cargan a 12 v Quiero racionalizar la instalación poniendo 2 baterías para el motor ( no tengo opcion , arranca a 24 v ...)y no quiero meter allí nada que me pueda " chupar " las baterías y impedir el arranque Las dos baterías restantes serian para el servicio ... Y megustaria no tener tanta mescla , y tirara de una batería de servicio a la vez ... Que me aconserais Convertidor de 24 v a 12v Convertidor de 12 a 24 v |
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#15
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Vertijean, remite a Kane a tu antiguo hilo para que vea por donde andas.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=80816 Poder se puede pero no haciendo puentes simplemente. Te pregunto como en su día, si funciona por que tocarlo ![]() ups, kane ya estaba al tanto de la operación ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#16
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Tamoana ,
Funcionar , funcióna , pero tira de forma desigual en las baterias de servicio y eso no tiene que ser de lo mas bueno , a parte que el piloto y toda la electrónica , va con una batería , insuficiente para una traversia grande . ![]() |
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#17
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Si puedes convertir la neBera a 12V, yo cambiaría toda la instalación de servicio a 12 y 1 regulador que pase los 24 del altenador a carga de 12 para el banco de servicio. No es barato e implica cambiar todas las luces a 12.
Otra opción en poner 1 regulador MPPT al eólico para que dé 24V de salida y luego 1 convertidor 24 a 12 en las baterías de servicio. Pero hay 1 viejo dicho que dice "Si funciona, no lo toques" |
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#18
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Cita:
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#19
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Sería sobradamente suficiente si la mantienes constantemente en carga a partir de los 24 V con un cargador a 24 V batería/batería.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#20
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Por cierto: El funcionamiento de un conversor 12 V a 24 V es tal que así:
Un cacharrete electrónico carga un condensador a 12 V desde la batería (12 V). Luego pone el condensador en serie con la batería y conecta el conjunto batería en serie con condensador (12 V + 12 V) a la salida = 24 V. Eso muchas veces por segundo... Y con un buen rendimiento. ¿No es eso lo que querías, baterías en serie a la vez que en paralelo? El convertidor 24/12 es semejante: se carga un condensador hasta que llega a 12 V . Ahí se para y se meten los 12 V a la salida. Cuando la tensión en el condensador baja un poco se le mete más chicha y vuelta a lo mismo... cientos de miles de veces por segundo. Hay otros que simplemente disipan los 12 V que sobran convirtiéndolos en calor, pero son menos aconsejables por razones económicas: rendimiento inferior al 50%, aunque si es para poca cosa, valen. Esto se ve claramente en las lámparas LED, que emplean los dos métodos con resultados satisfactorios en los dos casos.
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#21
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Me parece que estás confundiendo eólico con fotovoltaico. El MPPT (maximum power point tracking) es para optimizar el rendimiento de las placas solares.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#22
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No estoy confundido, llos MPPT son excelentes conversores DC/Dc para carga de baterías y sirven tanto para solar, eolico o como cargador bateria/bateria. Se puede usar 1 PWM pero no es tan eficiente.
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#23
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Así que, con los datos que tengo, quedaría:
- 2 baterías 12 V en serie, cargadas por alternador, para arranque. - 2 baterías 12 V en serie, cargadas por alternador, y por supuesto, con separador de carga, para servicios de 24 V. - 1 batería extra 12 V cargada por convertidor 24/12 desde las dos de servicios. Se alimenta a partir de ella lo que se pueda (podría ser relativamente pequeña) y el resto se vería. - Eólico: Si no puede dar 24 V, conversor 12/24 y que alimente motor y/o/sólo servicios. Alternativa: me lo vendes barato y te compras uno de 24 V ![]() |
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#24
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Cita:
![]() Edito: Y un regulador MPPT es un pequeño sistema a microprocesador que calcula... eso, el MPP y gobierna un convertidor que cambia su relación de conversión en función de la tensión de entrada con los datos que le da el micro. Pero para lo que es brutalmente efectivo es para alimentar baterías de 12 V a partir de placas de 24 nominales, no a la inversa (por no extenderme más). Editado por Kane en 04-02-2012 a las 21:16. |
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#25
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Cita:
La VHF La sonda Radio cd Bomba de achique Bomba agua a Presión Molinete de ancla Eólica Piloto st 4000+ A24v va : Motor de arranque Luces , de nav y interior , pasaría a 12v , ya que estoy valorando las led's Nevera , va de cine y gasta poco alternador , este da un poco de yuyu , son 40A a 24 v ![]() Creo que no me he olvidado nada ![]() Ha , y un dato mas : estamos en crisis , así que se valora mas una buena idea que un cachivache caro ... ![]() ![]() |
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