PLB's y Capitanía de Cartagena

[Islanautica]

Ya la hemos liado otra vez, al Capitán Maritimo de Cartagena no le gustan las PLB's (radiobalizas personales) y se niega a autorizarlas para zona 3, la explicación dada a un cliente es "ahora todo el mundo va a querer instalar estas radiobalizas baratas", dichas radiobalizas tienen su homologación 62.xxxx y cumplen con la normativa vigente para zona 3.

El caso es que de Madrid han enviado una circular interna para que no admitan las radiobalizas personales para zona 3 (desde Enero 2012), y lo peor es que en las demás capitanías se siguen autorizando, incrementando la arbitrariedad que ya existe en muchas otras cuestiones.

Seguimos sin tener unas normas claras y dependiendo de la suerte de la matricula de nuestra embarcación.

[kuovadix]

Carta inmediata a los comisarios de Bruselas. Ya vale de tanto clientelismo, arbitrariedades, sinvergüenzas viviendo de deportistas, vale ya.
No a las ITB en barcos que no hacen charter y son particulares. No a las exigencias de material de seguridad a un particular. Si a los títulos, si a los seguros, si a las exigencias de radio. IGUALDAD CON LA LEGISLACIÓN EUROPEA, NO a la surrealista y clientelar que nos han impuesto. Hay que dinamizar la náutica, no el plato de cuatro.

[Palo-Palo]

Madredelamorhermoso........

Como está el patio, señor...!!!

Joaquin, sabes que me acaban de autorizar el barco para zona 3 con la FF210, hubo un poco de lio al principio, que si tenía homologación 62.XXXX pero sólo válida como RB secundaria, que si "lo tengo que consultar", que si....

Finalmente estoy despachado en zona 3, sin ITB adicional y con la FF210 incluida en la LEB donde dice claramente "ZONA 3". ¿Quieres decir que el tío de Cartagena va a colorear la cara a las Capitanías que SI las han admitido?

¿Tienes copia de la circular enviada desde Madrid?

Esto ya no hay por donde cogerlo...

Kuovadix, ve redactando esa carta, yo voy comprando los sellos para enviarla a Bruselas

Lo más acoj...ante es la explicación que da para no admitirla "...estas radiobalizas baratas..." ¿Se puede saber el nombre de este inspector?

Me estoy calentando....

Ay señor, hoy no brindo ni de coña...

[Islanautica]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Madredelamorhermoso........

Como está el patio, señor...!!!

Joaquin, sabes que me acaban de autorizar el barco para zona 3 con la FF210, hubo un poco de lio al principio, que si tenía homologación 62.XXXX pero sólo válida como RB secundaria, que si "lo tengo que consultar", que si....

Finalmente estoy despachado en zona 3, sin ITB adicional y con la FF210 incluida en la LEB donde dice claramente "ZONA 3". ¿Quieres decir que el tío de Cartagena va a colorear la cara a las Capitanías que SI las han admitido?

¿Tienes copia de la circular enviada desde Madrid?

Esto ya no hay por donde cogerlo...

Kuovadix, ve redactando esa carta, yo voy comprando los sellos para enviarla a Bruselas

Lo más acoj...ante es la explicación que da para no admitirla "...estas radiobalizas baratas..." ¿Se puede saber el nombre de este inspector?

Me estoy calentando....

Ay señor, hoy no brindo ni de coña...

Empezando por el principio, la DGMM cometió un error, la homologación de las PLB's en el mismo grupo de las EPIRB's (62.xxxx) y la aceptación de programarlas como tal, ya que en este país ningún otro organismo se hace cargo de las PLB's.

Lo lógico sería esperar a que caduque la homologación y no renovarla con el grupo 62.xxx, crear un nuevo grupo para las PLB's que no fuese apto como equipo obligatorio para zona 3 y fin de la historia.

Lo que no puede ser lógico es que lo que ayer estaba bien, hoy está mal sin modificación de la normativa vigente, lo que es para llorar que sigues preguntando en otras capitanías y te dicen que sin problema, que teniendo homologación 62.xxxx sirve para zona 3, cuando vuelves a recalcar que es una PLB te vuelven a decir que muy bien, pero que teniendo la homologación 62.xxxx no hay problema, y claro así nos va.

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por Islanautica

Empezando por el principio, la DGMM cometió un error, la homologación de las PLB's en el mismo grupo de las EPIRB's (62.xxxx) y la aceptación de programarlas como tal, ya que en este país ningún otro organismo se hace cargo de las PLB's.

Lo lógico sería esperar a que caduque la homologación y no renovarla con el grupo 62.xxx, crear un nuevo grupo para las PLB's que no fuese apto como equipo obligatorio para zona 3 y fin de la historia.

Lo que no puede ser lógico es que lo que ayer estaba bien, hoy está mal sin modificación de la normativa vigente, lo que es para llorar que sigues preguntando en otras capitanías y te dicen que sin problema, que teniendo homologación 62.xxxx sirve para zona 3, cuando vuelves a recalcar que es una PLB te vuelven a decir que muy bien, pero que teniendo la homologación 62.xxxx no hay problema, y claro así nos va.

¿Hay alguna novedad "oficial"?

En la web de la DGMM sigue apareciendo la FF210 como equipo homologado para zona 3. ¿Van a notificar a todos los usuarios de estas radiobalizas?, ¿Van a esperar a que vayan pasando ITB para tumbarlas?... ¿se sabe algo...?
Vaya pandilla de chapuceros

Hoy no hay brindis, se cerró la barra...

[Islanautica]

Originalmente publicado por Palo-Palo

¿Hay alguna novedad "oficial"?

En la web de la DGMM sigue apareciendo la FF210 como equipo homologado para zona 3. ¿Van a notificar a todos los usuarios de estas radiobalizas?, ¿Van a esperar a que vayan pasando ITB para tumbarlas?... ¿se sabe algo...?
Vaya pandilla de chapuceros

Hoy no hay brindis, se cerró la barra...

Hay una cosa clara, a los que están no les va a afectar, hasta la próxima semana no tendremos novedades, el jefe de área de radio está en Inglaterra.

[jomogar3]

Yo compre una mcmurdo 210, que esta homologada, y al llevar los papeles me la echaron para atrás. Tuve qué cambiarla perdiendo pasta y compre la g5......total, más pasta......y sobre todo un caos con los papeles en la capitanía....estaban enfadados por la pérdida de la extra de Navidad..

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por jomogar3

Yo compre una mcmurdo 210, que esta homologada, y al llevar los papeles me la echaron para atrás. Tuve qué cambiarla perdiendo pasta y compre la g5......total, más pasta......y sobre todo un caos con los papeles en la capitanía....estaban enfadados por la pérdida de la extra de Navidad..

¿En qué Capitanía te la tumbaron?

En Valencia me la aceptaron, pero eso fue antes de que saltara la liebre gracias al inspector de Cartagena

[jomogar3]

En la capitanía de Cartagena

[Maquey]

Según la Wikipedia...

Prevaricación
La prevaricación, o prevaricato, es un delito que consiste en que una autoridad, juez u otro servidor público dicte una resolución arbitraria en un asunto administrativo o judicial, a sabiendas de que dicha resolución es injusta.1 Es comparable al incumplimiento de los deberes del servidor público.2 Dicha actuación es una manifestación de un abuso de autoridad. Está sancionada por el Derecho penal, que busca la protección tanto del ciudadano como de la propia Administración. Para que este delito sea punible, debe ser cometido por un servidor o juez en el ejercicio de sus competencias.

Ya que estamos en el foro de cuestiones legales, si la PLB está homologada, y en alguna Captanía no la aceptan, ¿no estarían incurriendo en un delito de Prevaricación? ¿se podría denunciar directamente en la Comisaría de Policia?

[llamichu]

No entiendo que en este país en una comunidad se pidan unas cosas y en otra, otras diferentes, lo mismo que cuando compras un coche de importación. Que uno sea español y que al tener también bandera extranjera pueda navegar por donde quiera y si le pasa algo lo van a rescatar igual que a otro que paga impuestos por todos los sitios para poder navegar en regla y que sea también español pero con la desgracia de tener el barco abanderado aquí en ESPAÑA. Si somos europeos pues que más o menos pongan las leyes parecidas a los demás países y no estén perdiendo dinero porque la gente ve que con otra bandera se puede navegar y con muchos menos problemas y gastos que la española. ¿Quién habrá sido el listo de sacar esta ley y no facilitar las cosas?
Solo digo que este es un país de SINVERGÜENZAS POLÍTICOS QUE HACEN LO QUE LES DA LA GANA y en cada Comunidad LO QUE LE SALE DE LOS HUEVOS.
Siempre he dicho que España es el país de PANCHO VILLA.
Ya me he quedado tranquilo y es que parece que las leyes las hacen unos incompetentes. Lo único que hacen muy bien es ROBAR.

[jomogar3]

Todo esto fue en julio de este año....me recordó a asterix y oblelix en las doce pruebas, cuando los putean con el papeleo
Ronda

[jomogar3]

Buenos días,
Tengo que buscar la carta que me dieron, el problema creo recordar es que aplicando la normativa estrictamente no puede ser plb porque no flota. Cartagena lo aplica a rajatabla y otras capitanías lo relajan. Pero ya digo, voy a buscarlo y os digo algo.
Saludos

[Islanautica]

Originalmente publicado por jomogar3

Buenos días,
Tengo que buscar la carta que me dieron, el problema creo recordar es que aplicando la normativa estrictamente no puede ser plb porque no flota. Cartagena lo aplica a rajatabla y otras capitanías lo relajan. Pero ya digo, voy a buscarlo y os digo algo.
Saludos

Supongo que quieres decir que no puede ser EPIRB por no flotar, porque PLB si que lo es y no hace falta que flote para ello, el caso es que la Fastfind 210 fué homologada en su día erróneamente en el grupo 62 (RADIOBALIZA DE ACTIVACION MANUAL DE 406 MHZ) la que se necesita para zona 3; pasó por tercermundistas al no querer reconocer las PLB's y dar soporte como tal.

La nueva FF220 la han homologado en el nuevo grupo 64 (RADIOBALIZA DE LOCALIZACION PERSONAL (PLB), DE 406 MHZ) ya somos menos tercermundistas y existen las PLB's (solo para barcos con MMSI), no es válida para zona 3 (como equipo obligatorio de seguridad).

Para ser justos deberían aceptar la FF210 en zona 3 mientras dure la homologación, en todas las capitanías, ya que se cuentan con los dedos de una mano las que no lo hacen, pero bueno ya sabemos que todos los españoles no somos iguales

[Choquero]

Para la Fastfind 210, la misma casa vende un accesorio, en forma de funda que la dota de flotabilidad, y yo la tengo de alta en mi barco para zona 4, teniendo en mi licencia de estación de barco la anotación correspondiente a la radiobaliza. En su día me dijeron que no habría problema para pasar a zona 3 con esa radiobaliza.
Otra cosa a tener en cuenta es que se puede hacer el trámite en cualquier Capitanía, luego si los criterios no han cambiado, se puede acudir a otra Capitanía a hacer el trámite.