Yanmar, joyas intemporales.

[markuay]

Simplemente colgar videos de curiosidades de YANMAR, videos de viejos motores que aun me asombran por su calidad y belleza.

https://www.youtube.com/watch?v=ca0RJPOPFYo

https://www.youtube.com/watch?v=VQ8LKnSy_3A

[jahihu]

Me parece que el mio es mas moderno
Una pasada el Yanmar estoy muy contento

[markuay]

Originalmente publicado por jahihu

Me parece que el mio es mas moderno
Una pasada el Yanmar estoy muy contento

Pues la serie GM también tiene sus años, no te creas, la primera versión salió al mercado en 1980.

Por cierto, de la serie GM ya solo se sigue fabricando el modelo 1GM10.

[port bo]

Originalmente publicado por markuay

Pues la serie GM también tiene sus años, no te creas, la primera versión salió al mercado en 1980.

Por cierto, de la serie GM ya solo se sigue fabricando el modelo 1GM10.

[guia]

Los Yanmar son motores en que todo se ha pensado. Por ejemplo en la serie GM el bloque motor tiene zonas de expansión para que el motor no rompa si el refrigerante se congela.

[Velero Simbad]

Nunca repare un Yanmar, si los cuidas y no te mete mano ningún indocumentado son eternos

[markuay]

En 1969 lanzan la serie PMX en 6 y 8 HP donde empiezan a aparecer elementos que aun hoy sigue utilizando la marca y que le dan ese ralenti tan armonioso, caracteristico de yanmar, como por ejemplo, las precamaras desmontables.

https://www.youtube.com/watch?v=RD8PMqRLeJ4

https://www.youtube.com/watch?v=3YC9oICmwcs

Por supuesto muchos de estos motores siguen en activo 48 años despues;

https://www.youtube.com/watch?v=92fowpTpocs

https://www.youtube.com/watch?v=j6-FPIyp4dw

https://www.youtube.com/watch?v=Axfe7tAq85Q

[Xavier Vila]

Son verdaderas joyas, para mi dentro de su gama los mejores motores que hay. Otra cosa que llama la atención de Yanmar es que también fabrican barcos en japón, de hecho los puertos japoneses están llenos de barcos Yanmar y Yamaha de todo tipo, pesca paseo, deportivos, profesionales etc que no llegan a Europa, este es el ultimo modelos de Yanmar, el X39

[markuay]

Este no es un motor marino, aunque muchas de sus piezas provienen de los motores marinos, incluso se marinizaron en muchos casos.

https://www.youtube.com/watch?v=h1AcO0M8vsk

despues de mas de 60 años suena el ralenti mejor que muchos motores actuales.

[markuay]

Originalmente publicado por Xavier Vila

Son verdaderas joyas, para mi dentro de su gama los mejores motores que hay. Otra cosa que llama la atención de Yanmar es que también fabrican barcos en japón, de hecho los puertos japoneses están llenos de barcos Yanmar y Yamaha de todo tipo, pesca paseo, deportivos, profesionales etc que no llegan a Europa, este es el ultimo modelos de Yanmar, el X39

aqui tienes una combinacion muy interesante, velero YAMAHA 25 MKII y su Yanmar YSB8.


https://www.youtube.com/watch?v=fbexcNerczU

Y el barco en si me parece precioso;

https://www.youtube.com/watch?v=45WhVOqPvO4

Y este otro YAMAHA tambien;

https://www.youtube.com/watch?v=5x6elHClUn8

[Perri]

Muy interesante el hilo Markuay!!!

🍻🍻🍻🍻🍻

[markuay]

1980, el año del cambio, ya nada volvera a ser igual.

Tras el aparente parón de tres años sin novedades, Yanmar da el campanazo con la presentación simultanea de 4 motores que van a ser el referente a batir durante más de 30 años, aunque aún deberán pasar por un ajuste definitivo en 1983.

1GM, 7,5 HP a 3600 RPM. Monocilindrico y solo 70 kilos.

2GM-(F) 15 HP a 3600 RPM, bicilindrico y 100 kilos, (108 en versión F).

3GMD-(F), 22,5 HP a 3600 RPM, tricilindrico y 130 kilos, (138 en versión F).

3HM-(F), 30 HP a 3400 RPM, tricilindrico y 158 kilos, (167 en la versión F).


(F), refrigeración mixta.


Se trata de motores muy ligeros y compactos, especialmente diseñados para veleros y que tratan de abarcar el mercado entre los 22 y 36 pies, esloras mayoritarias en la época.

Representan una revolución, pero también suponen una pérdida de durabilidad.

Yanmar renuncia a su magnífico sistema de camisas postizas, a su cuarto segmento, a la legendaria compresion 21;1, y a su concepcion de motor tranquilo y eterno entre otras cosas, aunque seguirá montando este sistema en sus motores profesionales, (industriales, agricolas y nauticos) hasta la actualidad, es el precio que hay que pagar para reducir costes y peso.

De ahora en adelante ya se tendrá que rectificar cilindros y se acorta la longevidad de los motores, pero el cambio permite aumentar las revoluciones y la compresión para sacar más caballos con cilindros más pequeños.

En los próximos años aparecerán algunas averías que hubieran sido imposibles en los antiguos motores, pero aun así, Yanmar arrasa a nivel mundial.

Sigue en el próximo mensaje:

[markuay]

1GM-1GM10, no se puede hacer mejor.

El 1GM pasara a ser el motor que más años esté a la venta en su versión 1GM10, 37 años después sigue siendo el más vendido en el mundo dentro de su cilindrada a pesar de ser monocilindrico y de refrigeración directa, algo que se podria pensar que es un handicap en pleno siglo XXI, aun asi es catalogado por mucha gente como una joya de la mecánica del siglo 20.

Equipa la inversora Kanzaki KM2, que también equipa el 2GM y que a pesar de no tener la finura de las viejas de doble disco, siguen siendo una maravilla;

, http://www.fredwarner1.net/transmiss...l-boat-inboard

Yanmar ha mantenido tanto la bomba inyectora como el conjunto inyector BOSH, que viene usando desde 1977, seguramente porque aun hoy, no ha encontrado nada más fiable.

Absolutamente compacto y con solo 70 kilos, (76 en la versión de 9HP), cabe en cualquier sitio, es tan simple que cualquier armador puede hacer su mantenimiento, incluso es fácil de sacar y desmontar como si de un FB se tratara, es perfecto.
Es tal el éxito, que prácticamente se queda solo en su segmento a nivel mundial, cualquier velero hasta los 25- 27 pies, pero además se usa en casi cualquier tipo de pequeña embarcación aun hoy en día a pesar de no ser barato en absoluto.

https://www.google.es/search?q=yanma...kcN1oC9od1f8M:

http://boutique.euro-voiles.com/Mote...nmar-1GM10-9ch

http://www.plaisanceservice.com/MOTEUR-YANMAR-1GM.html

También en versión saildrive:

https://www.annonces-marine.com/4630...ar-1gm-10.html


https://www.youtube.com/watch?v=F-9X...pnpXCb_HkyLl-7


En el proximo mensaje el 2GM-2GM20

[port bo]

Amigo markuay . eres como el libro gordo de petete de los Yanmar . Te felicito por tu envidiable pasion.Como bien sabes yo tambien tengo un 1GM10 .

[markuay]

Originalmente publicado por port bo

Amigo markuay . eres como el libro gordo de petete de los Yanmar . Te felicito por tu envidiable pasion.Como bien sabes yo tambien tengo un 1GM10 .

un poquito pesao si soy. , pero bueno, a alguien le puede resultar curioso el tema asi cronologicamente, no deja de ser historia.

Por supuesto que se el motor que tienes, y despues de lo que he contado aqui, ahora tu tambien sabes el motorazo que tienes. por si te quedaba alguna duda.

[amura61]

Una autentica enciclopedia de los Yanmar y de muchas otras cosas. Muchos aprendemos de sus conocimientos, lo cual es de aradecer, pues cuesta tiempo y esfuerzo adquirirlos.
Un aplauso por la disposicion para ayudar siempre a los demas

[Fer.druida]

Dios......y después Yanmar he tenido un 27 y actualmente un 30 lo único que puedo decir después de haberlos probado a ambos en el Río de la Plata y el mar durante tiempos prolongadísimos de marcha, no queda más que reconocer que son unas verdaderas joyas mecánicas. la última prueba la he concretado hace unos días habiendo arribado a la ciudad de Corrientes desde Buenos Aires por el Río Parana ,1200 km 2 a 3 nudos de corriente en contra, alabado seas Yanmar!!!!