Consulta sobre WC

[Fran de Soneiro]

Buenos días y unas rondas para tod@s

Estoy intentando volver a la vida un velero que estuvo abandonado durante varios años.
El WC que tiene es de tipo marino. El desagüe va a la parte de arriba de un depósito que tiene abajo una bomba eléctrica que conecta al mar mediante un grifo de fondo.
Este depósito no tiene registro para vaciar por aspiración en puerto.
En el cuadro de interruptores hay un indicador del nivel de agua sucia y un botón que activa la bomba para evacuar al exterior, a la altura de la línea de flotación.

La pregunta: ¿es legal esta solución con la legislación actual?

Muchísimas gracias por vuestra ayuda!

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Fran de Soneiro

Buenos días y unas rondas para tod@s

Estoy intentando volver a la vida un velero que estuvo abandonado durante varios años.
El WC que tiene es de tipo marino. El desagüe va a la parte de arriba de un depósito que tiene abajo una bomba eléctrica que conecta al mar mediante un grifo de fondo.
Este depósito no tiene registro para vaciar por aspiración en puerto.
En el cuadro de interruptores hay un indicador del nivel de agua sucia y un botón que activa la bomba para evacuar al exterior, a la altura de la línea de flotación.

La pregunta: ¿es legal esta solución con la legislación actual?

Muchísimas gracias por vuestra ayuda!

En principio solo te faltaria la toma para la aspiracion en puerto,aunque en la practica no pueda usarse en casi ningun sitio.Si no quieres complicarte o tienes difificil el acceso al deposito lo que hice yo es ponerle la toma exterior y la manguera pero sin conectarla al deposito(queda detras de este y habria que desmontarlo para ver que no esta realmente conectada al deposito)

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por mediterraneo vlc

En principio solo te faltaria la toma para la aspiracion en puerto,aunque en la practica no pueda usarse en casi ningun sitio.Si no quieres complicarte o tienes difificil el acceso al deposito lo que hice yo es ponerle la toma exterior y la manguera pero sin conectarla al deposito(queda detras de este y habria que desmontarlo para ver que no esta realmente conectada al deposito)

Me refiero a la toma exterior de extraccion para puerto,que es lo que te falta.Lo demas lo tienes correcto,tiene que ir del wc al deposito,luego bomba maceradora (en mi caso lo llevo igual)y al grifo de fondo para poder vaciar a las millas apropiadas de la costa cuando tengas el deposito lleno(tb es obligado el indicador de nivel).La trampa la hice solo con la manguera de la toma exterior de extraccion en puerto que no la llevo conectada al deposito,ya que en mi puerto no existe el servicio para ello.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Fran de Soneiro

Buenos días y unas rondas para tod@s

Estoy intentando volver a la vida un velero que estuvo abandonado durante varios años.
El WC que tiene es de tipo marino. El desagüe va a la parte de arriba de un depósito que tiene abajo una bomba eléctrica que conecta al mar mediante un grifo de fondo.
Este depósito no tiene registro para vaciar por aspiración en puerto.
En el cuadro de interruptores hay un indicador del nivel de agua sucia y un botón que activa la bomba para evacuar al exterior, a la altura de la línea de flotación.

La pregunta: ¿es legal esta solución con la legislación actual?

Muchísimas gracias por vuestra ayuda!

MARPOL (si no sabes lo que es lo puedes buscar en internet)

Anexo IV: Reglas para prevenir la contaminación por las aguas sucias de los buques (entrada en vigor: 27 de septiembre de 2003)

En el Anexo IV se establecen prescripciones para controlar la contaminación del mar por aguas sucias: la descarga de aguas sucias al mar está prohibida a menos que el buque utilice una instalación de tratamiento de aguas sucias aprobada o descargue aguas sucias previamente desmenuzadas y desinfectadas mediante un sistema aprobado, a una distancia superior a 3 millas marinas de la tierra más próxima, o a una distancia superior a 12 millas marinas de la tierra más próxima si no han sido previamente desmenuzadas ni desinfectadas.

Si le echas un chorrito de liquido de tratamiento para aguas residuales (mejor si es biocompatible que los hay Clin Azur etc...) u otros y tienes una bomba maceradora te ahorras irte a 12 millas y las puedes verter a tres millas...

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Fuerza 7

MARPOL (si no sabes lo que es lo puedes buscar en internet)
Anexo IV: Reglas para prevenir la contaminación por las aguas sucias de los buques (entrada en vigor: 27 de septiembre de 2003)
En el Anexo IV se establecen prescripciones para controlar la contaminación del mar por aguas sucias: la descarga de aguas sucias al mar está prohibida a menos que el buque utilice una instalación de tratamiento de aguas sucias aprobada o descargue aguas sucias previamente desmenuzadas y desinfectadas mediante un sistema aprobado, a una distancia superior a 3 millas marinas de la tierra más próxima, o a una distancia superior a 12 millas marinas de la tierra más próxima si no han sido previamente desmenuzadas ni desinfectadas.

Pregunto, F7, desde mi ignorancia

¿El anexo IV no es de aplicación exclusivamente para los buques de arqueo bruto superior a 400 T ó que estén autorizados a transportar más de 15 personas?

Un cordial saludo.

[Fuerza 7]

Originalmente publicado por Xenofonte

Pregunto, F7, desde mi ignorancia

¿El anexo IV no es de aplicación exclusivamente para los buques de arqueo bruto superior a 400 T ó que estén autorizados a transportar más de 15 personas?

Un cordial saludo.

Si, tienes razón, la nuestra era la FOM/1144/2003, de 28 de abril, hasta que la derogó el reciente y flamante RD 339/2021 que la sustituye pero en lo que nos atañe esta fusilado del MARPOL, aunque es cierto que la antigua Orden FOM, para las distancias de emisión nos aumentaban 1 milla sobre lo previsto para buques en el MARPOL ( de tres a 4 millas porque la mierda de los navegantes de recreo is different jajajaja), pero por la discriminación que suponía el Flamante Real Decreto 339/2021, de 18 de mayo lo ha puesto en consonancia con el MARPOL y países del entorno a 3 Millas por lo que como digo se fusila en este punto al MARPOL y a lo previsto para buques en este menester por ello me tomé la licencia de citar el MARPOL...

Pero bien apuntado cofrade

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Fran de Soneiro

Buenos días y unas rondas para tod@s

Estoy intentando volver a la vida un velero que estuvo abandonado durante varios años.
El WC que tiene es de tipo marino. El desagüe va a la parte de arriba de un depósito que tiene abajo una bomba eléctrica que conecta al mar mediante un grifo de fondo.
Este depósito no tiene registro para vaciar por aspiración en puerto.
En el cuadro de interruptores hay un indicador del nivel de agua sucia y un botón que activa la bomba para evacuar al exterior, a la altura de la línea de flotación.

La pregunta: ¿es legal esta solución con la legislación actual?

Muchísimas gracias por vuestra ayuda!

Sí, es perfectamente legal

Pero conectar el wc directamente a la salida, sin deposito, es totalmente ilegal (y facilisimo de detectar en una inspección). Además es una porquería. El dia que tres barcos cagan en el puerto, el pestazo, y la contaminacion, son antologicas. Aunque lo haga mucha gente, no lo hagas. No es de listos, es de puercos



Salud.

[ROyOR]

Originalmente publicado por Xenofonte

Sí, es perfectamente legal

Pero conectar el wc directamente a la salida, sin deposito, es totalmente ilegal (y facilisimo de detectar en una inspección). Además es una porquería. El dia que tres barcos cagan en el puerto, el pestazo, y la contaminacion, son antologicas. Aunque lo haga mucha gente, no lo hagas. No es de listos, es de puercos



Salud.

En mi puerto, a escasos 25 metros del puerto deportivo, hay un emisario que sale de todo y en donde crecen las mejores almejas de la zona…. Pero los malos son los que cagan en sus barcos

Rafa

[buick68]

y hablando de wc's ..... los pequeños waters químicos, ¿cómo se gestiona el vaciado si en puerto no hay servicio de recogida de aguas negras?

[ROyOR]

Originalmente publicado por buick68

y hablando de wc's ..... los pequeños waters químicos, ¿cómo se gestiona el vaciado si en puerto no hay servicio de recogida de aguas negras?

Cuando yo hacía camping había, al lado de los servicios, una especie de water mas grande, que servía para vaciar los depósitos. Yo no se actualmente como se hace, pero no debe ser muy dificil ir a un camping y copiar lo que tengan para ponerlo en los puertos.

Saludos
Rafa

[Fran de Soneiro]

Genial, muchísimas gracias por vuestras respuestas.

Estaba convencido de que tendría que desmontar todo y poner un WC químico, pero ahora lo veo más fácil.

Si os he entendido correctamente, lo que tengo que hacer es poner una toma para la aspiración en puerto (aunque no haya muchos puertos con ese servicio), comprobar que la bomba de desagüe actual es de tipo 'maceradora' y utilizar líquido de tratamiento para aguas residuales para poder descargar a partir de 3 millas.

[JVPIT3R]

Yo entiendo que, siempre que tengas depósito, legalmente puedes justificar la presencia de un inodoro marino. Como te comentan, si la bomba es maceradora, y añades líquidos al efecto, Explicarás que vacías a 3 millas, si tienes registro en cubierta para vaciado, te va a dar igual porque no tienes donde, y si no tienes nada, pues toca convencer de que sales a 12 millas, pero justo en la línea, porque si estás despachado para zona 4 la puedes liar. Hay que ser un artista en este punto.
Sea como fuere, como no se puede comprobar nada, todo queda en convencer al inspector (suele ser fácil), e intentar ser lo más respetuoso dentro de tus capacidades.
En cualquier caso, nada como no tener inodoro. La ley, con buen criterio técnico, considera que si no tienes inodoro, es porque no tienes culo, por lo tanto, no existe riesgo de contaminación ambiental descontrolada. Ejemplo de humanos sin culo? Pues la gran mayoría de armadores de barcos de menos de 6 metros, los kayakistas, los conductores de motos de agua (estos últimos no es que no tengan culo, es un tema un poco más complejo que algunos ya sospecháis, pero bueno, que como no está todavía muy definido se les homologa a los sinculo), etc....
Bueno, que me lío...tranquilo cofrade, que le darás solución!!!

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[Xenofonte]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo entiendo que, siempre que tengas depósito, legalmente puedes justificar la presencia de un inodoro marino. Como te comentan, si la bomba es maceradora, y añades líquidos al efecto, Explicarás que vacías a 3 millas, si tienes registro en cubierta para vaciado, te va a dar igual porque no tienes donde, y si no tienes nada, pues toca convencer de que sales a 12 millas, pero justo en la línea, porque si estás despachado para zona 4 la puedes liar. Hay que ser un artista en este punto.
Sea como fuere, como no se puede comprobar nada, todo queda en convencer al inspector (suele ser fácil), e intentar ser lo más respetuoso dentro de tus capacidades.
En cualquier caso, nada como no tener inodoro. La ley, con buen criterio técnico, considera que si no tienes inodoro, es porque no tienes culo, por lo tanto, no existe riesgo de contaminación ambiental descontrolada. Ejemplo de humanos sin culo? Pues la gran mayoría de armadores de barcos de menos de 6 metros, los kayakistas, los conductores de motos de agua (estos últimos no es que no tengan culo, es un tema un poco más complejo que algunos ya sospecháis, pero bueno, que como no está todavía muy definido se les homologa a los sinculo), etc....
Bueno, que me lío...tranquilo cofrade, que le darás solución!!!

[Fran de Soneiro]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo entiendo que, siempre que tengas depósito, legalmente puedes justificar la presencia de un inodoro marino. Como te comentan, si la bomba es maceradora, y añades líquidos al efecto, Explicarás que vacías a 3 millas, si tienes registro en cubierta para vaciado, te va a dar igual porque no tienes donde, y si no tienes nada, pues toca convencer de que sales a 12 millas, pero justo en la línea, porque si estás despachado para zona 4 la puedes liar. Hay que ser un artista en este punto.
Sea como fuere, como no se puede comprobar nada, todo queda en convencer al inspector (suele ser fácil), e intentar ser lo más respetuoso dentro de tus capacidades.
En cualquier caso, nada como no tener inodoro. La ley, con buen criterio técnico, considera que si no tienes inodoro, es porque no tienes culo, por lo tanto, no existe riesgo de contaminación ambiental descontrolada. Ejemplo de humanos sin culo? Pues la gran mayoría de armadores de barcos de menos de 6 metros, los kayakistas, los conductores de motos de agua (estos últimos no es que no tengan culo, es un tema un poco más complejo que algunos ya sospecháis, pero bueno, que como no está todavía muy definido se les homologa a los sinculo), etc....
Bueno, que me lío...tranquilo cofrade, que le darás solución!!!

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

Muy buena la explicación de los sinculo
Y buena sugerencia la de los líquidos al efecto. Tengo sitio junto a la bomba para llevar un par de botes aunque sean grandes. Voy a buscar.

Muchísimas gracias a todos!

[inhaqui]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Yo entiendo que, siempre que tengas depósito, legalmente puedes justificar la presencia de un inodoro marino. Como te comentan, si la bomba es maceradora, y añades líquidos al efecto, Explicarás que vacías a 3 millas, si tienes registro en cubierta para vaciado, te va a dar igual porque no tienes donde, y si no tienes nada, pues toca convencer de que sales a 12 millas, pero justo en la línea, porque si estás despachado para zona 4 la puedes liar. Hay que ser un artista en este punto.
Sea como fuere, como no se puede comprobar nada, todo queda en convencer al inspector (suele ser fácil), e intentar ser lo más respetuoso dentro de tus capacidades.
En cualquier caso, nada como no tener inodoro. La ley, con buen criterio técnico, considera que si no tienes inodoro, es porque no tienes culo, por lo tanto, no existe riesgo de contaminación ambiental descontrolada. Ejemplo de humanos sin culo? Pues la gran mayoría de armadores de barcos de menos de 6 metros, los kayakistas, los conductores de motos de agua (estos últimos no es que no tengan culo, es un tema un poco más complejo que algunos ya sospecháis, pero bueno, que como no está todavía muy definido se les homologa a los sinculo), etc....
Bueno, que me lío...tranquilo cofrade, que le darás solución!!!

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

Para barcos pequeños existe la opcion de WC portatil, de los de campismo. Multitud de furgonetero las llevamos (tambien hay quien les llama "pottys").
Pero bueno, obviamente estos son solo necesarios para los barcos tripulados por "gente con culo".

[Xenofonte]

A quien tiene culo… le frien a impuestos.

[Fran de Soneiro]

De acuerdo con vuestras explicaciones, y revisando mi instalación, creo que lo único que me falta para estar legal 100% es poner un tapón para vaciado por aspiración en puerto, que ya he comprado.
Ahora la pregunta es:
dado que el depósito de Waste Waters está justo debajo de la claraboya de cubierta (por lo que se podría meter la manguera de aspiración por la claraboya abierta), ¿creéis que es suficiente poner el tapón en la parte superior del depósito o hay que instalarlo necesariamente en cubierta?
Venga, unas rondas mientras os lo vais pensando
Y muchas gracias!

[inhaqui]

Originalmente publicado por Fran de Soneiro

De acuerdo con vuestras explicaciones, y revisando mi instalación, creo que lo único que me falta para estar legal 100% es poner un tapón para vaciado por aspiración en puerto, que ya he comprado.
Ahora la pregunta es:
dado que el depósito de Waste Waters está justo debajo de la claraboya de cubierta (por lo que se podría meter la manguera de aspiración por la claraboya abierta), ¿creéis que es suficiente poner el tapón en la parte superior del depósito o hay que instalarlo necesariamente en cubierta?
Venga, unas rondas mientras os lo vais pensando
Y muchas gracias!

Yo me lo pensaria dos veces.
Date cuenta que al sacar la manguera de subcion puede salpicar por todos los sitios.
En cubierta es más obra pero a la larga más comodo.

Un saludo