Fueraborda Honda Bf40 no refrigera en caliente.

[ZUBELCAMO]

Hola a todos los Cofrades y vayan unas rondas de cerveza de barril por delante!!!
Pido consejo a la mesa de sabios.
Un amigo tiene este motor en una Zodiac Pro 420. Ya tiene sus añitos... pero el motor siempre ha ido de lujo. Arranca a la primera y suena redondo sin amagos ni fallos.

Cuando arranca en frío, siempre funciona bien, es decir, el chorro de testigo es abundante y fuerte (se le ha hecho revisión completa hace un mes, con el correspondiente cambio de filtros, aceites, rodete/impeller.)

El problema viene cuando... después de un rato de navegación, da igual ralentí, ligera o rápido...que una vez ya templa el motor, al parar, si se vuelve a arrancar en caliente, no echa chorro de refrigeración. Solo vapor.
Y en tierra haciendo estas comprobaciones con orejetas de endulzar, si se mete agua por la salida del chorro a modo de hacer entrar el agua a la inversa, pare e que se "ceba" el circuito y comienza a salir chorro continuo y sin presión ninguna, y llega a quemar las manos!!!

A todo esto, se ha desmontado varias veces, revisado y limpiado el circuito de refrigeración, cambiado termostato, re-cambiado innecesariamente rodete y juntas...y yo creo que tenga que ver más con alguna dilatación por la temperatura.... pero esos conocimientos quedan fuera de mi alcance ya...

Alguien puede echar luz sobre este problema?
Una ronda de chupitos de Jack Daniels para finalizar.

[ccavalles]

a mí me ocurrió en un motor de 6cv yamaha. rodete nuevo y nada. a veces saía y otras no. ( con lo del vapor ) y desmonté de nuevo y se había metido dentro la carcasa del rodete una arandela de goma que lleva y se metió al volver a poner la cola. una vez sacada todo volvió a la normalidad. Ante de nada revisaría el termostato que no esté mal o taponado de sal. Prueba a quitarlo que son dos tornillos y pruebas un día sin él a ver que hace. Si sigue el problema, ya tienes algo que descartar.

[ZUBELCAMO]

Muchas gracias ccavalles.
Además de limpiar el termostato que tenía, se probó en una cazuela hirviendo el agua para ver que abría correctamente, y se aprovechó a dejar en vinagre para limpiar.
Posteriormente, y pensando que el problema pueda tener que ver con la temperatura.
El motor a todo esto no cambia su régimen ni empuje, únicamente, en caliente, al parar y volver a arrancar, echa vapor, ni gota de agua. Y si se le mete agua por el chorro de salida, parece que se ceba, y comienza a salir agua casi hirviendo y sin presión ninguna.

Reitero los agradecimientos ccavalles.

PD:
No hay elemento subversivo alguno en los conductos que puedan taponar.
Hemos metido manguera, con la cola quitada, por el tubo por donde asciende el agua de la bomba, y sale "a tope" por el alojamiento del termostato....

[J.PE]

Originalmente publicado por ZUBELCAMO

Muchas gracias ccavalles.
Además de limpiar el termostato que tenía, se probó en una cazuela hirviendo el agua para ver que abría correctamente, y se aprovechó a dejar en vinagre para limpiar.
Posteriormente, y pensando que el problema pueda tener que ver con la temperatura.
El motor a todo esto no cambia su régimen ni empuje, únicamente, en caliente, al parar y volver a arrancar, echa vapor, ni gota de agua. Y si se le mete agua por el chorro de salida, parece que se ceba, y comienza a salir agua casi hirviendo y sin presión ninguna.

Reitero los agradecimientos ccavalles.

aunque el termostato esté limpio, tiene toda la pinta de que no abre a la temperatura normal de trabajo - unos 70º - de ese motor, puede ser que abra a más de 90º e incluso 100º, ¿ cuando lo probastes en la cazuela vistes a la temperatura que abria, si el agua estaba hirviendo ya serian 95º o más
mira en los datos especificos del motor a ver de cuantos grados ha de ser ese termostato, o pon uno que abra a los 72º que es el que viene en catalogo de recambios de ese motor

[ZUBELCAMO]

Voy a mirata datos del termostato original. Y compararlos con el "original" que me vendio el taller. No la casa honda(no me pilla a mano.

Actualizo información.
El termostato es el correcto, y abre a 72°

[J.PE]

Originalmente publicado por ZUBELCAMO

Voy a mirata datos del termostato original. Y compararlos con el "original" que me vendio el taller. No la casa honda(no me pilla a mano.

Repuestosmarinos.es/honda.pdf


https://repuestosmarinos.es/prestashop/es/246-honda
en estas paginas sale el catalago del motor, modelo,cv, etc y sale el termostato con su referencia,de pieza y su rango de apertura es de 72º