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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Unas
![]() Me estoy planteando la instalación solar en el barco. La idea es utilizar un solo panel, flexible, y de quita y pon, pues no encuentro ningún sitio para dejarlo fijo y que no moleste (First 25.7). A ver si me aclaráis las siguientes dudas: - Debería instalar el regulador pasando por el interruptor, o conviene realizar una conexión directa a la batería? - entiendo que los módulos reguladores controlan la carga y descarga de las baterías. Luego ¿no debería pasar la carga que pueda realizar el motor a través del controlador? Como es que no tienen una entrada específica para el motor? - Quiero un panel solar de quita y pon, con un enchufe tipo mechero en el panel eléctrico. Pero los enchufes tipo mechero me parecen poco seguros. Que tipo de enchufe debo buscar? - Veo que la marca Victron es de lo mejorcito... Conviene que sea esta marca? Alternativas más baratas? Y en cuanto a paneles solares, recomendáis alguna marca? - la idea es montar un panel de 100W, que me podría dar 30 Ah al día (el consumo en el barco es mínimo: VHF, plotter, radio FM, luces LED), y estoy normalmente en puerto, pero no suelo dejar conectado el barco a tierra. La batería es de unos 80 ó 90 Ah. Es el cálculo correcto? Gracias por vuestras respuestas!
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#2
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![]() Cita:
Respondido en rojo.... ![]() ![]() ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tristan Primero | ||
Xepe71 (09-06-2017) |
#3
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![]() Pasate por el hilo del Decision 23 y 24 que explico lo que he montado en mi 24 pies y va de maravilla. Dos placas flexibles de 50w y tengo nevera de cmpresor y me ha ido fenomenal este finde.
Salu2 |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a crivicrivi | ||
Xepe71 (12-06-2017) |
#4
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![]() Otra cosa muy importante.
Durante el montaje, NO conectes nunca directamente tu placa solar a tu regulador. El orden correcto es conectar en primer lugar tu regulador a las baterías y solamente entonces la placa solar a tu regulador. Guarda el cartón del embalaje para tapar tu placa solar mientras conectas tus terminales, así no tendrás chispas indeseadas. Un saludo, |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a KITU | ||
Xepe71 (12-06-2017) |
#5
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![]() Lo que te han dicho es correcto.
Yo pondria el interruptor, tipo magnetotermico, asi cortas la carga cuando quieras o te vayas del barco. La placa la puedes tener en corto hasta que la conectes al regulador. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marcos Montesier | ||
Xepe71 (13-06-2017) |
#6
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![]() crivicrivi, el post al que te refieres es este? Está interesante, gracias! (saludos de otro ingeniero!
![]() Me da que con 50W me bastaría para mantener la batería cargada, y las dimensiones son las correctas para el espacio que tengo, pero quizás sería justa si lo que pretendo es navegar y consumir algo más. Por ello, se me ocurre una instalación con un panel de 50W fijo, y un segundo panel de quita y pon de 100W que pondría en el bordo que conviniera (no puedo dejarlo fijo, no hay espacio). Es razonable poner dos paneles de distinta potencia en paralelo?
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#7
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![]() Aunque este hilo parece que tiene tiempo dejaré mi experiencia. El otro día quité una placa flexible de la corredera de entrada al barco. La tenía pegada con Sika hace 4 años. Pues bien, se ha quedado la marca en el gel coat de toda la superficie de la placa de color como marrón y especialmente en las esquinas donde tenía los agujeros con el anillo metálico. No he sido capaz de eliminar las manchas por completo, he usado de todo, de lo flojo a lo más efectivo y nada.
La siguiente que ponga lo haré con veleros buenos, para poder moverla fácilmente Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
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Etiquetas |
instalación, solar |
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