Antifouling.... la eterna duda

Mekatxis · #1 09-09-2016, 08:38

Hola cofrades,

Una rondita de carajillos que a estas horas es pronto para cervezas

Necesitamos ayuda urgente porque me va a estallar la cabeza de tanto pensar.
Vamos a sacar el barco por tercera vez este año pero esta vez para decapar y imprimar bien, nuevo antifouling, porque el pobre tiene mil capas de pintura, unas mejores y otras muuuucho peores. El caso es que nos hemos decidido a hacerlo en Burriana por un buen precio de varada y buen precio de imprimación y pintura. El antifouling que nos dan es Bravo de Hempel.
Aquí vienen nuestras dudas, matriz dura o autopulimentable para un velero que pasa muchos meses parado en el Levante y en puertos con muchísima vida, para que os hagáis una idea, en 3 meses ya tiene barbas y cuando lo compramos llevaba 5 años sin sacar y no tenía ni una, aunque también he de decir que la patente actual es una kk.
Tenemos la duda porque unos nos recomiendan matriz dura pero el que me lo va a decapar dice que autopulimentable porque la dura a la larga habría que decapar cada pocos años y que en un velero es mejor la autopulimentable.
La otra duda es si la bravo de HEMPEL aguantará bien un año y medio (hasta la primavera 2018), en el otro barco en el Cantábrico le poníamos Hempel y le iba muy bien pero no recuerdo exactamente cual.
Bueno, ahí quedan mis dudas por si alguien tiene algún buen consejo

Feliz finde a todos y feliz sailing!!

fab · #2 09-09-2016, 17:04

Unas

Si la velocidad es de hasta 25 nudos yo pondria autopulimentable, a mas velocidad te la comerás antes de 1 año.

Saludos

fab · #3 09-09-2016, 17:10

Ups! velero.. Sorry

Yo sin duda, autopulimentable.

Respecto a la marca, una vez me dijeron que dentro de las buenas (Hempel, jotun, international, Titan, etc ..) cuantas mas capas das, mas dura. Me refiero que con 1 capa te dura justito 1 año segun donde lo tengas.

Llámame paranoico, pero yo lo levanto todos los años por los ánodos y revisar fuelles (es a motor) pero haría lo mismo en velero. Al revisar anualmente creo que ahorras mas de lo que gastas.

NEFTA · #4 09-09-2016, 20:08

Como te han comentado con patente dura mas pronto tendras que pelar y no es facil....
Ponle una buena autopulimentable de unos 50€/L y veras como dura...
Eso si, con las micras correspondientes sino....kk

SpitfireAntonio · #5 11-09-2016, 08:42

Saludos a todos,yo le pongo al velero antifouling dura,me permite limpiarlo bajo el agua alguna vez sin llevarme la pintura con la rasqueta o el guante.Estoy en el rcnv yno he encontrado ninguna diferencia al cambiar a dura,incluso mejor dura.

NEFTA · #6 11-09-2016, 14:03

Cita:

Originalmente publicado por SpitfireAntonio

Saludos a todos,yo le pongo al velero antifouling dura,me permite limpiarlo bajo el agua alguna vez sin llevarme la pintura con la rasqueta o el guante.Estoy en el rcnv yno he encontrado ninguna diferencia al cambiar a dura,incluso mejor dura.

Si...la dura sirve para eso, limpiar cuando esta sucio, pero en cinco varadas hay que pelar