Igualico que el defunto del agüelico

[Kane]

Supongo que se entiende, pero en cuanto protesten dos os lo traduzco. Palabra. Lo del passeport es eso, un impuesto, un pasaporte, pero perfectamente asumible. Además, sólo es para los residentes allí. ¡Si serán amables y razonables estos gabachos (cariñosamente) que tratan como está mandado y es debido a los turistas! ¡Y a los nativos también!

Lo que se desprende es: ¡Todos pa Francia!

Esto es una información solicitada a las Aduanas francesas:

En réponse à votre courriel, je vous précise qu'en France la loi n° 96 151 du 02 février 1996 a permis aux ressortissants des autres Etats membres de posséder un bateau battant pavillon français et pour les ressortissants français d'opter pour un pavillon communautaire.

Je vous invite à vous rapprocher des autorités anglaises et espagnoles afin de vous renseigner sur une éventuelle réglementation équivalente.


Compte tenu des éléments que vous exposez, votre bateau peut stationner en permanence dans un port français et arborer le pavillon d'un autre Etat Membre de l'Union Européenne.

Cependant dans le cas où votre bateau viendrait à être utilisé par un résident français, vous devrez vous rapprocher du bureau de douanes de votre port d'attache afin de solliciter un passeport.

[Txema]

ni papa.
dice que puedo tener un barco con bandera francesa?

[Lodka]

Perdón por mi ignorancia del galo pero yo tampoco entiendo ni jota.

[Bosco]

Kane, pues ya no somos 2, sino 3 ....

Te toca traducir.

Gracias y unas rondas

[Tritongolfo]

Le quito una tareita a Kane y procedo. El texto dice:

"En respuesta a su correo electrónico, le indico que en Francia en virtud de la Ley n° 96 151 de 02 de febrero de 1996 se permite a los ciudadanos de otros Estados miembros [de la UE] poseer un barco de pabellon francés y a los ciudadanos franceses optar por un pabellón comunitario.

Le invito a consultar a las autoridades inglesas y españolas para informarse sobre eventuales reglamentos equivalentes [Nota del traductor: ]

Teniendo en cuenta los datos que expone, su barco puede estacionarse en permanencia en un puerto francés y arbolar un pabellón de otro Estado Miembro de la Unión Europea.
Sin embargo en caso de que su barco sea utilizado por un residente francés, deberá acudir al despacho de aduanas de su puerto para solicitar un pasaporte"

Unas para seguir soñando

[montañes]

Cuatro. Mi francés no da para eso, pero creo entender que puedo tener el barco en Francia con cualquier pabellón comunitario por tiempo indefinido. ¿Es así?

[Kane]

Originalmente publicado por montañes

Cuatro. Mi francés no da para eso, pero creo entender que puedo tener el barco en Francia con cualquier pabellón comunitario por tiempo indefinido. ¿Es así?

Ni más ni menos. Y si de paso te quedas allí a vivir, te cobrarán un poco pa los gastos.

[montañes]

Vale,he llegado tarde, pero eso de los reglamentos equivalentes...No fastidies que ahora podemos tener otro pabellón comunitario en España sin los rollos que hemos visto en otros hilos...Ojalá

[pipe]

eso quiere decir que francia respeta las leyes europeas
y cualquier miembro de la comunidad puede estacionar su barco en francia manteniendo el pabellon de su nacionalidad pero si es conucido por un frances tendra que pasar por la aduana
faltaria saber si un miembro comunitario con recidencia en francia.......

[mazarredo]

Originalmente publicado por pipe

eso quiere decir que francia respeta las leyes europeas
y cualquier miembro de la comunidad puede estacionar su barco en francia manteniendo el pabellon de su nacionalidad pero si es conucido por un frances tendra que pasar por la aduana
faltaria saber si un miembro comunitario con recidencia en francia.......

Estimados cofrades, saludos y

Estamos confundiendo churras con merinas. No significa que Francia respete las leyes europeas, si no que Francia, como pais soberano, tiene una ley que permite navegar en unas condiciones determinadas por su territorio.

De momento, no existen los Estados Unidos Europeos, y se nos olvida, que cada Nación integrante de la Comunidad Europea, es un país soberano, con sus leyes propias, que aunque nos digan lo contrario, y a las pruebas me remito, cuando le conviene a cada uno, son de rango superior a las europeas, y si tienen que contravenir una ley o una directiva europea, la contravienen y punto. Luego pagan la multa que haya que pagar y tutti contentti. Estamos en vías de que algún día seamos los Estados Unidos Europeos, pero de momento, cada país es soberano en su territorio, en sus aguas jurisdiccionales, en su ejército y en su forma de gobierno.

Pretender otra cosa, por el momento, es discutir del sexo de los ángeles. En Francia tienen unas leyes, en España tenemos otras, y en el resto de los países, pues lo mismo. Así que pretender equipararnos a un Estado que, sencillamente, no existe, es una utopía. De momento, tenemos un mercado común y estamos en vías de tratar de ser un Estado Europeo.

Otro saludo y más

[pipe]

todos los paises de la union han firmado el tratado de libre circulacion de personas y bienes

[Kane]

Originalmente publicado por pipe

todos los paises de la union han firmado el tratado de libre circulacion de personas y bienes

Pero algo bueno teníamos que tener en España que fuera copiable o aprovechable para los otros partenaires. Y puede que haya resultado ser el viejo dicho "hecha la ley, hecha la trampa".

Lo digo porque al intentar poner en práctica el tema del post, como es natural, aparecen impedimentos disfrazados de corderos: están abiertas de par en par las puertas francesas, pero dentro están jugando a la silla musical (esa que el que queda de pie, eliminado). No hay amarres libres (Por lo menos cerca de España. ¿Por qué será?

¿Alguien tiene experiencia en cómo se consigue un amarre en Francia? (Porque el fondeo es muy jo--do).

Carlos

[Capitanmorgan777]

Originalmente publicado por mazarredo

Estimados cofrades, saludos y

Estamos confundiendo churras con merinas. No significa que Francia respete las leyes europeas, si no que Francia, como pais soberano, tiene una ley que permite navegar en unas condiciones determinadas por su territorio.

De momento, no existen los Estados Unidos Europeos, y se nos olvida, que cada Nación integrante de la Comunidad Europea, es un país soberano, con sus leyes propias, que aunque nos digan lo contrario, y a las pruebas me remito, cuando le conviene a cada uno, son de rango superior a las europeas, y si tienen que contravenir una ley o una directiva europea, la contravienen y punto. Luego pagan la multa que haya que pagar y tutti contentti. Estamos en vías de que algún día seamos los Estados Unidos Europeos, pero de momento, cada país es soberano en su territorio, en sus aguas jurisdiccionales, en su ejército y en su forma de gobierno.

Pretender otra cosa, por el momento, es discutir del sexo de los ángeles. En Francia tienen unas leyes, en España tenemos otras, y en el resto de los países, pues lo mismo. Así que pretender equipararnos a un Estado que, sencillamente, no existe, es una utopía. De momento, tenemos un mercado común y estamos en vías de tratar de ser un Estado Europeo.

Otro saludo y más

Eso que expones es del todo cierto
Para desgracia nuestra, claro
Salut i Ron

[jonri]

Perdona Kane, pero si el holandes llevaba en España un año, es residente español desde el punto de vista fiscal, ya que esto sucede si resides 6 meses y 1 dia en España. Por contra si es al reves, un español (caso de muchos deportistas) que no residan ese tiempo, no son residentes por lo que fiscalmente declaran sus ingresos fuera de España.
Un saludo

[Kane]

Originalmente publicado por Kane

Supongo que se entiende, pero en cuanto protesten dos os lo traduzco. Palabra. Lo del passeport es eso, un impuesto, un pasaporte, pero perfectamente asumible. Además, sólo es para los residentes allí. ¡Si serán amables y razonables estos gabachos (cariñosamente) que tratan como está mandado y es debido a los turistas! ¡Y a los nativos también!

Lo que se desprende es: ¡Todos pa Francia!

Esto es una información solicitada a las Aduanas francesas:

En réponse à votre courriel, je vous précise qu'en France la loi n° 96 151 du 02 février 1996 a permis aux ressortissants des autres Etats membres de posséder un bateau battant pavillon français et pour les ressortissants français d'opter pour un pavillon communautaire.

Je vous invite à vous rapprocher des autorités anglaises et espagnoles afin de vous renseigner sur une éventuelle réglementation équivalente.

Compte tenu des éléments que vous exposez, votre bateau peut stationner en permanence dans un port français et arborer le pavillon d'un autre Etat Membre de l'Union Européenne.

Cependant dans le cas où votre bateau viendrait à être utilisé par un résident français, vous devrez vous rapprocher du bureau de douanes de votre port d'attache afin de solliciter un passeport.

Respondiendo a su correo, le preciso que en Francia la ley nº 96151 del 2 de febrero de 1996 permite a los nacionales de otros Estados miembros poseer un barco enarbolando pabellón francés y para los nacionales franceses optar por un pabellón comunitario.
Le invito a consultar a las autoridades inglesas y españolas para que pueda considerar una eventual reglamentación equivalente.

Teniendo en cuenta los elementos que expone (NdT: barco inglés, propietarios residentes en España), su barco puede amarrar permanentemente en un puerto francés y enarbolar el pabellón de un otro Estado Miembro de la Unión Europea.
No obstante, en el caso de que su barco vaya a ser utilizado por un residente en Francia, deberá dirigirse al despacho de aduanas de su puerto de atraque para solicitar un pasaporte (NdT: no es el pasaporte habitual, sino una especie de impuesto).

[Kane]

Lo siento, no me he dado cuenta de que Tritongolfo había hecho -y muy bien- el trabajo, por lo que le doy las gracias. Cuando llegué al tercer mensaje me puse manos a la obra.

También aclarar que la frasecita

"Je vous invite à vous rapprocher des autorités anglaises et espagnoles afin de vous renseigner sur une éventuelle réglementation équivalente. "

no es una nota del traductor como añadido irónico, sino que viene de forma literal en el mensaje de la Aduana francesa. Lo unico que he añadido es el smiley y el color llamativo, porque es llamativa. ¿O no?

Saludos y

Carlos

[Kane]

Y también Choquero. Muchas gracias en nombre de todos. Ya sabía yo que por aquí había muchos y buenos francófonos.

[Blue Alachar]

Originalmente publicado por Kane

No obstante, en el caso de que su barco vaya a ser utilizado por un residente en Francia, deberá dirigirse al despacho de aduanas de su puerto de atraque para solicitar un pasaporte (NdT: no es el pasaporte habitual, sino una especie de impuesto).

En España ocurre lo mismo. Nada impide a un residente español enarbolar un pabellón de otro estado comunitario (o tener un coche de otro estado miembro de la U.E.), siempre que pague el impuesto de matriculación español.Gracias por invitarme a tres rondas de ron con el impuesto sobre alcoholes pagado.

[Kane]

Originalmente publicado por Blue Alachar

En España ocurre lo mismo. Nada impide a un residente español enarbolar un pabellón de otro estado comunitario (o tener un coche de otro estado miembro de la U.E.), siempre que pague el impuesto de matriculación español y lo matricule

Son dos obligaciones distintas: pagar el impuesto IDMT (matriculación) y además matricular. Un residente español no puede utilizar un barco con bandera extranjera mi un coche con matrícula extranjera.

[Blue Alachar]

Originalmente publicado por Kane

Son dos obligaciones distintas: pagar el impuesto IDMT (matriculación) y además matricular. Un residente español no puede utilizar un barco con bandera extranjera mi un coche con matrícula extranjera.

Si mal no recuerdo, entre las normas de este foro, está la prohibición de discusiones personales. Discrepo de tu opinión pero, esa discusión nos podría llevar hasta el Tribunal Europeo.

Por vía de transacción: a) Tesis Un residente español, a los efectos españoles, puede ser titular (declarándolo a Hacienda, claro) de las participaciones de -pongamos- una compañía británica. AntítesisUn residente "abroad" no puede ser armador de un barco con bandera británica, pero sí puede ser titular y administrador de una Compañía británica que, a su vez (of course) puede ser armadora de un barco abanderado en el U.K.Corolario: 1. Que, el residente español, adquiera una compañía británica (300 libras de mantenimiento al año) y 2. Que, la compañía británica abandere el barco en G.B. (Londres, que queda muy bien). Escolio Si, el último "beneficiario del navío", es residente español, habrá de pagar el impuesto de matriculación español. Et voila!. No cobro nada por el servicio (la cama aparte) pero, los que discrepen, pagan esta ronda (Ron de Jamaica, please)

[Kane]

Originalmente publicado por Blue Alachar

Si mal no recuerdo, entre las normas de este foro, está la prohibición de discusiones personales. Discrepo de tu opinión pero, esa discusión nos podría llevar hasta el Tribunal Europeo.

Por vía de transacción: a) Tesis Un residente español, a los efectos españoles, puede ser titular (declarándolo a Hacienda, claro) de las participaciones de -pongamos- una compañía británica. AntítesisUn residente "abroad" no puede ser armador de un barco con bandera británica, pero sí puede ser titular y administrador de una Compañía británica que, a su vez (of course) puede ser armadora de un barco abanderado en el U.K.Corolario: 1. Que, el residente español, adquiera una compañía británica (300 libras de mantenimiento al año) y 2. Que, la compañía británica abandere el barco en G.B. (Londres, que queda muy bien). Escolio Si, el último "beneficiario del navío", es residente español, habrá de pagar el impuesto de matriculación español y matricular el barco en España. Voilà la grossen putaden. Et voila!. No cobro nada por el servicio (la cama aparte) pero, los que discrepen, pagan esta ronda (Ron de Jamaica, please)

Creo que te faltaba algo. Mira las letras rojas. Por lo demás, muy bien. De modo que me libro de pagar la ronda.

Saludos,
Carlos (deseando que me contradigan razonadamente para buscar una solución)

[Choquero]

Originalmente publicado por Kane

Supongo que se entiende, pero en cuanto protesten dos os lo traduzco. Palabra. Lo del passeport es eso, un impuesto, un pasaporte, pero perfectamente asumible. Además, sólo es para los residentes allí. ¡Si serán amables y razonables estos gabachos (cariñosamente) que tratan como está mandado y es debido a los turistas! ¡Y a los nativos también!

Lo que se desprende es: ¡Todos pa Francia!

Esto es una información solicitada a las Aduanas francesas:

En réponse à votre courriel, je vous précise qu'en France la loi n° 96 151 du 02 février 1996 a permis aux ressortissants des autres Etats membres de posséder un bateau battant pavillon français et pour les ressortissants français d'opter pour un pavillon communautaire.

Je vous invite à vous rapprocher des autorités anglaises et espagnoles afin de vous renseigner sur une éventuelle réglementation équivalente.


Compte tenu des éléments que vous exposez, votre bateau peut stationner en permanence dans un port français et arborer le pavillon d'un autre Etat Membre de l'Union Européenne.

Cependant dans le cas où votre bateau viendrait à être utilisé par un résident français, vous devrez vous rapprocher du bureau de douanes de votre port d'attache afin de solliciter un passeport.

En respuesta a su correo electrónico, permítanme señalar que en Francia la ley n ° 96 151, 02 de febrero de 1996, ha dado lugar a los nacionales de otros Estados miembros a la propiedad de un buque que enarbole el pabellón francés y a los nacionales franceses a optar por una bandera comunitaria.
Les invito a preguntar a las autoridades Inglesas y españolas sobre una posible reglamentación equivalente.
Basándose en los hechos que exponen a usted, su barco puede ser estacionado en forma permanente en un puerto francés y enarbolar el pabellón de otro Estado miembro la Unión Europea. Sin embargo, en caso de que su barco fuese utilizado por un residente francés, usted debe acercarse a la oficina de aduana de su base para solicitar un pasaporte.

Má o meno.

[aliseo]

Saludos, lo malo es cuando las leyes se han firmado y somos campeones en pagar multas porque aquí, los gobiernos se las pasan por el forro.Con los coches,por eje. en todos los paises se pagaba o muy poco por cambio de matrícula o nada o pueden conducir con otra, yo mismo alquilé un coche en Kiel y en Hamburgo ,uno con matricula sueca y el otro era extranjera, algo impesable en españa que va a la caza del residente. Hasta hace poco costaba un riñón y era un papeleo interminable. Y de los barcos no digamos, tuve dos con matrícula alemana. No os cuento las odiseas que pasé que son aburridas. Sólo os diré que un barcon con matricula americana menor de 17 metros paga en alemania por cambio de matricula menos de 100 €.
igualito que aquí.