Alternador y baterias

[lua]

La cosa es que estoy pensando cambiar las baterias, llevo dos de 70 Ah.
El alternador que tengo es un Bosch de 28 A. 400 W instalado en un Sole 12 CV.
Quiero poner una solo para el motor y otras dos para servicios.
Mi pregunta es ¿de cuantos amperios maximos pueden ser las baterias para poderlas cargar con el alternador que tengo?

[TAMAMOANA]

Si el alternador que comentas es de 12 voltios, te va a dar 33 amperios. Si es de 24 voltios 17 amperios. No tienes límite en poner baterias pero tienes un pequeño problema, en cualquier caso es un alternador pequeño con lo que va a estar demasiado tiempo funcionando. Yo me plantearia sustituir primero el alternador por uno que de un amperaje un poco mayor, a ser posible 70 amperios, con lo cual podrias poner dos o tres baterias de 70 sin castigar tanto el alternador, el motor y por consiguiente el consumo de combustible, ya que al final, repercutirá en estas condiciones. Es mi opinión personal, pero seguro que alguien más puesto en las chispas te aconsejará ,mejor.

[lua]

Es un Boch 12 V, 28 Amperios, 400W segun el manual del motor.

He leido en otros post que las baterias se deben cargar con un 10% de su capacidad de amperaje. ¿significa esto que puedo cargar un banco de baterias de 280 Amperios?
A ver si la lio y salgo echando chispas.
Gracias a todos

[Comodoro]

[TAMAMOANA]

Es correcto lo que comentas, pero el 10 por ciento es la carga ideal para cargar una bateria. Dependiendo del estado de las baterias, cabe la posibilidad de que el alternador necesite horas para cargarlas o que las tengas en buen estado y solo entre en carga lo justo y necesario. Tambien ten en cuenta que las baterias son la reserva, el alternador es el verdadero suministrador de energia cuando el motor está en marcha y las baterias cargadas, por lo que si tienes un consumo elevado, primero tirará de alternador, luego de baterias, pero puede estropear la placa de diodos interna del alternador casi con toda seguridad.porfa que opinen los litris.

[pim]

En mi opinión:
Esta claro que tienes un alternador pequeño. pero también tienes un motor pequeño al que SI castigarás de hacerlo trabajar con un alternador mayor. En caso de quere¡r cambiar el alternador, consulta al fabricante. pues me consta que Solér Diesel atiende a este tipo de consultas.

Tener mucha capacidad de baterias no perjudica en absoluto a tu alternador actual. La única cuestión es si navegarás a motor bastante tiempo como para recuperar toda la carga que hayas podido gastar.

Vamos a hacer unos cálculos (que me corrijan si pueden hacerse mejor)

• 3 baterias 70Ah = 210Ah -30% de reserva (63Ah) = 150Ah

Supongamos que has consumido 150 Ah y pones en marcha el motor para recuperar la carga inicial. (No voy a marear la perdiz con las variables acerca de si el regulador del alternador permite o no toda la carga).

• 150Ah/28A = 5h 20m*

Si te parece una cifra correcta (por tu forma y modelos de navegación), adelante. Si no te parece adecuada, tendrás que pensar en apoyar al alternador con un cargador de baterías cuando estés en puerto, unas placas solares o un eólico.

*28A es la carga máxima, por supuesto a bajas revoluciones el tiempo aumenta.

[TAMAMOANA]

Pim apunta bien. Si te parece , dime la referencia del alternador que llevas montado y te digo precio del mismo con mas amperaje, siempre sin compromiso,porsupuesto.