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#1
07-09-2013, 12:52
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Izado del spi. Que hicimos mal?
Buenos días cofrades! Vayan unas rondas por delante.....
 El pasado mes de julio he participado en una regata en la ria de Ares con afán de seguir aprendiendo y mejorando....que decir cabe que fue la peor regata desde que empecé hace poco mas de de un año. Todo iba bien hasta que se nos ocurrió el izado del spinnaker...había un viento de unos 20-24 nudos pero aún a día de hoy no se muy bien que hicimos mal. Como podeis ver en el siguiente video, (lo pongo en la parte que se produce el izado) pero quizás la parte mas interesente es sobre el minuto 40 cuando se produce una guiñada y se mete la botavara en el agua. http://youtu.be/tx8oLfcGYM0?t=8m4s En fin...espero vuestros comentarios.  
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abordaxe (17-09-2013) | ||
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#2
07-09-2013, 13:47
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Lo que hicisteis mal es subir el SPI con 20 -24 nudos.
Qué par de  
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~
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#3
07-09-2013, 13:49
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Cita:
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#5
07-09-2013, 14:16
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Vaya video largo... se podría escribir un libro de la de cosas que se podrían hacer mejor... Me lo miro a saltos
Al principio la genova va abiertisima, hay que cazarla más, adelantar carro, cazarle balumero... la gente tiene que hacer banda mejor, y agrupado en el centro del barco... Al izar el spi, no llevais la escota montada en el winche... y dejais las manetas puestas, incomodando para volver a poner el cabo... aparte, el tangón va bajísimo, ¿tan grande es el spi? El trimer de escota tiene que ir en barlovento, viendo el spi, y cazando/soltando... no puede ir con la mayor tapándole. Si hace falta, otro ayuda con la maneta de winche, da mas vueltas según la presión, etc Tardais varios minutos en amollar braza, mientras tanto el spi flamea que flamea... el tangón tiene que ir a unos 90º del viento, ayuda ponerle lanas bien largas... Luego, la gente sentada en bañera, paseándose, en vez de haciendo banda... concentración 0 Por cierto, ¿la contra de la mayor la tocasteis? ¿El pajarin? La trasluchada del min31...  el barco en popa redonda, con el spi flameando, y el proa (que antes era trimer de spi) todavía esta sentadito en bañera...Trasluchando con maniobra simple, el proa es el que le dice al patrón cuando trasluchar y orzar, según la presión que tenga en el tangon mientras lo pivota... Nunca pasar la mayor antes que el tangon... La de golpes que se lleva el stay... En fin, mirarse esto: Por otro lado, en el barco veo gente que no sabe que hacer. Por lo menos no molesta mucho, pero lo normal en tripulaciones no muy entrenadas es ir hablando organizando como se van a hacer las maniobras. Por otro lado, creo que debes calibrar el equipo de viento, si llega a 15 nudos...
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Editado por Questionsailing en 07-09-2013 a las 14:21.
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capitan_puffytoh (07-09-2013), dragonet (07-09-2013) | ||
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#6
07-09-2013, 14:36
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Con permiso, mejor este que esta en Castellano
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#7
07-09-2013, 15:33
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Aquí sólo trabaja uno?
Parece mi barco, uno trabaja mientras los demás se hartan de ganchitos 
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capitan_puffytoh (07-09-2013), Iceberg73 (19-02-2018) | ||
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#8
07-09-2013, 20:29
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Cita:
jajajajaja
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#9
07-09-2013, 16:10
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Mi opinión de lo que interpreto en el video:
No parece que haya tanta presión. Aunque es difícil apreciarlo en un video. No está la maniobra preparada por lo que se iza tarde. El "manzanita" iza y "desaparece" hacia delante. Desde que se decide izar hasta que el espi porta transcurren casi 9 minutos. Imprescindible que el barco disponga de barber's para controlar escota y braza. La driza del espi está en babor y el trimer hace de piano con el consiguiente "pollo". Le cuesta hacerlo portar y el caña no colabora (o no puede). La tripu participa poco y no hace ni banda. El caña tampoco. El "trimer" de espi está en la bañera y no ve la vela. Nadie hace "banda". El caña va demasiado orzado en la izada y no corrige rumbo. El las orzadas involuntarias nadie está pendiente de la trapa. Cuando se decide amollar braza se hace exageradamente y se apoya en el stay. En el momeno de trasluchar no se rota el espi. El caña traslucha y el proa va tarde. Todos nos hemos visto así !! 
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capitan_puffytoh (07-09-2013) | ||
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#10
07-09-2013, 17:23
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Respuesta: Izado del spi. Que hicimos mal?
Independientemente de lo que hagan los demas barcos no debiais subir el Spi sin haber entrenado mas el trimado y sobre todo la trasluchada. La de cosas que no haceis bien............Sera mas facil enumerar las que haceis bien.........por ejemplo Se os ve bastante en forma No gritais durante las manibras Tenis lo que hay que tener....(bueno ,casi todos) Vais bien en ceñida Teneis que salir mucho y entrenar hasta que lo hagais de memoria,...... algo mas de teoria y mucha mas practica.Hubierais ganado tiempo en regata de no haber subido el Spi y no es ninguna deshonrra. Suerte
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"Los barcos estan mas seguros en el puerto, Pero no es para esto que se construyeron los barcos" Paulo Coelho.
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capitan_puffytoh (07-09-2013), Iceberg73 (19-02-2018) | ||
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#11
18-02-2018, 22:44
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Cita:
Os faltó saber como hacerlo ......
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#12
19-02-2018, 14:38
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Re: Izado del spi. Que hicimos mal?
Hola! de verlos me puse mas nervioso yo que vosotros
 Nada como ya os han dicho, hay que practicar mas la maniobra y no con 20 nudos.... Nada más subir el spi... el primer problema... os pusisteis a trimarlo sin ver que aún no estaba arriba del todo.... yo creo que ahí empezaron los problemas. No me gusta desanimar a nadie... pero tuvieron suerte de no haberos hecho daño o haber roto nada...ya habían hecho alguna trasluchada anteriormente? NUNCA se traslucha la mayor antes que el spi ( si el caña y la tripu esta muy entrenada, pueden trasluchar y mantener flotando un pelín el spi sin atangonar...pero hay que saber mucho amiguis) Creo que lo pasé peor yo viendo el minuto 40 que vosotros...cuando os veais en un entuerto tan pero tan jodido... soltad la escota del spi...pero rapido... yo no hubera quitado el grillete me parece que fue algo deshacertado, pero bueno...ya puestos no fue malo viendo que pudieron reconducir la situación. Te cuento algo, llevo navegando desde mucho tiempo, mayormente regatas, para maniobras de spi con 20 nudos o mas se necesitan como minimo 3 personas, luego pueden normalmente queda una trimando pero izar y bajar normalmente se necesitan 6 brazos, izar el proa (preparar todo) uno a la driza y uno a la escota (la brasa ya la deja puesta el escotero) lo mismo para bajar. Seguro que algo se me escapa... pero te aseguro que creo que lo pasé mas mal, yo que vosotros a juzgar por el video...  ahhhh y me olvidaba...el bajador de la escota.... tiene que ir suelto pero no dando chicotazos al aire....Mucha practica y ya saldrán las cosas, un saludo
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