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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, espero no equivocarme de sub-foro para poner esta duda. Tenemos pensado llevarnos el barco (un Elan Impression 384) hasta Palma el próximo año, y queremos llevarlo por tierra hasta Denia. Sobre todo, porque está destinado para charter y no queremos meterle una fatiga innecesaria.
Lo que os pido es consejos para evitar problemas, y no caer en errores que otros han caído. Tengo precios de todo tipo, pero ya he encontrado a empresas (una de las más conocidas) con precios razonables. Por ejemplo, necesitaremos a alguien en Denia que nos pinche el palo y monte la jarcia. Saludos. |
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#2
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Para un transporte de tu 38' desde Palma a península lo mejor es contactar con la empresa Antonov.Te dejo el enlace:http://www.antonov.com/.
Es muy seguro y tal y como tu indicas el barco no sufrirá ninguna fatiga.Estará en la bodega.El palo no es problema porqué cabe perfectamente en el avión. Hay otra opción,bell-agusta del grupo Bristish Aerospace,alquilan helicopteros de carga.Mi amigo Ernesto los utilizó para un transporte desde Ginebra a Génova.A mi no me acaba de convencer porqué es poco discreto.Se entera todo el mundo de tu condición de Yachtsman.Saludos. |
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#3
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Gracias Vent, por tu acertada respuesta. Pero tenemos un problema, y es que el transporte ha de ser de Coruña a Denia, y los de Antonov me ponen pegas para aterrizar en Alvedro (1,10 km de pista). Trataré de contactar con alguien que tenga ekranoplanos soviéticos, para que carguen en plena dársena de una pasada, o un poquito más alejado para que no se vea mucho.
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#4
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Surrealista... realmente surrealista, ya no se que mas sorpresas pueden aparecer en el foro...
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#5
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No puedes plantearte trasladarlo navegando sin fatigas?
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#6
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OOOOOH, QUE NIVELAZO
![]() ![]() ![]() Un pelo surrealista si que es...... Un pelo, no....mucho. Mira, ésto da pie a abrir un hilo donde podamos discutir el tamaño de los helicópteros necesarios para trasladar nuestros barquitos. Y, si han de ser discretos, ya de paso, hablamos de como han de ir pintados, o camuflados. Los barcos son para navegar....por el mar (agua) ![]() ![]() Digo yo: ¿Por qué, ya que os ponéis, no usáis el de Castellón? Como no hay nadie, lo de la discreción lo tenéis asegurado A veces, prefiero no mirar. Saludos Luis
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https://amzn.eu/d/afeYznv Vivir en la tierra es caro pero eso incluye un viaje gratis alrededor del sol todos los años ¡¡ Disfrútalo !!http://www.facebook.com/pages/Nautic...69148226436999 Editado por mirabras en 28-11-2012 a las 16:22. Razón: Añadir |
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#7
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Si lo bonito de los barcos es navegar con ellos
!! y no se fatigan por ello .![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Cualquier deseo será mas difícil de cumplir cuanto mas lo pospongamos. |
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#8
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Un Antonov para mover un 38 pies de costa a costa? fatiga innecesaria dar la vuelta a la península?
![]() ![]() perdón que me ria pero hoy es 28 de Noviembre, no de Diciembre... ![]() |
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#9
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por simple cuiriosidad que puede costar el chiste? lo mismo igual que contratar un patrón para un ida y vuelta al caribe...
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#10
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Hola desde La Coruña.
Parto de la base de que no tenéis tiempo para llevarlo navegando, que es lo suyo. Yo traje ahora hace justo un año un 34 desde Catalunya con Cepelludo (Reinosa) y la experiencia fantástica. Buen precio y seriedad. Es extremadamente importante la desarboladura, protegiendo el mástil y sus apéndices para el transporte, marcado de conexiones de electrónica, pasar guías para los reenvíos de los cabos, grua y carga en el camión. Luego tienes que averiguar de fuentes fiables la empresa que puede correr con la arboladura en destino. En mi caso, afortunadamente conocía a un profesional del charter de toda mi confianza en la zona, que fue quien coordino la operación. Te recomiendo que des importancia a la planificación y logística para que llegado el momento todo vaya sobre ruedas, como afortunadamente sucedió en mi caso. Suerte!! ![]() Cita:
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abordaxe ![]()
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#11
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Y hacer 1 canal Ebro-Ulla al estilo del Midi francés?. Solo te quedaría bajar del delta del Ebro a Denia, allí puedes remolcarlo hasta Palma.
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#12
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Hola
![]() No entiendo el cachondeito con la pregunta del cofrade ![]() Entiendo que pide información sobre empresas para transportar por tierra un velero de 38 pies desde A Coruña a Denia. Cual es el problema? ![]() Aparte de que es una pregunta que tiene fácil respuesta simplemente usando el buscador del foro, no le veo otro, la verdad... ![]() Saludos y ![]() |
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#13
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"Sobre todo, porque está destinado para charter y no queremos meterle una fatiga innecesaria. "
De ahí el cachondeo. Si fuese 1 barco no destinado a charter, parece ser que se le puede "fatigar", y todo el mundo sabe que los barcos de charter jamás se someren a fatiga ![]() Si hubiese pedido transporte de A Coruña por carretera porque el barco es nuevo, o no tiene tiempo, o no quiere riesgos, ya que lo destina a charter, seria distinto. Editado por jiauka en 28-11-2012 a las 18:18. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Parazoa (28-11-2012) | ||
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#14
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![]() De todos modos, aunque el argumento del cofrade sea, por decirlo de alguna manera, muy... opinable el hombre solo pregunta por gente que haga transportes por tierra. Y la peña le ha saltado a la yugular a la primera de cambio, eh?![]() Saludos y tilas ![]() PE: Vamos, que el cachondeo es por la forma de preguntar más que por la pregunta, pues vaya... tampoco lo veo, que queréis que os diga... ![]() Editado por Parazoa en 28-11-2012 a las 18:21. Razón: que mi citado editó mientras le respondía |
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#15
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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#16
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Ahora en serio,tienes más números para que te casquen el barco los transportistas terrestres que un buen y profesional patrón (el precio más o menos será el mismo).Ojo con el que pincha el palo.La mayoría de palos que bajan suelen ser de barcos de estreno....montados por el primer amateur que aparece por el varadero.(ojo si se autodenomina Rigger master,o cualquier otro calificativo grandilocuente agarrate la cartera y desconfía). Editado por vent en 28-11-2012 a las 18:26. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vent | ||
Parazoa (28-11-2012) | ||
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#17
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Cita:
![]() Pero dice "por tierra hasta Denia", o sea que de Palma no vendrá... ![]() Todos leemos rápido, casi en diagonal, yo solo digo que, el hombre (que tiene sentido del humor y lo ha demostrado) sólo demandaba información y muchos le habéis dado caña injustificadamente (o a mi me lo ha parecido) ![]() Pero creo que todas estas observaciones no hacen más que ensuciarle (todavía más, vaya) el hilo al cofrade... mejor lo dejamos ya, no? ![]() Saludos y ![]() PD: Mr.Barbotin, usando el buscador de la taberna me han aparecido multitud de hilos sobre el transporte de embarcaciones por carretera, te dejo un par de ellos o tres :http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=29743 http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ead.php?t=4383 |
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#18
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Cepelludo es fiable, aunque otros también lo son.
Peroyo sé de un mástil que doblaron en el transporte. Si no tienes mucho problema de tiempo, yo consideraría llevar el barco navegando. Yo no lo llevaría (soy muy vago), pero sí lo subcontrataría a alguien de fiar, claro. En Galicia hay gente de sobra. Suelen cobrar 3-4 €/milla además de gastos. Por supuesto que si esperas en puerto a tener un parte razonable, y bajar Portugal en esta época con un NW no debiera ser difícil, el barco no va a sufrir nada (menos que en el camión). El motor quizá un poco más. Y claro, siempre queda el helicóptero .... Cita:
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