problema con motor

[chani74]

hola compañeros,tengo un motor yamaha 4 cv de 2 tiempos y resulta que cuando lo voy ha arrancar le abro el aire y arranca ala primera pero en el momento que le cierro el aire se ahoga y se para,lo vuelvo ha arrancar y le dejo un ratillo el aire abierto,se lo vuelvo a cerrar y se vuelve a parar,,alguien me podria decir que le puede pasar al motor o alguien que le haya pasado lo mismo como lo soluciono...gracias...

[4rosas]

Hola, yo probaría a limpiar el carburador, me pasó lo mismo en un 9.9 4 tiempos y esa fue la solución.
Saludos

[vertijean]

No termino de entender lo de cierra el aire , estarás hablando del " starter " , si es así es un problema de gasolina , no fluye bien , mira los filtros , tambien esta la toma de aire del deposito , esta siempre tiene que quedar abierto con el motor en marcha .

[chani74]

hola compañeros lo del aire me refiero al tirador que esta colocado al lado del boton de parada,que hay que sacar para abrir el aire para arrancar,,y lo de limpiar el carburador sabeis si es facil de desmontar??

[alberto76]

Tienes abierta la vetilacion del deposito?

[chani74]

hola alberto encima del tapon de la gasolina tiene un pequeño taponcillo que me dijeron que tiene que estar abierto,ese si esta bien

[alberto76]

ok ese es el que te decia , tiene pita de estar fuera de puto de carburacion
¿ te fucionaba antes? ¿le has hecado aceite a la gasolia? ¿que porcetage?

[chani74]

yo no es que entienda mucho de esto pero que filtros he de mirar..un saludo

[TXELFI]

Originalmente publicado por chani74

hola compañeros,tengo un motor yamaha 4 cv de 2 tiempos y resulta que cuando lo voy ha arrancar le abro el aire y arranca ala primera pero en el momento que le cierro el aire se ahoga y se para,lo vuelvo ha arrancar y le dejo un ratillo el aire abierto,se lo vuelvo a cerrar y se vuelve a parar,,alguien me podria decir que le puede pasar al motor o alguien que le haya pasado lo mismo como lo soluciono...gracias...

Me parece que estás un poco liado. Cuando tiras del "starter" o estrangulador de aire lo que haces es cerrar el aire dejando que entre solo un poco para enriquecer la mezcla de manera que facilite el arranque. Al volver el tirador a su sitio lo que haces es abrir el aire del todo. Limpia los chiclés.

Salud y

[chani74]

Originalmente publicado por TXELFI

Me parece que estás un poco liado. Cuando tiras del "starter" o estrangulador de aire lo que haces es cerrar el aire dejando que entre solo un poco para enriquecer la mezcla de manera que facilite el arranque. Al volver el tirador a su sitio lo que haces es abrir el aire del todo. Limpia los chiclés.

Salud y

buenas compañero la verdad que si estoy un poco liado,es del starter lo que me referia,lo que pasa que soy nuevo en esto,,en fin,,limpiare los chiclès a ver que pasa,espero que no sea muy dificil aver que es lo que hago y no me cargo nada,un saludo

[chani74]

bueno y otra cosa que es la duda mas grande que tengo,todos los motores echan el agua por el mismo sitio??por que en mi caso el motor que yo tengo que es un yamaha 4 cv de 2 tiempos el agua que refrigera la echa por dos orificios que hay amediacion de la caña,que yo me imajino que sera de la refrigeracion..no la echa por debajo del cabezon como todos los que yo e visto,y mi pregunta es deberia de salir por debajo del motor es decir del cabezon...un saludo.

[chani74]

despues de trastear el motor he decidido llevarlo a un taller especializado para que lo revisen,porke no tengo ni puti idea de tocar el carburador ni nada...ALGUIEN CONOCE EN MALAGA ALGUN TALLER MECANICO,POR FAVOR...GRACIAS UN SALUDO

[vicenteovd]

eso te vale en cualquier taller de coches o motos, que te limpien el carburador, no es dificil