Ni idea de navegar a vela...

[doctormaligno]

Buenas a todos/as,

Estoy iniciandome en la vela, no tengo ni pajorera idea de como se comporta la embarcación. De momento navego con el foque porque no tengo ni idea... suelo salir solo a navegar.

Quiero empezar a poner la vela mayor pero con una superficie vélica muy pequeña... ¿como lo véis?, alguno me diréis que es una gilipoyéz pero tengo pánico a sacar yo solo la vela mayor al completo y que cambie el tiempo empezando a soplar rachas fuertes y verme en apuros... no tengo ni idea de como se comprota el barco según los tipos de viento...

¿Vomo lo véis? (lo de izar muy poco trapo de la vela mayor).

Mil gracias de antemano (me da hasta verguenza abrir este hilo).

Estas a vuestra salúd.

[MERIT]

Querido, todos hemos empezado más o menos así.
Una idea que te doy para acelerar el aprendizaje es que buscaras algún barco de tu puerto que haga regatillas de club y te apuntes a su tripu, siempre a alguien la va bien mano de obra barata

De momento sal con poco viento y todo el trapo arriba.

Salud y a

[J.R.]

O que encuentres algún amigo que tenga más idea que tú y te lo lleves como "tripulante asesor del capitán"...

[Tasmanio]

Originalmente publicado por J.R.

O que encuentres algún amigo que tenga más idea que tú y te lo lleves como "tripulante asesor del capitán"...

Sin duda lo mejor. Que alguien te enseñe en tu propio barco te dará una seguridad enorme.
Tengo un aligo que pasaba los sábados en su barco viendo la tele y echando la siesta ¡¡AMARRADO!!. Lo saqué a dar una vuelta EN SU BARCO un día de Nordeste (en Galicia). Dos semanas después salía el solo a navegar sin problema

[carlos_fk]

Yo empecé exactamente igual que tú, sólo con génova y con terror a subir la mayor. Un día de poco viento me animé y poco a poco le fui perdiendo el miedo. Ahora salgo solo, con todo el trapo y hasta me da ara doblar la mayor yo solo mientras navego hacia la bocana...

Si te pasas de trapo y te coge una racha el barco se aproará y se adrizará solo. Es una experiencia que tienes que probar, no es agradable la primera vez, pero una vez te pasa, poco a poco aprendes a evitarlo. Suelta escota de mayor para evitarlo, si no llega, entonces sí que toca reducir trapo...

Suerte y a navegar!!! La tierra es para las patatas!!!

[Mirlotu]

No hay problema!

-mira el parte y sal cuando den poco

-aunque lo puedes hacer poniendo el barco al pairo, lo mas facil sería que tengas piloto automatico ,para mantener la embarcacion al viento,hacerla fachear para que la mayor baje y suba sin problemas.

Por otro lado si tienes toda la maniobra de la mayor a bañera probablemente puedas izar y arriar con la caña entre los muslos (no le vayas a coger gusto que te veo ) Aunque el piloto siempre ira bien,por si tienes que salir a proa etc

-puedes hacer la maniobra incluso cuando no haya viento,para automatizar los pasos,etc

-importante: iza y arria a buena distancia de la costa si esta se encuentra a sotavento. Esto lo podrias hacer extensivo a esas primeras navegadas con la mayor, navega con la mayor solo cuando estes bien separado de la costa, para saber que si la maniobra se complica tienes mucho tiempo para solucionar el entuerto

-importante: si tienes maniobra a pie de palo,ánclate con el arnes a un punto fijo mientras trabajas los cabos

[Troton25]

A navegar se aprende navegando.

Es muy importante que alguien que sepa te ayude, pero también es fundamental que te vayas enfrentado tú solo a los problemas, y los vayas solucionando.

Eso sí, si sales solo hay que extremar la precaución para no caer al agua (cosa más fácil si eres novato) y para poder ser rescatado si tienes mala suerte y caes: radio portatil, movil sumergible o en bolsa y chaleco. Ojo sobre todo al ir al palo a subir la mayor y volver luego a la bañera: la *utabavara es la que es.

Y a navegar

[al_barco]

Pues veo que eso es lo que yo hago, la mayor siempre con un rizo y porque sólo tiene uno que si no le ponía más; el génova, que es enrollable lo saco poco a poco.
Aún así el domingo las pasé canutas, no podía bajar la mayor pues se giró mucho viento y era incapaz de mantener la proa al viento (sin piloto automático); tengo que ponerle un cabo a la mayor redirigido para bajarla.

[MERIT]

Originalmente publicado por al_barco

Pues veo que eso es lo que yo hago, la mayor siempre con un rizo y porque sólo tiene uno que si no le ponía más; el génova, que es enrollable lo saco poco a poco.
Aún así el domingo las pasé canutas, no podía bajar la mayor pues se giró mucho viento y era incapaz de mantener la proa al viento (sin piloto automático); tengo que ponerle un cabo a la mayor redirigido para bajarla.

Si navegas corto de tripulación y reenvías la driza a la bañera te será más fácil amollarla y que baje estando proa al viento.
Una rondas para los valientes principiantes.

[al_barco]

Originalmente publicado por MERIT

Si navegas corto de tripulación y reenvías la driza a la bañera te será más fácil amollarla y que baje estando proa al viento.
Una rondas para los valientes principiantes.

La driza de mayor la tengo reenviada, el problema es que no baja sola y hay que ir tirando de ella desde la base del palo. No es un gran problema con viento normal pues me meto justo en el tambucho y desde allí y sin peligro la bajo pero cuando hay viento mientras llego allí el barco ya ha girado y pierde el rumbo al viento.
Por ello he pensado en atar un cabito al primer patín de la vela para que tirando del cabito toda ella baje sin problema, quedaría recogida ( más mal que bien pero recogida) en el lazy bag.
Sin duda alguna necesito un piloto automático, será la próxima inversión cuando consiga capear este temporal

[otoio]

Originalmente publicado por al_barco

La driza de mayor la tengo reenviada, el problema es que no baja sola y hay que ir tirando de ella desde la base del palo.

Creo que a los pequeñines nos pasa, como a este menda...
La bajada de la mayor mejorará si limpias bien el canal y los patines... Si es de patines.
Y si te aproas muy bien (para que los patines estén rectos y no cargue la vela)
Pero nos ocurre a los pequeñines que la vela no tiene mucho peso y no termina de caer bien.
Al menos eso creo, después de haber intentado todo lo que comento, y darle bien de soroflon de ese. y mejorar algo la cosa, pero no del todo: el 1/3 inferior baja solo, pero el resto hay que "ayudarle".
Este año compraré patines nuevos a ver si mejora...

Originalmente publicado por al_barco

Por ello he pensado en atar un cabito al primer patín de la vela para que tirando del cabito toda ella baje sin problema

Eso, una cargadera, tengo montado también y reenviado hasta la bañera.
La ato al primer patín (al ollao) y baja en vertical hasta pie de palo, polea y hasta piano, donde cualquier mordedor sencillito vale, pues no hace fuerza.
Lo único que hay que intentar es sujetarlo, para que no se vuele y la líe...
En general, la bajada bien.
Tienes que mirar cómo y dónde lo agarras, para que al tirar, el patín no se tuerza y sea peor el remedio que la enfermedad.

A mí me va bien, pero si se te despista y se amolla y vuela y se pasa por delante de las crucetas... puedes tener un poco de pollo. Y ten en cuenta que el pollo siempre ocurrirá en el peor momento...
Si ocurriera eso, déjalo libre y baja a mano la vela...

Y acuérdate de regularlo cuando tomes o libres un rizo.

Pero a mí, me va bien...

[otoio]

Originalmente publicado por al_barco

Aún así el domingo las pasé canutas, no podía bajar la mayor pues se giró mucho viento y era incapaz de mantener la proa al viento (sin piloto automático); tengo que ponerle un cabo a la mayor redirigido para bajarla.

¿Recogerías antes el génova, no?

Si eres navegante solitario, maniobra en bañera. Toda la que puedas. Que en un pequeñín es todo.

Recoger génova, motor con suficiente arrancada, proa al viento (con buen resguardo a la costa, por si acaso) y en cuanto estés más o menos aproado, caña fija a la vía (entre las patas o atada con cabos o gomas) y si es un barco de poco desplazamiento tú también en crujía a ser posible y si hay más tripulantes pesos repartidos (para no hacerle escorar mucho, porque virará solo, por muy sujeta que tengas la caña), botavara a crujía, levanta un poco la botavara con el amantillo y lasca driza. Si la parte de más superficie baja sola, ya está.


(se me había olvidado invitar antes...)

[Wharton]

A mí, Otoio me ha enseñado y dado buenos consejos, hazle caso

Yo hace un año estaba como tu, con el título recién sacado y tan solo con unos cuantos conceptos claros.
Pero bueno, soy bastante tozudo y a base de salir y salir se va cogiendo práctica y un día te encuentras tu solo navegando a 5 ó 6 kn y ese día eres realmente feliz.
Al menos en mi caso te puedo decir que practicando mucho se coge confianza y aunque al principio te asustes un poco tu tranquilo, la verdad es que los barquitos estos ( 20 pies el mío ) aguantan bastante más de lo que yo creía.
A día de hoy sé que aún me queda mucho, muchísimo por aprender, pero el miedo ya no lo llevo a bordo, precaución y sensatez si.

Desde luego que si tienes a alguien cercano que te pueda instruir en tu propio barco sería fenomenal.

Un saludo

[911boro]

Hola navegantes.-
Solo aprende el que pregunta y atiende.
Lo que estas haciendo es la mejor manera de dejar de navegar , igual que has entrado en el foro y preguntado, puedes acercarte a cualquier escuela y preguntar por un monitor de crucero, explicarle lo que quieres hacer y dos cosas:
1- Que previamente a salir te apareje el barco para lo que tu quieres.
2- Navega con el un par de dias.
3- Toma notas y haz marcas de todo lo que te diga.
A partir de ahi tu mismo te marcaras el camino.
Buen viento y buena proa.

[otoio]

Originalmente publicado por Wharton

A mí, Otoio me ha enseñado y dado buenos consejos, hazle caso

Xagerao!!

Al paso que vas, pronto tendré que ir a Hondarribi a tomar unas clases...

[al_barco]

Originalmente publicado por otoio

¿Recogerías antes el génova, no?

Si eres navegante solitario, maniobra en bañera. Toda la que puedas. Que en un pequeñín es todo.

Recoger génova, motor con suficiente arrancada, proa al viento (con buen resguardo a la costa, por si acaso) y en cuanto estés más o menos aproado, caña fija a la vía (entre las patas o atada con cabos o gomas) y si es un barco de poco desplazamiento tú también en crujía a ser posible y si hay más tripulantes pesos repartidos (para no hacerle escorar mucho, porque virará solo, por muy sujeta que tengas la caña), botavara a crujía, levanta un poco la botavara con el amantillo y lasca driza. Si la parte de más superficie baja sola, ya está.


(se me había olvidado invitar antes...)

Si, el génova estaba recogido pero mi gran problema es que era incapaz de mantener la proa al viento. Ato la caña deprisa y me voy a bajar la mayor, en cuanto llego a pie de palo y empiezo ( 3 segundos) el barco ya está girando y el viento empieza a meter presión en la vela.
La verdad es que el domingo entraron unas rachas, para mí tremendas, y las pasé un poco apuradas.
Al final fui con motor acercandome a la bocana y la vela flameando, cuando estuve más a resguardo ya bajé la vela y continué camino a motor.

[otoio]

Originalmente publicado por al_barco

Si, el génova estaba recogido pero mi gran problema es que era incapaz de mantener la proa al viento. Ato la caña deprisa y me voy a bajar la mayor, en cuanto llego a pie de palo y empiezo ( 3 segundos) el barco ya está girando y el viento empieza a meter presión en la vela.

En pequeños desplazamientos, en cuanto pisas una banda, ya lo estás haciendo escorar, y va a virar. Y si tienes una razonable humanidad, como este menda, más...

Toda la maniobra en bañera. Incluida drizas. NO tiene mucho misterio, pero si quieres fotos o croquis...

[otoio]

Como ayuda:

Compré un pequeño libro para mí compendio de todo, aunque sea para vela ligera, allí están todas las maniobras en lo básico, por 10 €, explicado con texto y sobre todos muchas figuras y que cualquier novato puede entender:
Apuntes de iniciación a la vela

Lo demás un poco de dar la coña a los veleristas del puerto, leer cada vez más libros, entender cosas, muuuucha Taberna del Puerto y navegar lo que se puede.

Evidente: una escuela de vela, regatas... seguro que se aprende mucho. Si tienes oportunidad y/o puedes permitírtelo.

[michel]

Originalmente publicado por al_barco

Si, el génova estaba recogido pero mi gran problema es que era incapaz de mantener la proa al viento. Ato la caña deprisa y me voy a bajar la mayor, en cuanto llego a pie de palo y empiezo ( 3 segundos) el barco ya está girando y el viento empieza a meter presión en la vela.
La verdad es que el domingo entraron unas rachas, para mí tremendas, y las pasé un poco apuradas.
Al final fui con motor acercandome a la bocana y la vela flameando, cuando estuve más a resguardo ya bajé la vela y continué camino a motor.

Saludos Al Barco.
Prueba a tirar de la mayor desde la bañera, por la baluma directamente o por los cabos de los rizos y si tienes lazy jack se te va recogiendo en él. Puede que se quede trabada con el lazy en algún punto pero si tienes máquina avante puedes ir por crujía de cubierta y seguir tirando de la vela en dirección al palo hasta que baja toda.

[El Temido II]

Mi recomendación es que busques a alguien con un poco de experiencia y te
oriente los primeros días.

De salir con la mayor rizada, bien. Ya irás viendo si te manejas adecuamente
y si podrías llevar más trapo arriba.


Salud y

[Atnem]

Originalmente publicado por doctormaligno

...
(me da hasta verguenza abrir este hilo).
...

Lo que es una gilipollez es quedarse con dudas y perderte buenas sensaciones por no probar.

Lee mucho de lo que hay en este foro. Si no fuese eso imposible, me atrevería a decir que hay más de lo que se necesita.

Lo ideal es hacer primeras salidas con alguien que tenga algunos conocimientos o ir en otro barco a fin de aprender.

Sal siempre con la previsión del tiempo e intenta no sobrepasar tus posibilidades.

Lo más importante: revisa el estado de tu barco (jarcia, velas, cabullería). Si todo está en correcto estado, el barco aguanta muchísimo más de lo que creemos, por lo que no hay que tener miedo si de golpe escora más de lo que deseamos...

... y así...

[El Grumete .]

Nadie nace sabiendo , coincido con lo de los compañeros .... , buscate alguien que te enseñe y empollate el foro , aqui hay autenticos lobos de mar

[Capricho7]

Que no te preocupes que todos hemos empezado así.
En mi caso llamé a un amigo y me dio una magnifica lección de todas las maniobras posibles, y solo me costó un par de horas y un par de cervezas (bueno no se si fueron algunas más - de cervezas me refiero -).
Intenta buscarte algún tripulante experto y verás lo fácil que es.
Procura iniciarte con poco viento y prueba mil viradas y toma mil rizos para luego deshacerlos. Bueno lo de "mil" puede que sea exagerado. El problema que encuentro es que cuando lo pruebes no volverás a embarcarte en motoras.
De todos modos, y ya se que encontraré muchas críticas en el foro, en mi opinión, lo de navegar, al igual que cazar, esquiar, montañismo, etc., etc., es un deporte de riesgo; no deberías salir solo.
Ánimo y saludos.

[manuelm1212]

En que zona tienes el barco?

[otoio]

Originalmente publicado por doctormaligno

Buenas a todos/as,

Estoy iniciandome en la vela, no tengo ni pajorera idea de como se comporta la embarcación. De momento navego con el foque porque no tengo ni idea... suelo salir solo a navegar.

Opino lo mismo que el resto: lo mejor, alguien que te de confianza y te acompañe una mañana.

Y dentro de poco estarás en otra fase: "Si ando solo y cómo va..."

Y más tarde estarás en otra fase, en que te des cuenta que sigues sin saber (casi) nada y que hay que aprender muchas cosas...

Animo...