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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola
Unas para todos. El otro dia cambie la batería y como la nueva traía los bornes al revés...pues asi la puse. Una buena cagada, hubo un chispazo de la leche y un borne comenzó a arder...aunque se apagó fácilmente. Después la coloque bien y el barco arrancó pero noté que la nevera no funcionaba. El caso es que he comprobado que al cuadro solo llegan 9 voltios pero la batería da 12. El único elemento intermedio es un rele Hella 4RA que os adjunto en la foto. Es posible que un rele se medio fastidie? Por un esquema que vi se que traen diodos, pero me extraña que solo dé 9 voltios en vez de haberse quemado entero. Para cambiarlo tengo que tomar alguna precaución? (desconectar batería, etc)Gracias!!! Editado por ciesons en 25-05-2017 a las 11:34. |
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#2
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Hola compañero, testea los cables, puede que se te haya kemado ma masa, y no haga bien( creo yo) y mira si antes del rele/ diodos, entra 9 o 12, y vas quitando posibilidades. Probar con otra bateria tampoco estaria mal, pero esta vez, cada polo a su sigio, jejejejebeb. Saludos y Suerte
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a joselekun | ||
ciesons (04-07-2013) | ||
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#3
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Ayer comprobé que del rele salían 9 voltios, por eso sospecho de el. Probe con otra batería y lo mismo. El caso es que ese rele ya esta descatalogado, alguien puede decirme otro equivalente? He visto este:
http://www.ebay.es/itm/Rele-Separado...item336e8ee2b4 pero lei en este foro que se calientan mucho y además no se si es equivalente. Gracias y ![]() |
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#4
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Viendo el estado en el que se encuentra ese rele, 9 voltios ya es un milagro que los de.
En cualquier tienda de automoción te pueden dar uno equivalente. Si se viera el esquema y la posición de los terminales, se podría ver desde aquí ![]() ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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Mira que es complicado equivocarse
,+ y - tienen los bornes de distinto tamaño el terminal "negro"+ no entra en el borne "rojo"-. Comprueba el alternador, es posible que te lo hayas cargado también. |
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#6
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Cita:
Un rele es un dispositivo electromecanico de conmutacion ,todo ó nada . Alimentando adecuadamente la bobina cambia de estado y abre o cierra un circuito ,lo que te sucede es que con la sobrecarga del corto los contactos se hallan ido al carajo. Como dice Tamoana en las tiendas de automocion te compra uno y listo son barato ,otra cosa es que se halla jodido el convertidor de CC/CA del frigorifico si el compresor es un Danfoss, lo suelen llevar . Suerte ![]() Triodo |
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#7
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Cuando hablas de la salida del rele, es la salida conmutada o es la salida de signal-?
Si el rele es de 12v, tiene pinta de que los 9v los estas midiendo a la salida del signal- , y le caen 3v a este. Es raro, pero tiene mas logica que la otra opcion, caida de 3v en el conmutador del rele. Lo normal es que le caigan los 12 y haya 0 a la salida del signal. Como nada de lo que has dicho lo he visto antes te aconsejaria que encuentres el diagrma de la instalacion o lo dibujes lo mejor posible y lo pongas aqui. Para encontrar el fallo es necesario poder ver el esquema completo y correcto Si hubo chispazo es por que hubo corto. O por condensadores cargados. Hay que ver el diagrama. |
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#8
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También puedes probar a puentear manualmente el relé...
![]() Y así ver si funciona el resto de la instalación pues es posible que algún cable haya sufrido de más ![]()
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Un saludo: Javier |
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