Cambiar tubo de bocina

[saltamico]

Unas cervecitas para todos, a mi salud.
Seguimos con la restauración de la rodman trancha 17, le hemos saneado todo el casco de la cantidad de ósmosis que tenia, ahora esta secándose para volver a laminarla por completo, mientras tanto, ayer mismo soltamos las bridas de la bocina, para ver como estaba el tubo de latón que hace de pasa cascos(es bocina húmeda), nos hemos encontrado que esta picada y por mucho que reparemos el casco con esa entrada de agua la reparación no estaría bien echa.
Necesitamos alguien que nos asesore en este tema.
Vamos a poner ese tubo nuevo para que quede estanco el barco, pero ¿como se hace?
El eje de la hélice es de Diámetro 20 y el tubo de la bocina que queremos cambiar es de latón ó bronce de Diámetro 28.
Ayudaaaaaaa..........
Mira que es complicado esto de echar una barca a la mar, eh........
Muchas gracias por adelantado.

[usansolo]

No puedo responder, pero me mantengo a la escucha.

[yoyete]

Bueno, yo he cambiado el mio un par de veces. Sueltas el eje de la brida de unión con la intersora y sacas el eje. Ahora puedes sacar la bocina. Le pones un tubo nuevo del n ismo diámetro que el antiguo y montas la bocina de nuevo. Metes el eje y enganchas con la brida de la inversora. Listo.
Saludos y

[erchirri]

Originalmente publicado por yoyete

Bueno, yo he cambiado el mio un par de veces. Sueltas el eje de la brida de unión con la intersora y sacas el eje. Ahora puedes sacar la bocina. Le pones un tubo nuevo del n ismo diámetro que el antiguo y montas la bocina de nuevo. Metes el eje y enganchas con la brida de la inversora. Listo.
Saludos y

es tal como te indica el cofrade,
yo ademas añadiria un poco de fijador de rosca en los dos estremos del tubo roscado para evitar las filtraciones al interior del casco,
nueva estopa en el prensa ( si lo lleva)

es una operacion sencilla ,pero los tornillos del cople de la inversora sulen dar trabajillo por la corrosion,se rompen las cabezas,o se pasan las rosca etc...,
suete y al toro

[saltamico]

Cervecitas a mi cuenta para todos, con esta calor apetecen mucho.
Poner todo nuevo en principio no parece que sea muy complicado, el problema es, ¿como saco el eje de la bocina?, en nuestro caso esta muy enganchado en la embarcación, lo quitamos a golpes o pasandole una broca del diametro (28) del tubo de bocina que esta enganchado, ó porque supongo que ese tubo se lo ponen a las embarcaciones y luego rellenan de cemento, ¿no?.
En nuestro caso no se como tendremos que hacerlo, yo creo que no se habia cambiado nunca y por eso esta tan incrustado.
Una vez sacado el tubo, en el mercado ya habra tubos del mismo diametro que el que le hemos quitado, ¿no?
Gracias.
Un saludo.

[yoyete]

Disculpa compañero, había entendido que querías cambiar el manguito del prensa.
Quitar el tubo de la bocina es otra historia, ya que, efectivamente, va embutido en el casco. La forma de hacerlo va a depender mucho de cómo sea tu sentina, el acceso al tubo y en definitiva, del barco, pero tendrás que descarnar la fibra lo suficiente como para liberarlo y cuando pongas el tubo nuevo, enfibrar. Con fotos te podriamos orientar mejor.
Saludos y

[erchirri]

Originalmente publicado por saltamico

Cervecitas a mi cuenta para todos, con esta calor apetecen mucho.
Poner todo nuevo en principio no parece que sea muy complicado, el problema es, ¿como saco el eje de la bocina?, en nuestro caso esta muy enganchado en la embarcación, lo quitamos a golpes o pasandole una broca del diametro (28) del tubo de bocina que esta enganchado, ó porque supongo que ese tubo se lo ponen a las embarcaciones y luego rellenan de cemento, ¿no?.
En nuestro caso no se como tendremos que hacerlo, yo creo que no se habia cambiado nunca y por eso esta tan incrustado.
Una vez sacado el tubo, en el mercado ya habra tubos del mismo diametro que el que le hemos quitado, ¿no?
Gracias.
Un saludo.

hola pañero
pues hay muchos tubos que suelen ir roscados a la bocina del prensa la que esta al otro lado del casco,

el tubo del eje va roscado en sus dos estremos general mente