dufour 325 contra babaria 34 cruiser ¿cual comprar?

[obi]

hola a todos y unas rondas.

Hace 2 meses vendi mi beneteau 260 y estoy a la compra de otro,me fui al salon de barcelona y tengo dudas no se cual comprar si el 325 o el b 34 . ¿que me aconsejais? .lo utilizo para regatas de club y crucero. gracias de antemano.

[abordaxe]

He navegado en un Dufour 325 y es muy habitable, razonablemente bien de acabados y la sensación con velas de crucero es que no estamos ante un barco lento.
El bavaria esta bien de habitabilidad pero a la hora de andar...No creo que te de muchas alegrías en las regatillas de club.
Si puedes permitirtelo en cuanto a precio, para mí no hay duda: el dufour.

[TioPiter]

¡Salu2 y rondas!
Uno de los barcos que fuí a ver a BCN era el Dufour 325 y no me defraudó en absoluto. Todo me pareció muy correcto, pero es un barco de crucero (a mí, es lo que me va). También nos enseñaron el D 34 y para regatas, bastante mejor (aunque casi igual en amplitud que el 325). Se ha comentado por aquí que es un diseño ya viejo, pero me aseguraron que van a tenerlo en catálogo unos cuantos años.
Entre B y D, para mí, Dufour. Claro, que más caros.
¿Alguien visito el HR 342 en la flotante? ¡Qué barco!
Salu2.

[grumetepardillo]

Sin embargo, el dufour es categoría de navegación B y el Bavaria A.

¿Purquá????

Y conste que soy admirador feviente de los Dufour.

Y ya puestos, por qué tiene el D 325 el mando de la velocídad a la altura de la rodilla, si su antecesor, el 32 classic lo tenía junto a la rueda, donde era mucho más fácil de utilizar?????? einnnn??????

[Osinos]

Originalmente publicado por grumetepardillo

Sin embargo, el dufour es categoría de navegación B y el Bavaria A.

¿Purquá????

Y conste que soy admirador feviente de los Dufour.

Y ya puestos, por qué tiene el D 325 el mando de la velocídad a la altura de la rodilla, si su antecesor, el 32 classic lo tenía junto a la rueda, donde era mucho más fácil de utilizar?????? einnnn??????

Leñe, que se me ha ido la olla. Que el grumetepardillo ahora soy yo, pero me he liao al poner el nick para escribir mi intervención. Sorry.

[icordoba]

Originalmente publicado por grumetepardillo

Sin embargo, el dufour es categoría de navegación B y el Bavaria A.

¿Purquá????

Y conste que soy admirador feviente de los Dufour.

Y ya puestos, por qué tiene el D 325 el mando de la velocídad a la altura de la rodilla, si su antecesor, el 32 classic lo tenía junto a la rueda, donde era mucho más fácil de utilizar?????? einnnn??????

Muy buenas,
tengo un Dufour 325 desde agosto y creo que no podría estar más contento con otro barco, de su segmento obviamente. En el proceso de elección uno de los factores que apunté como negativos fue la ubicación de la palanca de gases (que aeronáutico suena) y otros temas similares, como la ausencia de panel para electrónica en la bitácora. Ahora, cada vez que veo un, por ejemplo, Benetau, con ese panel de megatrón-pantallas y la palanca junto a la rueda (¡de plástico!), no me gusta nada. La palanca donde la pone Dufour es perfectamente utilizable al salir y atracar. Te lo aseguro. A cambio de tener que estirar el brazo un par de veces tienes una bitácora, desde mi punto de vista, absolutamente limpia e infinitamente más elegante y marinera.
En el salón visité el resto de barcos de la misma eslora, incluyendo el nuevo Hanse 320, y me siguieron gustando menos.
El 325 tiene algo menos de palo que otros barcos por que tiene una configuración más clásica (génova de 130) con lo que al final tiene más superficie vélica que compensa el mayor desplazamiento. (Por ejemplo, es media tonelada más que el Oceanis Clipper). La sensación que da es de barco más grande.

No sé, yo creo que solo lo compararía con el nuevo Hanse (que me parece también un barco muy marinero y quizá algo más rápido, aunque después de verlo en el salón lo tengo claro). Por supuesto, nunca con un Bavaria. Contra Benetau o Jeanneau creo que también sale más barco. A nivel de "feeling" en el interior creo que no hay color.

Me gustaba mucho el Dufour 340; es más barco, pero mucho más caro. Yo creo que el 325 tiene un precio muy ajustado y da bastante más que otros barcos por poco más dinero.

Por supuesto, si te pasas por Valencia un finde y me pillas por allí lo ves en el agua y lo "sientes" tú mismo.

[Colt Cabrera]

Ya que estais, podeis dar precios finales del 325 ?

[icordoba]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Ya que estais, podeis dar precios finales del 325 ?

Yo pagué por él este verano 69.726,7€ (ojo, sin iva, ni matriculación, ni extras, ni transporte, ni arboladura, ni electrónica... al final el barco se ha quedado en "algo más"). Lo que trae el barco de serie, vamos.
Pongo esta cifra por que era el precio de lista del barco con el descuento del distribuidor.

[Osinos]

Originalmente publicado por icordoba

Por supuesto, si te pasas por Valencia un finde y me pillas por allí lo ves en el agua y lo "sientes" tú mismo.

Of course te tomo la palabra. Yo vivo en Valencia. ¿Donde lo amarras? Ya quedaremos para que me hagas una exhibición de lo que hace tu 325.

[icordoba]

Originalmente publicado por Osinos

Of course te tomo la palabra. Yo vivo en Valencia. ¿Donde lo amarras? Ya quedaremos para que me hagas una exhibición de lo que hace tu 325.

Vivo en Madrid y lo tengo amarrado en Port America's Cup. Es el primero que se ve en el segundo pantalán si vas andando por el malecón que separa la playa de la Malvarrosa del puerto. Igual hago un viaje express mañana pero no sé si saldré a navegar. Si no, estoy yendo cada 15 días prácticamente, aunque ahora en dicimbre y enero me parece que voy a ir menos. :-)

[lomotov]

HOLA, SOY FERNANDO DE VALENCIA, ESTOY MIRANDO DE COMPRAR UN DUFOUR O 34 O 325, TE AGRADECERÍA QUE TE PUSIERAS EN CONTACTO CONMIGO PARA QUE ME COMENTES TU EXPERIENCIA
proyectoadai@proyectoadai.com

Originalmente publicado por icordoba

Muy buenas,
tengo un Dufour 325 desde agosto y creo que no podría estar más contento con otro barco, de su segmento obviamente. En el proceso de elección uno de los factores que apunté como negativos fue la ubicación de la palanca de gases (que aeronáutico suena) y otros temas similares, como la ausencia de panel para electrónica en la bitácora. Ahora, cada vez que veo un, por ejemplo, Benetau, con ese panel de megatrón-pantallas y la palanca junto a la rueda (¡de plástico!), no me gusta nada. La palanca donde la pone Dufour es perfectamente utilizable al salir y atracar. Te lo aseguro. A cambio de tener que estirar el brazo un par de veces tienes una bitácora, desde mi punto de vista, absolutamente limpia e infinitamente más elegante y marinera.
En el salón visité el resto de barcos de la misma eslora, incluyendo el nuevo Hanse 320, y me siguieron gustando menos.
El 325 tiene algo menos de palo que otros barcos por que tiene una configuración más clásica (génova de 130) con lo que al final tiene más superficie vélica que compensa el mayor desplazamiento. (Por ejemplo, es media tonelada más que el Oceanis Clipper). La sensación que da es de barco más grande.

No sé, yo creo que solo lo compararía con el nuevo Hanse (que me parece también un barco muy marinero y quizá algo más rápido, aunque después de verlo en el salón lo tengo claro). Por supuesto, nunca con un Bavaria. Contra Benetau o Jeanneau creo que también sale más barco. A nivel de "feeling" en el interior creo que no hay color.

Me gustaba mucho el Dufour 340; es más barco, pero mucho más caro. Yo creo que el 325 tiene un precio muy ajustado y da bastante más que otros barcos por poco más dinero.

Por supuesto, si te pasas por Valencia un finde y me pillas por allí lo ves en el agua y lo "sientes" tú mismo.

[mal menor]

Salud, viento y tiempo para disfrutar!!
He entrado investigando algo sobre el Dufour 325. Comparto todas las valoraciones positivas, sobre navegación, habitabilidad, diseño y calidad (en resumen: Dufour) Yo lo tengo desde hace tres años, y solamente le puse dos pegas: la primera (subsanada) es no tener la cartografía, GPS...en la bitácora. Lo he arreglado con una pantalla multifunción que integra todo (radar incluido) una segunda radio, también es muy cómodo (para no estar sin oir nada desde el exterior). A lo segundo ando dándole vueltas; y es que los 19 cv de motor van bastante justos, a poco que se pone la cosa difícil. He consultado en Volvo y me dicen que se puede remotorizar con el de 30 cv. No entiendo como a este barco no se lo pusieron de salida.
Me gustaría algún consejo al respecto de si merece la pena "embarcarse" en ese cambio, aparte de lo económico no tengo experiencia en lo complejo que puede ser y los problemas que tiene.

[lomotov]

HOLA, SOY FERNANDO DE VALENCIA, ESTOY MIRANDO DE COMPRAR UN DUFOUR O 34 O 325, TE AGRADECERÍA QUE TE PUSIERAS EN CONTACTO CONMIGO PARA QUE ME COMENTES TU EXPERIENCIA
proyectoadai@proyectoadai.com

[Atarip]

Bueno.... pues te comento yo

Vamos a ver lomotov!!!

Acércate que te cuente

En esta taberna, aunque pocas, tenemos unas normas, normas que hay que leer antes de empezar, normas que tú no te has leído. Anda! léelas, aplícalas, memoriza el punto cuarto y vuelve a empezar.





Si egggg que....





Coñ*!!!

No hay derecho!
Hacemos la Taberna mas grande, el pobre de Rapperrr intentando que funcione lo mejor posible, más de 13.000.000 de clicks y la gente sigue entrando por la cara, parece las puertas del metro de Barcelona, que un diez por ciento de los usuarios saltan por encima del torno de marras.

No pasan por recepción, no nos dicen quienes son, se cuelan y encima no nos invitan a una miserable copa.

No me importa que llevéis ropa sucia, que no sepáis navegar, que uséis zapatillas deportivas o vayáis descalzos, no sepáis lo que es una ducha y que no hayáis olido el agua dulce desde el día de vuestro bautismo, no me importa, de verdad, no me importa, ESO SÍ, que entréis sin pagaros una RONDA, no lo consiento, voy a tener que ponerme mas duro.

O sea que voy a seguir martirizando a los transgresores y es por ello que sigo con la Regañina




Amig@ lomotov. Es costumbre en esta taberna, porque mas que un foro puro es un antro donde los cofrades, a parte de consejos náuticos, dudas marineras y otros menesteres de los amantes del mar, como te decía, en esta taberna apreciamos mucho a los novatos, sí de verdad, repito, apreciamos mucho a los novatos, pero nos gusta más que la presentación sea la misma que si entraras en un local, es decir:

.- Buenos días, tardes, noches o madrugadas
.- soy lomotov, amante del mar.
.- navego, no navego, me mareo, no me mareo, etc. etc
.- .....
.-......

y después si crees oportuno puedes realizar la oferta, consulta, pregunta, o lo que quieras, ahora bien no creas que este foro es un simple lugar informativo, esto es una TABERNA.

Así pues, te damos la oportunidad de poder presentarte a tu gusto, y eso sí, PAGATE unas rondas virtuales que son baratas y estamos sedientos con los días tan grises que tenemos




Bueno cofrades, creo que ahora, después de la explicación, puedo soltarle la retahíla, no creo que se me enfade



lomotov:


TE vamos a pasar por la quilla.
Te vamos a colgar de los pulgares en lo alto del Mesana.
Te vamos a hacer baldear la cubierta durante todo un mes
Te vamos a ordenar limpiar las letrinas después del desayuno
Te vamos a ..... (mmmmm me lo estoy pensando)..







La barra está llena de gente con los vasos vacíos y tú disimulando, haciéndote el despistado leyendo este post con cara de asombro, vamos, como si la cosa no fuera contigo. Estamos todos esperando tu invitación, no te cortes.

Donde están esas copas?. Tengo el gaznate seco, la nevera llena de hielo, y el CARDHÚ??????



Saludos,
"El Portero"

P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

[Dirty]

Originalmente publicado por obi

hola a todos y unas rondas.

Hace 2 meses vendi mi beneteau 260 y estoy a la compra de otro,me fui al salon de barcelona y tengo dudas no se cual comprar si el 325 o el b 34 . ¿que me aconsejais? .lo utilizo para regatas de club y crucero. gracias de antemano.

Muy buenas



El único Bavaria en el que he navegado ha sido en un Bavaria 50 y para una embarcación de ese precio/categoría no me convenció lo más mínimo, sobre todo en cuanto a diseño.

Saludos,