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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Unas rondas rondas para todos de buen ron.
Bueno al tema, hace un mes salí a navegar en el velero de un amigo 35' , con 15 nudos de viento y me fijo que le había puesto un freno de botavara walder, en el mio llevo el 8 de Sparrow, y le pregunte que tal le funcionaba y me dijo que estaba encantado, empezamos hacer trasluchadas y puedo decir que funciono a la perfección. Cuando llegamos a puerto tome medidas del tambor y de las placas de aluminio para hacer uno ya que el precio es muy alto y no puedo permitirme comprarlo, y este es el resultado. Hice los planos y fui al taller de mecanizados de un conocido y le encargue que me hiciera el tambor en delrin y este es el resultado, el costo fue de 20€
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Unas birras y buenos vientos
Editado por bem me quer en 03-06-2014 a las 18:40. |
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#2
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Sigo.
Con unas planchas de aluminio marque la forma y la corte, para el agujero central utilice un sacabocados y luego hice los taladros, lijar,dar imprimación y pintar. El coste cero pues me las regalaron. Los bastagos con dos pletinas y utilice dos tubos de pvc remachadas para las guías de los cabos
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Unas birras y buenos vientos
Editado por bem me quer en 03-06-2014 a las 18:40. |
| 4 Cofrades agradecieron a bem me quer este mensaje: | ||
Acasimirocasper (02-10-2013), Geronimo (02-10-2013), Jaooli (24-01-2014), Javi-Miss Regina (02-10-2013) | ||
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#3
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Supongo que en el siguiente mensaje veremos el resultado final. |
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#4
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Cita:
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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#5
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Me falta una foto.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
Editado por bem me quer en 03-06-2014 a las 18:40. |
| 9 Cofrades agradecieron a bem me quer este mensaje: | ||
Acasimirocasper (02-10-2013), corma (02-10-2013), hwbarzola (02-10-2013), Jaooli (24-01-2014), Javi-Miss Regina (02-10-2013), Jesús (04-10-2013), kakyka (11-12-2022), Mariñel (14-10-2013), METEORO (02-10-2013) | ||
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#6
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Eres un auténtico crack
![]() ![]() En mi pequeño Sun Fast 20 tenía también montado el 8 de Sparrow, y me dio muy buen resultado. En mi barco actual no me hace falta porque tengo doble escota, y la verdad es que me va muy bien, tal vez un poco mas complicado para un solo tripulante, pero no suelo tener problemas. Es una pasada, te felicito. Ya contarás como funciona.![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Javi-Miss Regina este mensaje: | ||
bem me quer (02-10-2013), hwbarzola (02-10-2013) | ||
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#7
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Sigo.
Por último ligar, dar imprimación para aluminio y pintar con spray, utilice negro mate. Par ensamblar todo utilice tornillos inox 3.16 y un casquillo de inox 3.16 para el arraigo en la botavara, total 2.50€ El coste de los spray 8€ Total del coste 30.50€, contra los casi 300€que vale una walder Y esta es la terminación. Ahora aprobar y haber que tal funciona. Un saludo
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Unas birras y buenos vientos
Editado por bem me quer en 03-06-2014 a las 18:40. |
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#8
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Saludos
Yo puedo hacer planos digitales de las piezas a mecanizar, a partir de fotos y medidas. Buscaré por mi cuenta a ver si encuentro algo. ~~~~~~~~~~/)~~~~~~~~~~~
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#9
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lo unico que veo un poco complicado es como trasmitirle al tornero como hacer el tambor... He visto en internet que hay unas roscas redondas, que creo que podría servir... http://polamalu.50webs.com/OF1/mecan...es/rosca_r.gif a ver que os parece... saludos Editado por serjioko en 27-01-2014 a las 11:52. |
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#10
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a ver q os parece, necesito reunior algo de informacion y hasta esta noche no podré, pero me iran muy bien las fotos y medidas aprox. y la marca del modelo queremos reproducir.
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#11
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Este es un mensaje para el cofrade Ordago, ya que parece que lleva la coordinación de este brico tan interesante para que me incluya en la lista de los cofrades interesados en el freno de botavara.
Quedo a la escucha y disponible para lo que sea menester en este asunto. Un saludo. naparra |
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#12
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Vale, te añado y te pongo un privado.
Ordago |
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#13
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De eso no te preocupes es su profesion ,de otras cosas no se si sabran pero de rosca ,seguro que si. Saludos ![]() Triodo |
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#14
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eso, número de cuenta,
el nylon absorbe humedad derlin es el material apropiado. Lo de los planos ya me decís algo. gracias y saludos
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#15
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Recibido, instalado i a punto para zarpar!
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#16
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Hoola,
Rescato el hilo a ver si los que instalaron el freno pudieran compartir sus comentarios, y ya que estamos, pudieran compartir los planos hechos, sobre todo si los tienen para mecanizado CNC... Unas bien frías... |
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#17
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Cita:
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ROyOR | ||
Yakosub (07-01-2021) | ||
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#18
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Sería muy útil... Saludos y unas ![]() |
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#19
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Aunque es un tema de hace algún tiempo, quisiera comentar alguna duda que me surge a propósito del freno Walder.
En nuestro Oceanis 34,3 tenemos el Walder instalado pero creo que mal ajustado y pregunto: el tambor es giratorio, es decir, va sobre algún tipo de rodamieto para que gire o va fijo entre las pletinas y simplemente el cabo enrollado por su rozamiento es el que produce el frenado ?? Gracias por adelantado. |
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#20
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Yo improvisé uno con un freno de descenso de escalada, de 50 kN. El principio de funcionamiento es el mismo; con tres vueltas de cabo casi que no consigo mover la botavara, lo uso con 2 vueltas máximo.
Pagué solo 20€ y funciona de maravilla en un Etap 26i. Los precios de los frenos de botavara son ridículamente excesivos. Saludos! ![]() Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tupac | ||
NoW_SE (28-06-2021) | ||
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#21
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Cuando pruebes un Walder verás que no se parece en nada al freno de escalada.
Y en cuanto a que es caro, bueno, el mío tiene más de treinta años y como el primer día, si divido lo que costó por los años que lo tengo,me salen 7€ x año. A mi me parece una de las mejores inversiones que se pueden hacer en un barco y también de las más baratas. .
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. Slava Ukrayini!.
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#22
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buenos dias y rondas pa tos.
donde estan los dichosos planos que no me aparecen, quiero hacer el freno pero no los veo, gracias |
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#23
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Buenos días taberna, es pronto para unas cañas así que invito a unos orujos.
Me planteo hacer un freno de botavara y mis preguntas son: ¿será imprescindible que el tambor tenga los canales para el cabo? los guiacabos supongo que su única función es hacer que el cabo entre por el sitio correcto. Creo que alguien lo ha hecho en material plástico, ¿no se desgasta con el roce? La única dificultad que hay es el acanalado del tambor, estoy por hacerlo liso para probar y si no va bien lo hago acanalado. Si alguien tiene alguna experiencia que me evite trabajo se agradecería mucho, al igual que algunas medidas, grosor del cabo etc. |
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#24
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Me planteo hacer un freno de botavara y mis preguntas son:
¿será imprescindible que el tambor tenga los canales para el cabo? los guiacabos supongo que su única función es hacer que el cabo entre por el sitio correcto. Para eso y para aumentar la zona de friccion a casi el doble, el canal esta en contacto con la mitad del diametro del cabo. Tambien para evitar que se puedan morder las vueltas del cabo entre si, lo cual parece peligroso. Creo que alguien lo ha hecho en material plástico, ¿no se desgasta con el roce? Supongo que con nylon puede funcionar, aunque algo mas se desgastá. La única dificultad que hay es el acanalado del tambor, estoy por hacerlo liso para probar y si no va bien lo hago acanalado. Si alguien tiene alguna experiencia que me evite trabajo se agradecería mucho, al igual que algunas medidas, grosor del cabo etc. El grosor del cabo debe ser lo mas parecido posible al del acanalamiento y supongo que va en funcion de la eslora, en mi 28 pies llevo cabo de 7 mm.
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. Slava Ukrayini!.
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#25
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Vaya una ronda, pero sin abusar, Jejeje
Como siempre digo: hablo desde la ignorancia en tema náutico Sí tengo algo de experiencia con cuerdas en montaña Este dispositivo tiene la misma función que un descensor, no descubro América, jejejeje Ya se usan ochos y algunas variantes, como la del archivo adjunto de unos mensajes atrás Me voy a atrever a sugerir algún otro aparatejo de ese ámbito, que por su bajo coste comparativo, bien merecerían una oportunidad, si no la han tenido ya Por su semejanza funcional con el del archivo adjunto, descarto el hidrobot de Kong, pero una disipadora Kisa, también de Kong, que cuesta entre 10 y 15€, qué resultado daría? Estas placas, en (injustificado) desuso en vías ferratas, ofrecen un enorme abanico de posibilidades de frenada, variando el grosor, el material y la configuración de paso de la cuerda por los diferentes agujeros. Son de aleación de aluminio, pero no parece difícil de fabricar una adaptación en acero 316 muchísimo más resistente y específica para este fin Otra opción que se me ocurre es un doblocho, este es difícil de conseguir por escasez de producción y comercialización, pero sería aún más fácil de hacer para un tornero que el anterior |
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