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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ah del Barco! Una de Ron
![]() !!Vereis necesito un fueraborda de 10 cv, si es de 15 mejor, pero que no pase de 40 kg (máximo admitido por mi semirrigida). Este modelo Selva de 15 cv y 2T pesa solo 30 kg: http://www.selvamarine.es/product.ph...&prod=naxos-15 Sino fuera por que están prohibidos en la UE y lo quiero comprar nuevo. Este otro Selva de 10 cv pesa solo 30,5 kg (por llevar solo 1 cilindro), muy buen peso para un 4T: http://www.selvamarine.es/product.ph...od=piranha-9_9 Qué pensais de esa Marca? tengo entendido que ahora ya no es Italiana sino de Yamaha. Sabeis de algun otro así ligero de peso? Gracias grumetes! |
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#2
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Que te lo envíen de EEUU o Japón , ahora bien, no tendrá certificado CE y no podrás matricular nada que lleve ese motor.
Me gustan mucho los tohatsu de dos tiempos. |
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#3
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Aunque me lo enviaran de por allí no se pueden usar en la UE, salu2
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#4
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Como poder si que se puede, otro temas es si es legal hacerlo. Por muchos motores de 2 tiempos que se utilizasen, pienso que no seríamos nosotros los que nos cargásemos el mundo.
Yo desde luego, si buscase un motor grande para mi aux, no lo dudaría, desempolvaría el tohatsu de 9,9 que tengo guardado. |
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#5
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Pero al matricular la embarcacion ya no te piden la documentacion del motor., no?
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#6
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Hace dos años si que te pedían el certificado CE, y titulo de propiedad, ya sea factura o contrato compra venta privado del barco y del motor
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#7
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#8
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Por cierto tengo entendido que se puede usar un motor 2T siempre que se haya comprado antes de la fecha de entrada en vigor de la normativa que los prohibia, o comprado de segunda mano, esto es así? Salu2! |
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#9
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En este hilo se habló del mismo tema:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=98529 Al final opté por el Tohatsu 9.8 2T. Tengo uno a la vista cerca de casa. Otra opción es comprarlo fuera; por ejemplo en St. Mateen, donde hay distribuidor oficial y es puerto franco. Pero si no tienes intención de ir navegando al Caribe (o alguien que conozcas y vaya a regresar en breve) igual no te sirve la idea. ![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#10
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Cita:
Es decir, si compro el Selva Naxos 15 cv 2T en, digamos Mauritania, para que me lo envien aquí, puedo usarlo sin problemas? No tiene sentido... Salu2! Editado por Grumete30 en 23-10-2013 a las 18:01. |
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#11
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Si son de segunda mano, no ai problema, acabo de vender un 25cv 2t y me pasé por capitanía para desasentarlo, me digeron que si lo vendía para la 7a no me lo desasentaban.
Pero no se pueden usar, en aguas dulces. Lagos, embalses y rios.
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coidado ca vela, engancha!!! http://www.clubalagua.com/ Si quieres saber algo sobre el tramo internacional del río Miño, esta es la pagina de nuestro club. Aquí podrás encontrar, información sobre vela ligera. |
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#12
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que yo sepa lo que está prohibido es 2 tiempos carburación,
por lo tanto dos tiempos inyección electrónica si están permitidos siempre que esten homologados CE. esto es seguro al 100% en aguas dulces o aguas continentales en base a la contaminación que produce el aceite y los inquemados en el agua... |
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