OT:Quicksilver Pilothouse 640.

[Chechu]

De bien nacido es ser agradecido.

Ante todo muchas gracias por el recibimiento en la taberna.

Mantengo la invitación a ron a los presentes, hasta vaciar la bolsa de escudos tintineantes.

Sr. Tabernero proceda vuecencia con el reparto…..

A lo que voy, que me pierde el alcohol.

Quiero adquirir una Quicksilver Pilothouse 640, para uso en las Rías Bajas, con mi esposa de tripulación y con los amigos que apunten a intentar pescar (y repito lo intentar, para que quede clarito).

Solicito de sus sabias opiniones para dicha adquisición.

Espero no haber sido demasiado escueto en mi pregunta, pero estoy abierto a todo tipo de críticas al respecto.

apurar las jarras, que me queda para otra ronda

[Brullos]

Ni idea del barco en cuestión, pero no debería ser OT, es un tema nautico

Se aceptan esas jarras

[Yofloto]

Es un buen casco, pero dado lo inclemente del clima por aquellas latitudes a lo mejor se queda un poco pequeña la cabina del piloto a la hora de acojer a la tripulación cuando haya viento... lluvia... rociaduras... ¡Brrrr!

Saludos.

[Capitán Garbí]

Estimado cofrade, yo no te aconsejo dicho casco en absoluto.Fué uno de mis candidatos cuando compré mi segundo barco y hubo una cosa que no me gustó nada, cuando el barco estaba amarrado en puerto ponías un pie sobre él y metía toda la proa en el agua.Me quedé muy sorprendido por ello y estuve dándole vueltas al tema...Conclusión es un casco muy ligero, en cuanto te mueves por él tanto en parado como en marcha se mueve mas que el plato de un loco...Yo opté por una galeon, concretamente por una galia 560 con la que fuí muy feliz, la diferencia estaba en los pesos, mientras la quicksilver pesaba unos 550 kilos mi galia pesaba 810,...eso significa mas peso si de acuerdo, pero también mas estabilidad,mas firmeza en la navegación y mas fibra,osea mas resistencia a los pantocazos,golpes etc... alguno te dirá que mas peso menos velocidad pero yo te puedo asegurar que mi galia con un evinrude de 90 cv me sacaba 30 nudos que entiendo mas que suficientes y en realidad a la hora de los precios son mas o menos similares.Espero que te sirva mi experiencia.birras para todos.

[Yofloto]

Originalmente publicado por Capitán Garbí

... mientras la quicksilver pesaba unos 550 kilos mi galia pesaba 810,...

¿Estás seguro que la Quicksilver 6,40 pilot house pesa 550 kilos?

Me parece que estás en un error:

http://www.touron-nautica.com/qs_fv/...roducto_et.php

Como verás tiene 1000 kilos de desplazamiento.

No lo mueves tan fácilmente como dices... vamos; ni de coña.

Y, además, como no soy un rio me desdigo de lo dicho y reconozco que tiene una cabina guay del paraguay.

He dicto.

[IRRINTZI]

Hace ya algunos añitos ....... que jóvenes éramos, estuve mirando bastantes barcos de ese tipo, bueno un pelin más pequeños, en concreto la 560 pilot-house. Mi opinión es que estas quicksilver son embarcaciones muy simples pero que cumplen bien, con lo imprescindible y a buen precio. Creo que ya lo he contado en alguno otro post, a mi personalmente me gustan más las ocqueteau (bastante mas marineras) o bien las tipicas beneteau/jeauneau .... Yo tuve durante un tiempo la pequeñita de la gama, una pilout house 500 y te puedo asegurar que cumplió bien y disfrutamos muchisimo con ella, incluso algun dia jodidillo, despacito, despacito tambien conseguimos volver a puerto .






IRRINTZI