Curiosidad, ¿barco con fly y puente en cabina? o ¿solo en Fly?

[metallicacristo]

Hola amigos! llevo curioseando mucho tiempo acerca de un tema que me trae de cabeza... y quien mejor que ustedes para ayudarme
Lo primero, una ronda para todos! y a
Duda:
Tengo o mejor dicho tenemos en un futuro no muy lejano la intención de comprar mi padre y yo, un barco. Un barco de entre 12 y 16 metros... dependiendo de las prestaciones en cuanto a navegabilidad y confort a bordo.
Dentro de mis posibles candidatos se encuentran:
Riviera 38 open flybridge,con puente o no, en la cabina.
Riviera 45 open flybridge,con puente o no, en la cabina.
Bertram 54, con puente o no, en la cabina.
Viking de la gama 42 a la 54.
Hatteras GT 54.
... Explico el porqué de mi quebradero de cabeza... y espero que me ayudeis a solucionarlo o al menos a encontrar atajo en éste camino de cactus!
Algunos de éstos modelos llevan puente en la cabina o no... mi pregunta és, ¿solo con el flybridge bastaría? si hay buen tiempo eso debe de ser.... pero si se mete mala mar? aquí en fuerteventura la mitad del año de los 1 a 2 metros no bajamos en olas...
Sin puente abajo el barco gana en espacio... mas amplio y bonito a la vez... pero con puente tienes a seguridad de estar a cubierto y más resguardado con la familia...

¿que me dicen, con o sin puente abajo? y en cualquier caso, ¿que barco les parece mejor opción? mi intención es pesca-Crucero... Más crucero que pesca, viajar de una Isla a otra al menos una vez al mes. y claro el interior debe ser amplio y a la vez navegar decentemente.
Un saludo a tod@s! y

[trabañarru]

Buenos barcos si señor, yo de esto no entiendo pero casi seguro de que te van a aconsejar bien aqui...

[trabañarru]

bueno, para algi ha valido, a mi al menos me lee

[sumeke]

Te cuento mi experiencia, que no es mucha, pero en algunos he pescado, y evidentemente, .... navegado.



Por lo tanto, lo veo así:.

Con la eslora que comentas es muy posible que lleven aire acondicionado puesto, si es de 2º mano, y si es nuevo... ya metidos en gastos.......
Y el canarias .. lo necesitaras.

Con mala mar ir en le fly, no es lo que mas apetece, en una ocasión, íbamos con amigo a Sevilla, ( en el de la 1º foto) y Tarifa a Sanlucar, nos pilló una buena rasca de proa y no había guebos a ir arriba.

Yo me decantaría por doble timonera, ademas en travesías largas va la gente en el salón de palique y es agradable, teniendo, el que quiera, la opción de irse arriba a tomar el sol.

Pero tanto en una u otra configuración, te recomendaría que desde el puesto de mando del fly, vieras perfectamente la bañera, si haces curri de altura conviene, es importante que puedas gobernar según te pida el que este sacando, o tu veas lo que hace el pescao.

Si haces pesca de fondo, y ahora no hablo de fly sino de desplazamiento, estos barcos necesitan un fondeo potente y especifico, no vale el que lleva, o una persona con mucha experiencia en el gobierno para mantenerlo mas o menos fijo en un punto.

Hablas de modelos, suficientemente probados con muy buenos resultados, pero bastante caros, podrías barajar la posibilidad de producto español, que esta a su mismo nivel.





O europeos sin problemas de marcado CE





Si busca 2 º mano, yo no desdeñaría , aparte de EEUU, buscar en puertos del mediterraneo. tal y como está Grecia, seguro que hay buenas ocasiones, en los paises del Adriático, he visto verdaderos chollos y en Turquia estuve viendo veleros para comprar, y había muy buenas ofertas de lo que vas buscando.

Ademas, con el atractivo, de que lo podrías traer tu mismo navegando.

Ciertamente en este sección del foro, no hay demasiados pescadores con esas esloras, pero eso no quita, que si conozcamos el tema, y en lo que te podamos ayudar o aconsejar no dudes en preguntar... te diremos lo que sepamos.

[RMR2ENG]

Yo si me pudiera permitir comprar un barco de esos, solo compraria de una marca americana o australiana, xq a mi ver dan mil vueltas a cualquiera europea tanto en navegacion como en acabados.

Mira tambien los Cabo, dicen q son el suprasumo.

Hay otras marca que tampoco estan nada mal, por ejemplo viking y hatteras.

Luhrs ya lo consideraria gama baja comparado con los que mencionas.

Porsupuesto que para mi seria con doble puente ya que aparte de ser armador me gustaria ser skipper, no como muchos americanos que tienen skipper y por eso solo puente en el fly.

Y elegiria tambien con IPS version pesca.

Porsupuesto que compraria de segundamano.

Creo que muchos de esos barcos tambien cumplen con el marcado CE, pero yo con eso tampoco me preocuparia tanto ya que seguramente lo abanderaria en Belgica.

[metallicacristo]

Hola!, una para todos!
Lo primero, agradezco que me ayuden, tendré en cuenta todas las opiniones, y valoraré una serie de cuestiones para poder elegir el barco.
Segundo, intentaré que sea de 1º mano pero si el modelo por el que me decante ya no lo fabrican, deberá ser de 2º mano...
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Me incomoda mucho... que barcos preciosos como pueden ser hatteras o viking, no lleven puesto de mando abajo.... me hace pensar que es que no hace falta... pero por otro lado hay gente que opina que es mejor con un puente abajo a la vez... desaprovecho espacio... y ¿gano en seguridad?... el barco se va a mover igual.. solo que yo estaré en la planta de arriba o abajo... si cubro el fly con los plásticos, ¿no es como si estuviese aislado?, Bertram también me parece buen candidato, modelo 54. los Viking, son muy planos por la popa... ¿ resta estabilidad?
Dicen que Riviera no es tan buena como Viking o Hatteras... ¿que opinan?
Si encuentran algún modelo pueden ofrecer propuestas!, Gracias a todos, y suerte con la pesca!

[enrikkk2000]

Originalmente publicado por RMR2ENG

Yo si me pudiera permitir comprar un barco de esos, solo compraria de una marca americana o australiana, xq a mi ver dan mil vueltas a cualquiera europea tanto en navegacion como en acabados.

Mira tambien los Cabo, dicen q son el suprasumo.

Hay otras marca que tampoco estan nada mal, por ejemplo viking y hatteras.

Luhrs ya lo consideraria gama baja comparado con los que mencionas.

Porsupuesto que para mi seria con doble puente ya que aparte de ser armador me gustaria ser skipper, no como muchos americanos que tienen skipper y por eso solo puente en el fly.

Y elegiria tambien con IPS version pesca.

Porsupuesto que compraria de segundamano.

Creo que muchos de esos barcos tambien cumplen con el marcado CE, pero yo con eso tampoco me preocuparia tanto ya que seguramente lo abanderaria en Belgica.

Dudo mucho que le den mil vueltas ni en acabados ni en navegación a los europeos, todo depende de con quien los compares, pero hay vida más allá de los españoles y franceses, es más, los barcos escandinavos son con certeza los mejores del mundo.

http://www.nordstar.fi/en/ns-40-patrol
http://www.targa.fi/boats/44
http://www.deltapowerboats.se/40-wa/