Para los expertos en instalaciones eléctricas- IMPORTANTE

[mapu23]

Para todos

Os dejo este enlace http://www.fondear.org/infonautic/Eq...do_Digital.htm

Para que los gurus eléctricos y electrónicos nos den su opinion y como poder mejorar la instalación de los barcos, es un brico de altura


Saludos y rondas

[Gerret]

Lo he mirado muy por encima. Se trata de transmisión de datos, no de fuerza. Aunque ya se está estudiando la trasmisión de energía a distancia. Poner una central nuclear en la luna y transmitir la energía a la tierra.

No me considero experto, pero lo leeré con detenimiento.

[mapu23]

Originalmente publicado por Gerret

Lo he mirado muy por encima. Se trata de transmisión de datos, no de fuerza. Aunque ya se está estudiando la trasmisión de energía a distancia. Poner una central nuclear en la luna y transmitir la energía a la tierra.

No me considero experto, pero lo leeré con detenimiento.

yo creo que se trata de instalación electrica, haber que dicen los gugus de la chipa


Saludso y rondas

[iferfoz]

Si, el sistema es muy bonito pero yo le veo muchos inconvenientes.
En primer lugar, el cableado no desaparece ni mucho menos, cada aparato a alimentar necesitará de su caja de control electrónico y desde esa caja los +- correspondientes.
Por otro lado si con este sistema quiero instalar un simple plafón en la cabina debo llamar a un especialista para que me instale la correspondiente salida y me reprograme la instalación, todo esto si el cuadro de mandos digital está preparado para alojar un circuito mas.
Yo creo que mas de uno que su barco instale este innovador sistema, en el caso de tener que ampliar para una nueva aplicación, yo le veo conectando los dos cables de rigor desde ese punto que tenemos corriente.
De todas formas por esas tecnologías vamos. Yo en mi coche ni siquiera intento abrir el capó ante un problema eléctrico (electrónico), si no se tiene el ordenador (maletín) de la marca no hay tutia de comprender nada.
Saludos

[Jota]

Yo me lo estuve mirando en el salón. Efectivamente es para gestión electrica de potencia (motores, bombas, luces) ...y de control... (interruptores, chivatos...)

A partir de cierta eslora/cantidad de servicios electricos, es interesante. Para los barcos de la mayoria de los mortales creo que aún no vale la pena. La instalación queda muy limpia, pero (sin conocer el precio de cada cajita de control) hay que planear y programar el sistema.

En los automoviles ya funciona hace tiempo un sistema parecido, el Can-Bus. Solo hay que imaginar el plafon de puerta del conductor de un coche de gama media actual, tienes los interruptores de ventanillas delanteras, traseras, el cierre centralizado ,el bloqueo de las ventanillas y a veces el posivionamiento y el plegado de los retrovisores. Si hubiera que llevar uno/dos cables desde cada interruptor, parecería un plato de espaguetis. Funciona con 4 cables, +, masa y 2 lineas de datos (en este caso nautico solo es una...). En el automovil se justifica por los KILOMETROS de cable que actualmente llevan. con este sistema se reducen muchos metros de cable, y por tanto el coste, y es que el precio de la electrónica cada día es mas bajo, pero el cobre sigue teniendo el mismo precio de siempre.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por Jota

En los automoviles ya funciona hace tiempo un sistema parecido, el Can-Bus.

Si, tambien se le denomina sistema multiplexado.

Yo se lo dedicaria a los hilos que hablan de meter 24 voltios en instalaciones de 12, etc......

No digo nada nuevo:
Lo bueno :la baja caida de tensión en la instalación, el ahorro de cable,la fácil ampliación de dispositivos, etc

Lo malo: Solo lo pueden tocar gente que realmente entiende, difícil arreglo en situaciones de emergencia,el coste en material electrónico y "específico".



PD: perdón, no soy experto, pero me he colado con un par de webs.

[Butxeta]

Aunque no sé si será el mismo sistema, esto me recuerda los nuevos cuadros eléctricos de algunos modelos de veleros recientes:

Dehler 44:


Y los Bavarias nuevos, en los que el cuadro es digital, y detrás de los botones (no interruptores) hay un circuito impreso.

A mi me da un cierto repelús... Recordando aquello de KISS (Keep It Simple, Stupid)

En el sistema antiguo, si algo se escogorcia, abres la puerta donde está el cuadro (quien la tenga) y miras los cables. Puede que no sea fácil aclararse en la maraña, pero en un circuito impreso peor. Me da que esto acaba en que algo se escogorcia y cuadro nuevo, leuros por un tubo y dependencia del distribuidor in crecendo.

Vamos, que como lo del cura y el pecado, que no soy partidario

Aunque igual que el cura evoluciona, me dá que a mí también me tocará. Si es electrónico acabará siendo más barato. Y si es más barato será universal.

Pero del pecao sí soy partidario, y de algunos más también

[sesgo]

A mi me ha encantado saber que POR FIN! hay algo nuevo.
Es realmente flexible y útil.

"Por otro lado si con este sistema quiero instalar un simple plafón en la cabina debo llamar a un especialista para que me instale la correspondiente salida y me reprograme la instalación, todo esto si el cuadro de mandos digital está preparado para alojar un circuito mas."


Realmente si haces la instalación correctamente tendrás un "nodo" para dar servicio al baño, o los camarotes de proa, por secciones por tramos, etc... De éste ya tienen corriente para alimentar el plafón que seguro lleva su interruptor en el lateral.

En fins a los que le veais pegas, tiempo al tiempo.

[dunic]

Es para instalaciones nuevas o si se quema la instalada ,
se ahorran metros de linea de ida-vuelta desde el cuadro de mandos,
Es una linea unica de la que salen ramas (cada una necesita un "empalmador" para cada aparato, luz, ect, y desde una consola a distancia enciendes/apagas esa rama,

[Albatros]

Creo indiscutiblemente que es el futuro, por que incluso la instalcion de un nuevo componente o el cambio total del cableado, es sumamente sencillo, segun explica el articulo, ademas es de suponerse que programarlo no va a necesitar de un tecnico, asi como no necesitamos de uno para programar un control remoto de la tv.
El problema va hacer el costo.