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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sera esto, hacia donde iran los veleros, en un futuro
![]() ![]() ![]() http://www.fondear.com/Todo_Barcos/V...initi-100s.htm |
| 20 Cofrades agradecieron a simplex este mensaje: | ||
Alandris (13-03-2014), ALBA (27-03-2014), ANTARTIC (14-03-2014), ArubaWaker (10-03-2014), Catambe (28-03-2014), charran (11-03-2014), Dibujito (11-03-2014), El Piloto (12-03-2014), Geronimo (10-03-2014), Javi-Miss Regina (12-07-2014), nadie (12-03-2014), OBP (12-07-2014), olaje (12-03-2014), perseo56 (12-03-2014), ROyOR (12-03-2014), Sextante79 (12-03-2014), Snarkd (11-07-2014), teteluis (11-03-2014), vecino (11-03-2014), veni (11-07-2014) | ||
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#2
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Pues a mi se me ponen los dientes largos solo de pensarlo jajajajja
Saludos ![]()
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Jouet 22
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#3
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Impresionante
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#4
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En Australia un 25 pies con "eso", babeo imaginándolo
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#5
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Hola ... unas
para evitar la baba..Indudablemente debe ser una pasada "volar" con un cacharro de esos. En una de las fotos se vé que el ala sumergida se curva algo (no se si será la refracción de la luz), pero me vienen a la cabeza tensiones que debe aguantar la jarcia firme, mastil, stay, backstay etc,. y pienso que tambien las fuerzas aumentan en todos los componentes aéreos. Que si.. que el resultao debe ser una velocidad mucho mayor, pero los obenques que barlovento creo que pueden superar bastante las tensiones que se producen cuando la escora es mayor. Habrá que esperar años hasta que cosas así lleguen a ser asequibles a los bolsillos de los mortales como yo. Saludos |
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#6
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Que stresssss, ir a esas velocidades, es como ir en una lancha, todo el rato pendiente de no "comerte" algo.
Salut ![]() ![]() |
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#7
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Ya se comento en un hilo hace tiempo y por lo que decían parece que no es tanto el benficio
El invento tiene su logica, pero sólo pensar las cargas extras que ha de soportar el barco... Editado por Mafin en 10-03-2014 a las 22:14. |
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#8
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parece una muy buena idea, relativamente poco costosa,
el astillero que lo empice a instalar de serie parece que puede triunfar,sera el futuro?? |
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#9
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Me preocupa que se elimine la escora que es nuestra valvula de escape.
Cuando se produce una racha de mayor intensidad, por lo poco que yo sé, la escora produce un desvente parcial, al disminuir la superficie vélica expuesta a la presión del viento. Si el ala sumergida evita la escora, ¿dónde se irá la fuerza excesiva del viento? ¿A una orzada? ¿A un aumento de la velocidad? ¿Y si se sobrepasa la velocidad máxima por eslora, qué ocurre con esa fuerza, ¿se producirá una aceleración hasta llegar a esa velocidad máxima por eslora y luego una frenada brusca? En fin, ya nos irán contando. Ya se irán viendo resultados. La idea es interesante, si no tiene problemas puede ser toda una revolución en la navegación a vela. |
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#10
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Me encanta, esto es parte de la evolucion, que maravilla si diera el resultado que dicen!
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#11
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#12
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Veremos que haces cuando le entre caracolillo al foil ese
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#14
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Cita:
Impresionante. Nunca había visto ni oído hablar de este sistema. Me gusta |
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