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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Tengo un Johnson de 4'5 cv, dos cilindros, tiene más de 25 años, horas en marcha menos de 50 (con toda seguridad). Sin funcionar desde hace casi los 25 años. Depósito integrado.
Tras limpieza, se pone en marcha al primer o segundo tirón. La cuestión es saber que piezas -aunque funciona- sería conveniente cambiar por riesgo de mal estado aunque funcione. Así como cuestiones a considerar para intentar prevenir situaciones no deseadas. Espero vuestros sabios comentarios. Buen viento y buena pesca
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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rodete y aceite de la cola , sin pensartelo , y juego nuevo de bujías .
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Antes de criticar mi forma de ser molestate en saber como es la tuya ![]()
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#3
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Bujías y aceite de cola, hecho. El aceite de la cola, salió en buenas condiciones -teniendo en cuenta los años que llevaba- creo que no se cambió nunca.
El rodete ¿puedes decirme que es, donde se ubica?
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#4
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el rodete ó impeler es la pieza de goma que va al eje y es la que hace refrigerar el motor , se encuentra en la parte de la cola , deberás desmontar los tornillos que están debajo de la aleta de la cola , así te bajará la parte inferior de la cola con helice incluida . deberías repasar el manual de su desmonte sobre todo por el tema del eje , no sea que luego tengas problemas al volver a colocar la cola
No sé si me expliqué correctamente ![]()
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#5
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es la pieza numero 3 ,
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#6
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Cita:
¿sabes si la pieza en cuestión es fácil de encontrar para un motor con esos años y en que orden puede estar su precio? ¿donde encontrarlo? Un saludo
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#7
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veo que navegas por Valencia , no te puedo ayudar mucho , pero miraré por Internet a ver por dónde las tienen
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