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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos dias y Buenas Birras!!!!
¿Alguna alma caritativa me puede indicar donde puedo comprar un cuadro Solé Diesel tipo TE2 para un motor mini17 a buen precio? Me piden 450 euros + iva y me da mucha pereza gastarme este dinero, ya que estoy restaurando el llaut y el presupuesto tiene que llegar para todo... o no!!! Gracias 1000, Millas!!! |
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#2
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Compañero, muy buenas, me encuentro con la misma necesidad que tu, tengo un mini 33 y necesito un cuadro solé diésel TE2, espero que alguin nos pueda indicar un sitio económico.
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#3
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Antes de empezar a buscar otros modelos, por su complicación en adaptarlos, por ejemplo:http://www.asap-supplies.com/marine/splash-proof-instrument-panels Yo miraria de reemplazar los elementos averiados. (Cuentarevoluciones, testigos, mando de contacto, etc) Suerte Editado por Geronimo en 14-10-2014 a las 09:11. Razón: enlace |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Geronimo | ||
Alka Seltzer (16-11-2014) | ||
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#4
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Si eres un poco manitas te puede salir por dos "duros"
Yo me hice el mio para un yanmar 1GM Tapper color blanco (en el chino de la esquina) :1 Eur 3 Pilotos rojos (tempreatura,presion,carga): 0,33 cada uno 99 céntimos en total 1 buzzer 1,60 Eur 1 interruptor arranque (plastimo) 11,50 Eur Total: 15,09 Eur Y si te gusta la electrónica ahora estoy por completarlo con un tacómetro digital, medidor analógico de temperatura, control del flujo de agua de refrigeración l/min y lectura de tensión de salida del alternador y no creo que me gaste más de 28 Eur en el invento. En pocas palabras, los fabricantes nos toman el pelo como quieren. ![]() En fin ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a lopard este mensaje: | ||
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#5
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Holaaaaaaaaaaaaaaaaaaa,
Buena idea la de la restauración pero quizás nos haga una buena oferta por 2, no laser16? Tal vez un 2 X 1 ![]() Gracias!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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#6
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Cita:
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#7
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Cita:
En cuanto al segundo brico lo pondré en un blog para quien quiera seguirlo, intentaré que tenga instrucciones paso a paso, implica programación de microcontroladores, conexión de sensores... (parece aparatoso y complicado, pero no los es) lo que sí es, ¡es barato! Lo del caudalimetro se me ocurrió para testear el estado general del sistema de refrigeración y detectar: toma de fondo sucia, rotor bomba dañado, escapes manguitos,... Te diré que el sensor de caudal + temperatura ronda los 3,70 Eur. La esencia de este foro es compartir experiencia y así lo haré ![]() ![]() |
| 7 Cofrades agradecieron a lopard este mensaje: | ||
duendevelas (14-12-2014), Geronimo (14-10-2014), grumetillo (14-12-2014), Marconcio (14-10-2014), Northwind (19-10-2014), PEDRO >K (15-12-2014), yaqueman (04-11-2014) | ||
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