Mapas tradicionale o electronicas?

[morenosailor]

Interesante articulo:
http://loick.blogs.voilesetvoiliers....tons-dushuaia/

[JOS]

Las dos cosas...

[Mariveles]

A ver, a ver ese léxico: "cartas", no "mapas". Y siempre, en papel, actualizadas y con su sello oficial.

[Butxeta]

Electrónicas.

[iMystic]

La evolución es la evolución es como el dilema gps o sextante, analogico o digital....

Somos muy afortunados de vivir en una era en la que podemos elegir....

En mi barco no hay ninguna carta de papel, pero si varios programas y cartas electronicas distintas para una misma zona.

Cuestion de comodidad, seguridad, economia, practicidad y manejabilidad.

Salud

[mazatlan]

Las electrónicas muy útiles y cómodas, pero por algo será que el editor de la tarjeta de lo primero que advierte es que su lectura puede desviarse de la realidad, o mejor dicho,que los datos leídos en determinados momentos pueden adolecer de errores o inexactitudes, lo que en la mayoría de los casos tiene efectos inocuos, pero que en algún caso puede resultar decisivo.
Por ello entiendo que son compatibles ambos sistemas, y que es de recibo llevar cartas en papel y saber usarlas cuando sea necesario hacerlo.
Saludos

En las de papel no hay que hacer zoom i siguen funcionando cuando no hay amperios.
Cae un rayo y bye bye amperios... Yo lo tengo claro

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[Jadarvi]

Ambas, las electrónicas por comodidad y facilidad de trabajar con ellas, las de papel .. por si fallan las otras y porque me gusta trabajar con ellas.

salud!!!

Ya he visto otros hilos en los que se genera el eterno debate. Yo opino que son complementarias, una sirve para planear el viaje comodamente y en caso de avería y la otra sirve pa' pegarle una miradita y saber donde estas con exactitud en cualquier momento del viaje.

Intento siempre llevar la posicion en la carta, intento mantener la costumbre de la armada: cada una hora. Y lo hago por el mismo motivo que me daba el Brigada Don Andrés: si se rompen los aparatos sabemos como navegar sin ellos.

[LOBA]

Unas

Las dos pero quiero entrar en detalle.

Es mi opinión o lo que yo hago, no entro en lo que puedan hacer otros.

Basicamente:
1 / las cartas en papel las uso para planificar las singladuras, junto al derrotero y complementado con guias naúticas para ver el detalle puntual de alguna cala.
2/ las cartas electrónicas para saber donde estoy mientras navego respecto a esas singladuras que previamente ya tengo estudiadas sobre papel. Ir corrigiendo el rumbo etc

Al no tener barco, siempre alquilo y navego por distintas zonas, muchas veces desconocidas. Si conociera perfectamente la zona de navegación, posiblemente usaría ya solo las electrónicas, para saber mi situación exacta y si navego con el rumbo correcto o me está afectando mucho la deriva o abatimiento. Es más cómodo que en papel, aunque siempre las llevo, me da seguridad por si falla la electrónica.

Son cosas complementarias. No es o una u otra.

[iperkeno]

Susucribo, LOBA

Para planificar encuentro mucho mas efectivas las de papel, en las que destacan posibles peligros algo fuera de zona sin necesidad de hacer zooms, ni buscar expresamente.

Derroteros y cartas de papel para planificar y para documentar con anotaciones a medida que avanzamos en la ruta.

Electrónicas para el "minuto a minuto"

[LOBA]

Efectivamente Iperkeno, eso quería expresar.
Y entrando aún en mas detalle ¿ Qué cartas ?

Respecto a la cartogrfía electrónica, no entro, ya que al alquilar es la me encuentro en el barco.
En ocasiones realmente mala a modo de ejemplo alguna isla menor, es simplemente un triángulo sin detalle de la silueta de su costa ( ejemplo de Es vedra etc ) y los detalles en tierra para situarme ( edificios, montañas ...) muy malos.

En papel las de el Instituto Hidrográfico de la Marina ( Cadiz ) muy buenas pero poco manejables, por su enorme tamaño. Son para casa o para un mercante. Editan algo para navegación deportiva, que es plegable, pero muy pocas cartas.
Normalmente para llevar en el barco, las de Navicarte. Son mas manejables y vienen los portulanos de la zona.

[jacarejack]

Originalmente publicado por LOBA

Efectivamente Iperkeno, eso quería expresar.
Y entrando aún en mas detalle ¿ Qué cartas ?

Respecto a la cartogrfía electrónica, no entro, ya que al alquilar es la me encuentro en el barco.
En ocasiones realmente mala a modo de ejemplo alguna isla menor, es simplemente un triángulo sin detalle de la silueta de su costa ( ejemplo de Es vedra etc ) y los detalles en tierra para situarme ( edificios, montañas ...) muy malos.

En papel las de el Instituto Hidrográfico de la Marina ( Cadiz ) muy buenas pero poco manejables, por su enorme tamaño. Son para casa o para un mercante. Editan algo para navegación deportiva, que es plegable, pero muy pocas cartas.
Normalmente para llevar en el barco, las de Navicarte. Son mas manejables y vienen los portulanos de la zona.

Y no nos olvidemos de las Imray, suelen incluir portulanos y comentarios de gran utilidad...aunque claro, a la inglesa

[Apagapenol]

Buenas, cofrades

Yo uso ambas.

Las electrónicas son cómodas, inmediatas y con el GPS te dan no sólo tu posición actual sino también la ruta que has seguido. En regatas su valor es incalculable.

Las de papel son un sistema de respaldo indispensable: cualquier fallo en la electrónica (y pueden ser de muchas clases, pero todos acaban en lo mismo) y adiós.

Y además, ¿qué sería de la navegación sin el romanticismo de una carta y del navegante que sabe trazar rumbos en ella?

Saludos y