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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda de ron caribeño para ver si me dais algún consejo para cambiar de eslora.
Llevo un par de años con un Jouet 22 que nos ha dado muchas satisfacciones, con el que hemos aprendido a navegar a vela, hemos hecho travesías y al que gracias a la taberna le he hecho mejoras y bricos. Queremos cambiar de eslora. En el puerto que lo tenemos solo podemos tener otro de hasta 8 x 3 m. en hoja de asiento, por lo que habiamos mirado algun Beneteau 285 del que he leido sus buenas cualidades a vela y se adapta a las medidas que queremos. Sobre esto quería que me dijerais que observar en este barco antes de su compra, he visto alguno con osmosis, fibra dañada en la jupette de popa, tornillos oxidados de la quilla. ¿Que otros problemas conocidos tiene este barco y que puntos habría que ver en detalle? En cualquier caso quería que me dierais vuestra opinión sobre el mismo, recomendar otro barco de estas características que os guste más, o incluso si os parece que me quedo corto con el cambio si queremos hacer alguna travesía a Baleares. Usualmente navego solo con la almiranta . |
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#2
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Buenos días.
En este hilo los novatos como yo te recomendaremos cada uno nuestro barco. Los veteranos te dirán o bien que el tema esta muy tratado o que mires muchos y compres el que mejor relación precio/ estado de conservacion encuentres. Dicho todo esto te recomiendo un puma 26 ![]() |
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#3
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el FIRST 285 es un excelente barco y por supuesto que mas que suficiente para ir a Baleares.
Que tengan alguna burbujita de osmosis es normal, hablamos de barcos con 30 años, la parte positiva es que si ha tardado 30 años en sacar unas pocas burbujas, tardara otros 30 en suponer un problema dicha osmosis, o puede que ni siquiera vaya a mas.; yo veo barcos en el varadero que con 10 - 15 años tienen bastante mas osmosis, incluso con menos tiempo. Si algo se le puede reprochar a ese barco, es que no son demasiado ceñidores, pero tiran muy bien y son bastante rapidos. En mi humilde opinion personal, una buena eleccion. ![]() ![]() |
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#4
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Gracias por los comentarios. Vamos a ir viendo los que están actualmente en venta, aunque de momento no ha habido mucha suerte, los que hemos visto no parecían haber tenido un mantenimiento adecuado.
He visto otro candidato similar que puede ser el Feeling 286. Respecto al Puma y otros 26 pies, hemos visto cosas interesantes, pero como siempre dos pies más de eslora y algo más de manga se nota mucho en la habitabilidad y estiba que da el barco. |
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#5
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Mira el Gib Sea 282
con quilla fija.![]() |
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#6
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Un barco que me gusta mucho es el TRIDENT 80, lo tiene un amigo mío y he navegado mucho en ese barco. Es un barco que aguanta mucha castaña y una habitabilidad muy buena.
SALUDOS |
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#7
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HOLA COFRADES
![]() Tengo un faeton de 8 metros a la venta, si a alguien le interesa hablamos
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![]() Un saludo amigo pirata y recuerda siempre que LA MAR es la madre del marinero, SU ESPOSA tambien lo es y LA TUMBA si es el deseo de morir haciendo su red. Por los que ya no están con nosotros.
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#8
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Cita:
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#9
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Sin duda un Furia 28!!
![]() ![]() ![]() Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk Editado por Furia 28 en 08-09-2015 a las 15:25. |
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#10
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Hombre, con ese nick no podias decir otra cosa,
![]() ![]() Yo navego mucho con el furia 28 de mi amigo Panoramix y mi opinion es la siguiente; Navega bien, es bastante ligero (2600 kg) rapido en ceñida aunque le cuesta un poquito arrancar si hay poco viento. estable y marinero, poco tumbón y con un casco y una jarcia de calidad, quizas la cubierta en sandwich es su punto debil. Pierde bastante espacio interior debido a los grandes lanzamientos de proa y popa que tambien hacen que tenga una eslora de flotacion escasa,6,85 mts.. la maniobra un poco liosa, demasiado winche, (lleva 7),el carro de escota de la mayor tiene un sistema mas propio de vela ligera que de un crucero de 28 pies. El interior tiene madera de calidad pero la distribucion es bastante antigua. Una mesa de cartas que ocupa mucho sitio, una conejera craustrofobica a la que se tiene que acceder por detras de la mesa de cartas. El baño esta entre el camarote de proa y el salon por lo que el camarote de proa es pequeño y esta muy alto con lo cual no se puede ni estar sentado en la cama. curiosamente cuando se lanzo el furia26 todo el interior cambio, mejorando mucho la distribucion hasta el punto de que el interior parece mas grande que el 28. Mi amigo Panoramix coincide en casi todo conmigo. Dejo un enlace; http://marabierto.eu/perla/furia-28 ![]() ![]() |
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#11
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Cita:
Jajajaja....cuando me cambie de barco tendré que cambiar de nick!!! ![]() ![]() En varias cosas tienes razón con el Furia28, pero en el espacio interior, la versión que tengo yo, que veo que es la posterior a la de tu amigo Panoramix, el salón es muy amplio porque la mesa es plegable 100% y debajo tiene una cama que se extiende a cama doble de matrimonio más que potable Lástima que no tengo fotos de la cama extendida.Aparte los obenques en esta nueva versión van con unos tirantes para reforzar la versión anterior que se quedaban en el casco (en la foto puede verse), y en el baño se sustituyó el respiradero por una lumbrera, y unicamente 4 winches. Es un barco muy robusto con una fibra muy gruesa y que navega de fábula, aunque tengo que reconocerte que tampoco he estado en tantos barcos de 28 pies como para compararlos, pero de los que he estado, para mi es una buena elección. Salud a todos!!! ![]() Editado por Furia 28 en 08-09-2015 a las 17:57. |
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#12
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el Dufour 2800 o el Somo S28
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Las cosas de la tierra, vistas desde el mar, quedan puestas en su lugar exacto (Josep Pla) |
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#13
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Yo tengo una respuesta "estándar"... Puma 26, Furia 25 o 28, First 285... si encuentras uno de ellos en buen estado dentro de tu presupuesto, no te decepcionará.
Eso sí, si eres un "bicho raro" como yo y te gusta, además de navegar a vela, conseguir buenas velocidades a motor, mírate el MacGregor 26, alias "Innombrable"... |
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