Navegación Vias De Agua

Manuel_Luis1404 · #1 22-10-2015, 15:25

En este enlace se puede ver como calcular la cantidad de agua que entra a través de una vía.

En la náutica de recreo ya se que estos temas apenas se tocan, pero no esta mal tener una idea.

http://dosvelas.esy.es/archivos/cuanta_agua.html

SALUDOS

North Side · #2 22-10-2015, 16:00

Muy interesante. Son cosas que da gusto saber y se agradece tu afán en ilústrarnos, tanto en esta ocasión como en el resto de veces que lo haces. No lo dejes de hacer.

Un saludo!

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Manuel_Luis1404 · #3 22-10-2015, 16:19

Cita:

Originalmente publicado por North Side

Muy interesante. Son cosas que da gusto saber y se agradece tu afán en ilústrarnos, tanto en esta ocasión como en el resto de veces que lo haces. No lo dejes de hacer.

Un saludo!

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Gracias me pareció un tema interesante y no lo he visto en ningún temario dedicado a la náutica de recreo.

Nos puede servir para hacernos una idea del agua que entra, que aveces no es tanta como parece.

SALUDOS

carcamal · #4 22-10-2015, 21:08

Un dato muy util Manuel. Es una referencia a la hora de elegir la bomba de achique. ...
... Y dejar el interruptor en automatico al dejar el barco...
Los grifos de fondo son traidores a veces

Manuel_Luis1404 · #5 22-10-2015, 21:24

Cita:

Originalmente publicado por carcamal

Un dato muy util Manuel. Es una referencia a la hora de elegir la bomba de achique. ...
... Y dejar el interruptor en automatico al dejar el barco...
Los grifos de fondo son traidores a veces

De eso se trata, es solo tener una referencia. Jiauka ha dicho una cosa muy correcta conforme entra agua aumenta la altura "h", hay que procurar que eso no ocurra o que sea muy pequeña.

Pero bueno nos da una idea

SALUDOS

doctaton · #6 22-10-2015, 16:23

Una pregunta.
Por que se utiliza g en el cálculo?
Además, tengo entendido que g es 9,81 m/s2 y no 9,81 m/s.
Gracias por el interesante enlace.

Manuel_Luis1404 · #7 22-10-2015, 16:26

Cita:

Originalmente publicado por doctaton

Una pregunta.
Por que se utiliza g en el cálculo?
Además, tengo entendido que g es 9,81 m/s2 y no 9,81 m/s.
Gracias por el interesante enlace.

Es 9,8m/s2 claro, en la explicación de la fórmula es verdad que no lo eleve al cuadrado pero no afecta al resultado

Manuel_Luis1404 · #8 22-10-2015, 16:45

Cita:

Originalmente publicado por doctaton

Una pregunta.
Por que se utiliza g en el cálculo?
Además, tengo entendido que g es 9,81 m/s2 y no 9,81 m/s.
Gracias por el interesante enlace.

No voy a entrar en debate físico, pero mira en libros de física las ecuaciones de fluidos y veras que es "g"

PERO ES VERDAD QUE ME DEJE EL 2 SIN PONER

jiauka · #9 22-10-2015, 16:55

Interesante, pero aunque sea menos "cientifico" es casi mejor quitar la densidad, y la K sale en litros directamente.

Y aunque parezca 1 obviedad, h aumenta a medida que el barco "se empieza" a hundir y cargar agua(peso), con lo.cual la cantidad de agua que entra cada vez es mayor.

doctaton · #10 22-10-2015, 16:58

Gracias.

Sigo sin entender por qué g entra en la ecuación.

Otra cosa.

h, es cierto que aumenta a medida que el barco se hunde, pero también es cierto que dentro del barco ya hay agua, con lo cual, el flujo de entrada debería bajar en la medida que hay más agua en el interior del barco hundido, no es así?

jiauka · #11 22-10-2015, 17:06

Cita:

Originalmente publicado por doctaton

Gracias.

Sigo sin entender por qué g entra en la ecuación.

Otra cosa.

h, es cierto que aumenta a medida que el barco se hunde, pero también es cierto que dentro del barco ya hay agua, con lo cual, el flujo de entrada debería bajar en la medida que hay más agua en el interior del barco hundido, no es así?

La g cuenta, es el.peso de la columna de agua desde la superficie hasta la via de agua lo que provoca que esta entre. Cuanto mas "abajo" tengas el agujero, más agua entra. Es cierto que teniendo en cuenta a arquimedes, tienes algo de flotalibildad que compensa, pero depende del barco.

Para tener 1 idea, la ecuación es válida.

Manuel_Luis1404 · #12 22-10-2015, 17:39

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Interesante, pero aunque sea menos "cientifico" es casi mejor quitar la densidad, y la K sale en litros directamente.

Y aunque parezca 1 obviedad, h aumenta a medida que el barco "se empieza" a hundir y cargar agua(peso), con lo.cual la cantidad de agua que entra cada vez es mayor.

No es una obviedad es un hecho, pero si te entran por un orificio de unos 2 cm de diámetro 37 litros por minuto, en ese tiempo algo te da tiempo hacer.

Esto es solo para hacerse una idea

SALUDOS

North Side · #13 22-10-2015, 17:21

Cita:

Originalmente publicado por doctaton

Una pregunta.
Por que se utiliza g en el cálculo?
Además, tengo entendido que g es 9,81 m/s2 y no 9,81 m/s.
Gracias por el interesante enlace.

Doctaton, para ti hay una fórmula especial en la que hay que añadir la variable 'p', que es el numero de portillos que llevas abiertos.

doctaton · #14 22-10-2015, 17:32

Cita:

Originalmente publicado por North Side

Doctaton, para ti hay una fórmula especial en la que hay que añadir la variable 'p', que es el numero de portillos que llevas abiertos.

Manuel_Luis1404 · #15 22-10-2015, 18:16

Cita:

Originalmente publicado por doctaton

doctation hay una fórmula que se utiliza para calcular la velocidad de salida de un líquido por un orificio ques es:

V= Raiz cuadrada de "2 g h"

pero para ti lo cambio V = Raíz cuadrada de 2 x 9,81 x h

saludos

:mepart o:

Tortuga Carey · #16 22-10-2015, 19:28

Muy interesante, con eso te puedes hacer una tablilla y si conoces el caudal de las bombas de achique que llevas abordo (que lo debes de saber), en seguida ves lo que necesitas. En el ejemplo que pones si llevas la típica bomba de achique manual de 40 l/min, tienes justito para los 37,3 que te entran. Uno se pone a darle a la bomba y el otro a taponar la vía con tranquilidad que las prisas y los nervios nunca traen nada bueno. Pero a poco que la vía sea más grande o más profunda ya necesitas algo más.

Me ha gustado tanto tu formula que me he puesto a hacer números para cuando tenga barco y se me haga una vía de agua

y me ha salido esto:

Si la vía esta a 20 cm:
Con un agujero de 2 cm de diámetro entran 37,3 l/min como tu dices
Con un agujero de 3 cm entran 84 l/min
Con un agujero de 4 cm entran 150 l/min
Con un agujero de 5 cm entran 240 l/min
Con un agujero de 10 cm entran 930 l/min

Y si tienes un barco grande y la vía a 50 cm la cosa va más rápido:
Con un agujero de 2 cm entran 58,8 l/min
Con un agujero de 3 cm entran 132,6 l/min
Con un agujero de 4 cm entran 235,8 l/min
Con un agujero de 5 cm entran 368,4 l/min
Con un agujero de 10 cm entran 1.470 l/min

Curioso a la velocidad que va subiendo.

Juanituuuuu otra tablilla para tus apuntes.

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