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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Se acerca el día y saldré a la mar pase lo que pase.
He comprado barco de pabellón extranjero y lo tengo que mover de puerto si o si, cuando llegue a destino iniciaré los papeles para matricularlo en españa, es lo que hay. El barco lo dejo pagado antes de zarpar también es lo que hay. ¿qué harias vosotros? Salir de puerto con su actual pabellón a riesgo de que al comprador le pase algo y luego sea problematico dar la baja la bandera de su pais. Salir de puerto con la baja de la bandera y si me paran decir que sigo bajo pabellón estranjero. Como veis soy un novato, con dudas y también con decisión y que agracede mucho la colaboraciónde los cofrades. De momento son rondas virtuales y espero que pronto sean reales. Salud y buen viento y esta va de mi cuenta. Kawescar |
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#2
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Sal del puerto con el pabellon que tenga, contrato de compraventa y los papeles necesarios para el cambio de pabellon y si esposible que te justifique salida de puerto, si te paran no creo que tengas problemas.
Saludos y buena travesia |
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#3
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coincido con bacuta cien por cien...por cierto unas cervecitas joder
,te pregunta kwvescar...,te vale la pena todo el follon del papeleo con la de barcos que hay con bandera????? |
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#4
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Lo que tienes que hacer es ir a la Capitanía Marítima de tu lugar de destino y solicitar un "pasavante", papel que te permite poner bandera española y hacer el traslado legalmente. Suelen tener una validez de 6 meses y, una vez en casa, tienes un mes para iniciar los trámites de abanderamiento.
El pasavante te permite contratar el seguro e ir absolutamente legal. Por curiosidad: ¿te has comprado el barco sin asesorarte antes sobre estas cosas, o es que no puedes sacar el pasavante por alguna razón? |
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#5
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Se me olvidaba: asegúrate de tener la baja de bandera. Sin ella no pagues. Si el vendedor se te hiciera luego el longuis pasarías un auténtico calvario...
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#6
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Haz caso a Werke,
En mi zona movemos el barco y despues los papeles o ni eso, estamos tan cerca de Portugal que hay algunos que mantienen bandera portuguesa de origen y consiguen la estancia por un tiempo determinado anual en puertos lusos. En cualquier caso y si tienes que moverlo, deja una cantidad sensible a cuenta de los tramites necesarios. Saludos y repito, hechale cuenta a Werke |
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#7
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Hola Kawescar:
Ten en cuenta que el impuesto de matriculación tienes que pagarlo en el plazo de 30 dias desde que traigas el barco a España con idea de dejarlo aquí, con independencia de que para el abanderamiento y matrícula tardes más tiempo. Si te pillan te pueden precintar el barco. Saludos. |
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