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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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FC² 70' Finot Conq architectes
![]() Signed in the beginning of the year 2016, JFA Yachts has started building a 70’ Fast Cruiser named FC² 70’, please understand FC² for Finot Conq x Fast Cruiser. The aluminium hull will receive a cockpit build in glass/epoxy build following infusion method. Hull and cockpit would be gathered by gluing and screwing. Such technique is used by JFA since many years. Signed by Finot Conq, the sailing yacht is resolutely performance orientated thanks to a wide hull, a large sailing plan and a tight weight prediction. Rig is fully carbon including the standing rigging. Furlers would be mounted under deck and hydraulic winch would come from the racing range. Draft of 4.4m is also a performance guarantee. However, the use of a revolving quill will permits to reduce the daft down to 2m and permits access to many harbour and mooring places. Interiors would be made out of light materials with Zebrano Veneer. Cockpit door gives access to a wide saloon with galley on starboard. Forward hull will offer a full beam owner cabin. Aft would receive 2 guest cabins. A crew cabin would be installed at the bow. A tender up to 3.4m would be stored in a transom garage. Boat would be equipped with a 180Hp engine and 2 thruster one at the bow and a stern thruster to facilitate harbour manoeuvre with such double rudder installation. Launching is foreseen beginning 2018. FC² 70’ - Characteristics Naval architect and Interior Designer: Finot Conq Aluminium hull & Glass epoxy deck and cockpit LOA : 22.3 m LWL : 21.35 m BOA : 6.28 m Draft : 2 / 4.4 m Engines : 1x 180 Hp Light Displacement : 29 T Owner and guest capacity 6 pers Crew capacity :2 pers Sails upwind :370 m2 Sails downwind : 485 m2 ![]() ![]() ![]() ![]()
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| 2 Cofrades agradecieron a Xinanhook este mensaje: | ||
jorgesanchis (13-12-2016), maka (13-12-2016) | ||
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#2
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Vaya orza fea. Y vaya armador carajote (bueno, mucho no lo será si puede permitirse un 70'...) pero que pretende meterse por calado donde los "tiesos" de los 40'...
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#3
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A mí me parece perfecto, mi único pero (salvo el precio) es la maniobra del escotero de mayor... No me gusta el poste ese ahí en medio.... Por lo demas genial.
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk |
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#4
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Ostras fea la orza??
A mí me gusta un montón, tiene una pinta pectacular! Extendida cala 4.4m pero recogida son solo 2m, que para un 70' no es exagerado. Tampoco me gusta la maniobra de mayor, hubiese puesto un arco con carro. Creo que un carro a popa en cubierta, no es viable ya que la escota sería demasiado larga. Por cierto pedazo de botavara! Otra cosa que no me gusta nada son esos bancos para governar. Pero bueno en conjunto tiene buena pinta y seguro que es rápido como un tiro. Si le ponen un arco con carro de mayor y le quitan los bancos, ya me pueden hacer uno. ![]() ![]()
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#5
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![]() ![]() je je fantástico quizás con una mayor a corne (parte superior horizontal) y sables forzados trinqueta y génova con enrollador lazzys buen piloto carril de mayor y a sacooo !!!! ![]() ![]() |
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#6
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A mi estas orzas me gustan, tienes prestaciones en ceñida, estabilidad de rumbo en popas y puedes entrar en fondeos "normales"...
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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#7
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Pues a mi lo que me gusta es que se le da protagonismo a las velas de proa, para poder navegar a la francesa.
El arco no gusta.
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MMSI 224460420 |
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| fc² 70' finot conq |
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