|
|
|
|
| VHF: Canal 77 |  |
 |
 |
 |
 |
|
|||||||
| Avisos | ||||
|
 |
|
|
Herramientas | Estilo |
|
|
|
#1
13-03-2017, 19:47
|
||||
|
||||
Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Buenas!!
 He pasado por la tienda de repuestos para comprar una correa de alternador. En la tienda no tenían trapezoidal de esa medida y me han ofrecido la misma pero dentada; me dicen que sirve perfectamente, que no daña los rodillos incluso se calienta menos y absorbe mejor la posible desalineación... Me he quedado un poco sorprendido. Qué opináis los que entendéis de esto? 
|
|
#3
13-03-2017, 20:03
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Sufre menos porque el dentado es para que refriguere (vamos que se calienta menos)
|
|
#4
13-03-2017, 22:07
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
el dentado. disminuye la superficie de contacto y en consecuencia el calentamiento de la correa. esa es su finalidad
totalmente recomendable.
__________________
Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella. Zheng He (1371-1435)
|
|
#5
14-03-2017, 07:09
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Un amigo mecánico me dijo que las dentadas se acoplan mejor a las ranuras de la polea y como bien dicen en este hilo la fricción es menor. Las cambié y dejé de ver ese polvillo negro que había en los alrededores de la correa.
Totalmente recomendable Salud
|
|
#6
14-03-2017, 11:44
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Yo he cambiado la mía a dentada, y no hay color.
Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
|
|
#7
14-03-2017, 13:23
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Pues parece que hay unanimidad....todos los días aprendo algo nuevo
 Gracias por los comentarios.
|
|
#8
14-03-2017, 13:59
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Pues ninguno a acertado,,,,la dentada es para poder trabajar con poleas de diametro mas pequeño que el habitual de su tipo,,,,,si después le añades los comentarios de los cofrades pues mas contento estaras,,,,
__________________
Que bien lo estamos pasando !
|
|
#9
14-03-2017, 14:35
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Cita:
__________________
.  Slava Ukrayini!.
|
|
#10
14-03-2017, 21:16
|
||||
|
||||
|
Re: Alternador: Correa dentada VS Correa trapezoidal
Buenas, cofrades:
Ya que sale el tema de las correas de alternador, os comento un truco sencillo para saber cuándo hay que cambiarla por desgaste: se pasa el dedo por encima de la polea; si la superficie exterior de la correa queda por encima o a ras de los bordes de la polea, está bien; si queda por debajo, hay que cambiarla. Evidentemente, si la correa presenta deshilachamientos, deformaciones, grietas, etc. también hay que cambiarla. Saludos y
__________________
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
|
|
Ver todos los foros en uno |
|
|
Modo híbrido
