Bricobarco codo tubo escape

[barbas]

Una ronda para todos

Tengo un motor yanmar 2gm20, le he desmontado el codo de escape por que me estaba creando humedades . Le he puesto la nueva junta torica original pero al montarlo me gotea agua por el tornillo inferior y no hay manera de pararlo!!!.

Alguien me puede dar una idea de como montarlo correctamente!
Aprovechando qeu tengo que volver a desmontarlo quería quitarle la carbonilla del codo que no hay mucha pero algo tenia, alguien me puede dar un truquito para quitar la carbonilla ?
Como se puede saber si el codo está deteriorado interiormente?, he estado leyendo y parece que en caso de que el agua no salga correctamente puede ser bastante delicado y al ver que el agua sale por donde no debe!!!.

Bueno si alguien me puede dar un poco de luz se lo agradecería..


Unas Birritas y gracias por adelantado

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia


Cuanto dices que vale un codo nuevo?

[barbas]

Por ahora no cambiado el codo que tenia, lo he reutilizado!!

[markuay]

Pues cambialo y rapido, si te gotea por la junta es porque esta perforado el tubo interior y seguramente te esta entrando agua en el colector de escape.

Ademas, si tiene mas de 5 años, lo suyo es cambiarlo, ahora los hay INOX.

Si te entra agua en el colector de escape, te oxidara la caña de la valvula de escape, incluso puede entrar agua a la camara de combustion y quedarte sin motor.

Hay algunos hilos sobre el tema en el foro.

[barbas]

Muchas gracias Markuay!!
Puedo hacer algo por si me ha entrado agua ? o simplemente lo cambiarías?

Muchas gracias

[markuay]

Originalmente publicado por barbas

Muchas gracias Markuay!!
Puedo hacer algo por si me ha entrado agua ? o simplemente lo cambiarías?

Muchas gracias

Cambialo, tienes enlaces en otros hilos donde puedes conseguirlos en inox por poco dinero.

Cuando desmontes, mira bien el interior del colector en el bloque motor, si esta taponado y/o sucio, introduce un trapo en el fondo, rasca todo el colector hasta que este limpio y despues sacas lentamente el trapo.

Un truquito que funciona bastante bien, es empapar un poco el trapo en aceite, asi se pega la carbonilla al sacarlo.

Monta el codo nuevo y a correr.

Tanto si es INOX, como si es de acero, es importante desmontarlo cada 3-4 años para limpiar tanto el codo, como el colector.