La Taberna del Puerto Cleansailing
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  #1  
Antiguo 01-05-2017, 14:15
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Predeterminado !!!Ojo con los giratorios¡¡¡


De todos es sabido lo mal que se lleva el inox con el agua salada cuando este esta permanentemente sumergido.
Os pongo unas imagenes para recordarlo,es un giratorio de 25mm que lleva dos años sumergido,lo que se ha llevado la peor parte son las soldaduras,cuando lo limpie parecia que estaba bien,pero vi algo que parecia una fisura y hurgue un poco con un destornillador y sin siquiera hacer fuerza.....


[IMG]

Me he dado cuenta porque lo he quitado para renovar las amarras de mi fondeo que partieron con el ultimo temporal en Cadiz,menos mal que decidi limpiarlo para revisarlo,si no igual en breve podia verme con el barco en la playa otra vez.
He decidido no volver a poner giratorio.
Saludos.
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Backtrum (03-05-2017), Burmeister (01-05-2017), Javi-Miss Regina (01-05-2017), port bo (01-05-2017), Xinanhook (02-05-2017)
  #2  
Antiguo 01-05-2017, 14:40
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

Yo se lo quité al ancla. Todos los años los revisaba y cuando lo fui a desmontar se me quedó en el destornillador la cabeza del tornillo-bulón. Aparentemente estaba bien
Saludos
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  #3  
Antiguo 01-05-2017, 14:49
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

Una imagen vale más que mil palabras.
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  #4  
Antiguo 01-05-2017, 15:18
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

La soldadura está muy mal hecha. También puede ayudar a la corrosión, que el electro que emplearon sea inox A2 en vez de A 4

Rebe
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  #5  
Antiguo 01-05-2017, 16:19
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

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La soldadura está muy mal hecha. También puede ayudar a la corrosión, que el electro que emplearon sea inox A2 en vez de A 4

Rebe

Pues en su dia lo compre en una conocida tienda náutica,y lo vendían como inox 316 por un precio de 80 pavos,es un giratorio de 25mm de diámetro con una resistencia creo recordar de unos 5000kg,es cierto que la soldadura es una porquería pues aunque por el exterior estaba bien aparentemente,el interior estaba totalmente hueco.
me pregunto si tendrá reparación fiable soldandolo realmente con 316,o pasado un tiempo estaremos en las mismas,aunque yo personlamente ya no me fio en absoluto.
Saludos.
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  #6  
Antiguo 01-05-2017, 22:18
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

Esos chismes deberían estar prohibidos.

La DGMM si que debería meterse con esto, y no con las balizas y balsas...
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jahihu (03-05-2017)
  #7  
Antiguo 01-05-2017, 22:19
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Esos chismes deberían estar prohibidos.

La DGMM si que debería meterse con esto, y no con las balizas y balsas...

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  #8  
Antiguo 03-05-2017, 02:25
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

¿Qué objeto tiene la parta plana que lleva cada arco?

Rebe
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  #9  
Antiguo 03-05-2017, 10:04
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

desconozco quien ha sido el fabricante de esa chapuza integral...
no creo en absoluto que pueda suministrarse comercialmente...

todo esto sin poner en discusión el problema de fondo en cuanto al peligro potencia que presentan los giratorios para fondeo.

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Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

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  #10  
Antiguo 03-05-2017, 10:12
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

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¿Qué objeto tiene la parta plana que lleva cada arco?

Rebe

Ni idea.
Saludos.
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  #11  
Antiguo 10-05-2017, 17:14
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

Yo lo que no sé es si el giratorio que pones está tremendamente sobredimensionado..

Debería soportar al menos la carga de rotura de una estacha de nylon, y tampoco hace falta tanto para eso.

En mi caso recuerdo que el propio as de guía de la estacha en el giratorio ya impedía que el giratorio tocara el casco, y además, se puede regular la longitud de la estacha para que el giratorio no toque la roda, que sería el punto más vulnerable, lo importante es que el giratorio no quede sumergido todo el tiempo, si lo hace con calma chicha y sin corriente pero sale cuando el barco tira del muerto creo que es suficiente..

Un saludo

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magallanesXIX (10-05-2017)
  #12  
Antiguo 10-05-2017, 18:03
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Predeterminado Re: !!!Ojo con los giratorios¡¡¡

Llevo mas de 40 años con distintos barcos, siempre fondeados con muertos y giratorio. La experiencia me demostro, que para estar sumergidos el giratorio tiene que ser siempre de hierro, sin contacto con guerdacabos, grilletes o cadenas de inox, Todo Hierro, a nylon.
Actualmente tengo giratorio, y grilletes de inox, pero fuera del agua.con amarras de cabo, terminadas con cadenas de hierro en los muertos.
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