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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Una ronda para quien quiera servirse....
Hay algún armador de dicho barco en la Taberna? Alguien que lo haya navegado? Si es así que se identifiquen y comentamos el comportamiento y las características ya que me estoy planteando que el Dehler 29 sea mi próximo barco... Un saludo! Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk |
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#2
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Ningún dato concreto. Ninguna esperiencía. Pero en la época en que salió siempre pensé que tenia buena pinta.
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__________________________________ Derrotero Costa Brava... y otros temas con humor. visita mi blog: http://paralelo-42.blogspot.com |
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#3
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como tu dices , en la época que salieron , eran y son buenos barcos , y es muy raro que no haya ningun armador en este , antro , yo te puedo decir que he conocido armadores que estaban muy contentos con ellos , e incluso coincidir en alguna regata , y tenían muy buen comportamiento , y eran competitivos , el problema que havia en aquella época era , que eran muy caros ,comparándolos con un 30 pies ,de otras marcas por ejemplo ,
salutttt kiqu ![]()
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kiqu
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#4
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Hola a todos y sirvanse unas jarras de lo que ya estan tomando ..
![]() Tengo un Dehler 29 desde el 2007 y navego con el en la zona del maresme. en vacaciones hacemos salidas de dia, con baño, navegacion tranquila costera, el resto del año regatas todos los fines de semana desde Enero a Diciembre. tras un Stag 24 que lo tuve 12 años este barco es el definitivo, una eslora suficiente con capacidad y confort interior para dormir, cocinar, estar...un comportamiento excelente en todo tiempo de vientos, no se arruga cuando hay rasca e incluso gana a barcos mucho mayores y con una tripulacion conjuntada nos esta dando muchas satisfacciones. Lo llevo en solitario sin problemas y a 2 hacemos muchas regatas de forma competitiva aunque su numero ideal es 3 tripulantes. Ademas con esta eslora los costes estan contenidos tanto de mantenimiento como de pantalan. La calidad es excelente 10 años dando tralla y ni un defecto, ni una entrada de agua ni humedades, esta impecable. Unico defecto para mi... la botavara es muy baja y hay que tener mucho cuidado con ella sobre todo en rumbos portantes.... En fin preguntar lo que querais... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Magic | ||
Xepe71 (15-10-2018) | ||
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#5
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hola de nuevo...
Me olvidaba .....ademas es PRECIOSO ¡ ¡ ¡ ¡ juzgar vosotros mismos.. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Magic | ||
Ramanema (30-06-2017) | ||
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#6
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Cita:
saluttttt kiqu antiguo armador de un stag 24 kiwi II imbatible , ![]()
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kiqu
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#7
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Además defiende bastante bien el rating en regatas. Hace un muy buen angulo de ceñida y cae bastante rápido en portantes. Es muy completo y si te cuadra la eslora....puede ser en definitiva tu barco.
Tengo por ahí en pdf un mini reportaje de el. Si no lo tienes te lo paso. ![]() |
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#8
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Cita:
Esa unidad es ahora el White Magic ¡ ¡ ¡ ¡. No me digas que tenias un Stag 24 ¡ ¡ era tremendo con vientos flojos, con medios me hacia un lio con las burdas y los rizos y con fuertes...mejor no estar. se llamaba ...y se llama Simba.. |
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#9
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No se si se verá....
Adjunto archivo PDF con información del deber 29. https://cloud.tapatalk.com/s/5955030e...vela-0c171.pdf ![]() ![]() |
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#10
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Ya sabia yo que alguien asomaria por aquí...
Muchas gracias por la información mirando por san Google ya habia visto el "White Magic" ademas del Caballero's como barcos regateros mas destacados y activos. Yo tengo en mente un barco del 2010 en adelante (modelo nuevo) con quilla 1,8. a ver que sale por el mediterraneo... El white magic cala 1,6 no? Voy sin prisa ya que antes tengo que vender el Sun fast 32 (9,34 de eslora), del cual estoy muy pero que muy contento tanto en regata como en crucero, pero dentro de 2 o 3 años los 60 cm de eslora que separan uno del otro representaran bastante dinero en mantenimiento. Saludos!! PD: Por cierto MAGIC, si te falta tripulación para alguna regata, vendria encantado.... Editado por Kaya7119 en 29-06-2017 a las 17:30. Razón: olvido |
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#11
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si, es verdad, es una cosa para plantearsela con tiempo y sin ninguna prisa, vender toma su tiempo y buscar una buiena oportunidad tambien...Sobre el año de construccion, tengo que decirte que cuando Dehler paso una de sus crisis, ya que yo sepa ha cambiado de manos desde el 2008 dos veces, tambien hubo un cambio de estrategia productiva y se llevaron el 29 a ser fabricado en eslovaquia o similar, respecto al molde es el mismo, los acabados cambiaron y fueron un poco mas austeros, para abaratarlo fundamentalmente, pero la gracia que tiene que es para mi el sistema de fabricacion de cerrar el molde de casco y el de cubierta y mantenerlos juntos hasta que frague la resina , unas 24 horas...se mantiene y le da una rigidez y estanqueidad que me da mucha confianza. Te lo comento porque hay un precio base de partida en nuevo mas bajo de esas unidades respecto a las antiguas unos 6 o 7 mil €. Las web francesas ofrecen barcos bien cuidados y mas baratos aparte del lio del cambio de pabellon.. White cala 1,6 en efecto. Si estas por la zona y con tiempo de avisarte, encantado de que vengas cuando salga una plaza... ![]() Saludos |
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#12
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Entiendo , entonces, que los modelos nuevos estarán "peor" construidos? No tengo constància de ninguno de los nuevos por España y menos por aquí en Baleares para comprobarlo. Al calar 1,6 notas diferencias al ceñir con barcos de mayor calado? Saludos! Enviado desde mi Redmi Note 2 mediante Tapatalk |
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#13
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Yo tengo el ultimo que hizo el astillero antes de cambiar de manos en 2008, y estoy muy contento con el. Pienso que para su eslora, no hay nada mejor construido. El jodio navega muy bien y es bonito como el solo. Cualquier duda preguntame, que lo tengo muy trabajado.
Un saludo. |
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#14
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, lo que cambiaron fue que los interiores se volvieron mas sencillos, menos detalles y un aire muy espartano, el casco, grosor, tipo de construccion exactamente el mismo...pero ya sabes que se dice, quizas injustamente " compara un barco hecho en Alemania con ese mismo barco hecho en Eslovenia o Eslovaquia y ponen interrogantes ,", yo lo he visto por dentro y fuera y la jarcia es la misma selden, los mismos winches..etc.. y el interior lo que he dicho, un poco pobre, pero el barco transmite la misma idea de robustez y fiabilidad que me conquisto desde el primer momento.Respecto a la comparacion con otros en ceñida, regateamos con barcos de mayor eslora, bavaria 36, sun fast 32, first 35,5, 31,5 y depende mas de nuestro trimado y habilidad que no del barco, es mas, nos pasamos años diciendo que el barco no ceñia y cuando empezamos a usar los instrumentos -a pesar de estar desde el primer dia-vimos lo que haciamos mal y desde entonces no vemos diferencia apreciable excepto contra los x ..y algun trueno mas que navega por ahi... ![]() |
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#15
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#16
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#17
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Hola a tod@s,
vengo de un First 25.7 y estoy buscando un barco de unos 30 pies, y este cuadra con mis pretensiones (salidas en solitario, mas habitable, regatas de club, y buen comportamiento con mala mar, <20 años). Este barco me cuadra, tanto su versión original (1998) como la actual (Mk2) y, aunque es algo caro por su eslora, creo que la calidad está a la altura. Alguien para hablarme algo mas sobre el barco y sus experiencias? ![]() (alternativas que estoy estudiando: Hanse 312/315/320, Oceanis 31, Jeanneau Sun Odyssey 33i... por si queréis comparar)
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!
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