cambiar valvulina inversora perkins4108 problema

[juanillo2345]

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bueno pues quiero cambiarle la valvulina a esa inversora , el problema es que va muy pegada a la sentina y practicamente no me entra la mano , toco un tornillo por la parte baja que esta tranversal y me supongo que ese sea el de sacar el liquido , pero al estar tan pegada la caja ni puedo saber que tipo de llave es para aflojarlo ni sacarlo ni nada , mi consulta es :

si suelto el eje de la helice lo retiro un pelin hacia atras y suelto los dos tornillos traseros de los soportes del motor para poder inclinar un poco mas hacia arriba el motor y poder acceder a el tornillo de la inversora , tendre problemas con la bocina ?¿ , me entrara agua mientras hago esa reparacion , o tendre que sacar el barco a tierra

alguna sugerencia mas ?¿

[port bo]

creo que es mejor ver si le puedes colocar un tubo y aspirar el aceite a traves del agujero de llenado. Antes enterate del volumen que precisa y comprueba lo que saques para saber si sale todo o queda un resto. lo de tocar eje y soportes no te lo aconsejo si no tienes otra opcion.:brindis

[markuay]

Originalmente publicado por port bo

creo que es mejor ver si le puedes colocar un tubo y aspirar el aceite a traves del agujero de llenado. Antes enterate del volumen que precisa y comprueba lo que saques para saber si sale todo o queda un resto. lo de tocar eje y soportes no te lo aconsejo si no tienes otra opcion.:brindis

Totalmente de acuerdo, un tubo por el tornillo de entrada y una bombita, (Manual o electrica) y listo.

¿Estas seguro de que lleva valvulina?

[juanillo2345]

Lleva un sae 30 , el problema es que se me lleno de agua la sentina y me entro agua en la inversora , si os fijais en la foto en un "RESPIRADERO" de la parte trasera veis como sale un liquido blanco , y es que al entrarle agua se corto la valvulina
levantar el motor y volver a centrarlo no me da miedo ya lo hice , pero con el barco en tierra , mi pregunta es si separo ese eje d ela helice un poco , entrara agua por la bocina o algo nose

[markuay]

Originalmente publicado por juanillo2345

Lleva un sae 30 , el problema es que se me lleno de agua la sentina y me entro agua en la inversora , si os fijais en la foto en un "RESPIRADERO" de la parte trasera veis como sale un liquido blanco , y es que al entrarle agua se corto la valvulina
levantar el motor y volver a centrarlo no me da miedo ya lo hice , pero con el barco en tierra , mi pregunta es si separo ese eje d ela helice un poco , entrara agua por la bocina o algo nose

No veo bien en la foto la prensa que llevas, aunque me parece de las humedas antiguas de estopada.

Si es así, no hay problema en mover un poco hacia atrás el eje si está bien.

El SAE 30 es aceite monogrado, no valvulina, por eso lo he preguntado.

Con una bombita manual puedes sacar el aceite que queda a traves del orificio de entrada y meter aceite nuevo.

Aunque quedará un pequeño resto de aceite sucio no pasa nada, lo vuelves a cambiar dentro de unos meses y listo.

[TXELFI]

Completamente de acuerdo con Markuay, a lo que añado que por la pequeña cantidad de aceite que llevará eso la puedes extraer con una jeringa a la que se le pone un tubo fino de plástico. Vaciarás más fácil con el inversor caliente porque el aceite estará más fluído.
El Sae 30 es barato por ser monogrado, puedes meterle nuevo y hacer una salida y después vaciar todo lo posible con una jeringa y meterle nuevo otra vez. Así te aseguras que no queda agua en el interior. Suerte.

[josvi]

tambien te puede valer una jeringilla grande con un tubito.
la encontraras en cualquier farmacia por menos de tres euros