Aparece un náufrago en Jávea

[Palo-Palo]

Vaya historia!!

Parece que el barco del alemán colisionó con un ofni.

Ha recorrido 30 millas con el dinghy!!

Al menos, el pobre hombre ha podido salvar la vida.

[scampolo]

Enhorabuena!!
Vaya racha que llevamos ... aunque estas con final feliz

[ponzoa]

Flipante y que miedo tiene que haber pasado el pobre.

Me alegro que hay final feliz!

[Buscando a Nemo]

Probablemente el periodista sabe lo que es un barco a la deriva. Esta lancha tenía combustible de sobra y gobierno, por lo que no estaba a la deriva.
El sensacionalismo vende ¿verdad?

Brindo por el navegante, no por el diario
Nemo

[Bertie]

Y un dinghy de "poco más de un metro de eslora"... algo pequeño me parece.

[Laurasansano]

Ostras. Bueno la noticia está muy mal dada, pero me acabo de quedar de piedra, tengo familia en Jávea y no sabía nada de esto... Ostras me alegro de que esté bien, qué fuerte jajajaja.

Un saludo.

[Panxut]

10 horas----->30 millas----> velocidad 3 nudos

Evidentemente iba con el motor

para el Patron.

[Witget]

Si casi casi estaba mas cerca de las islas no?? Vaya susto. Aun que con la auxiliar a llegado por que 30 millas es una burrada.

[danilo]

Por la foto se ve que le dio tiempo a preparar la embarcación.
Bidones gasolina, remos, fuelle para hinchar, lona protectora para el sol, chaleco y hecho en falta agua, pero seguro que también llevó
Emisora portatil ¿?¿?
Bién por él un marino con cabeza.

[Kenny_VLC]

Joer, que mal rato habrá pasado!!

Bravo por el y por salvar el pellejo....

y el barco, ahora que? a buscarlo y rescatar algo? o eso se da ya por perdido? el seguro se hará cargo de algo si no está a todo riesgo?

Unas por el Patron!!

[Palo-Palo]

Originalmente publicado por danilo

Por la foto se ve que le dio tiempo a preparar la embarcación.
Bidones gasolina, remos, fuelle para hinchar, lona protectora para el sol, chaleco y hecho en falta agua, pero seguro que también llevó
Emisora portatil ¿?¿?
Bién por él un marino con cabeza.

Y bengalas!!

He leido en la prensa que le pasó un mercante a 200 metros, lanzó 3 bengalas pero no obtuvo auxilio...

[whitecast]

http://xabiaaldia.com/el-naufrago-un...a-la-travesia/

Era un navegante curtido. Así definieron ayer a XAD varios testigos que asistieron al ciudadano alemán que llegó al puerto de Xàbia el martes por la tarde tras diez horas de travesía en una embarcación neumática.
Fueron los primeros en darse de cuenta de que al navegante le pasaba algo, y es que nada más llegar a tierra, se tiró en el suelo sin moverse.

Patrones de embarcaciones de profesión, estos testigos narraron ayer la experiencia de este tripulante alemán, de unos 50 años, que calificaron como un navegante curtido por lo que les contó mientras se recuperaba de la odisea en la que se convirtió su viaje.

Según su relato, volvía de Ibiza en un velero de 13 metros en dirección a Torrevieja, cuando se encontraba a unas 16 millas de Es Vedrà (el primer punto visible de la isla) chocó contra un OFNI (Objeto flotante no identificado). En ese momento, “salió a mirar contra a qué había chocado pero según nos dijo no vio nada”, además.. intentó “localizar donde se encontraba la vía de agua” y mandó un mensaje de ‘Mayday’, que “no obtuvo respuesta”.

“Estuvo unas cuatro horas enfundado en un neopreno esperando a que se hundiera su velero”, mientras en la barca auxiliar del velero puso “agua potable, dos bidones de gasolina y una mochila con galletas y un bizcocho de chocolate”. Fue al amanecer cuando el velero se hundió definitivamente y poco después empezó a visualizar El Montgó y decidió poner rumbo a nuestra costa. Eso sí, racionando el uso del pequeño motor de la embarcación, de hecho “no pasó de 8 nudos porque la neumática no le daba mucha seguridad”.

En un momento de la travesía- señalaron- estuvo a 300 metros de un portacontenedores al que lanzó “las bengalas de seguridad” (de las que todos los barcos deben llevar por obligación) pero tampoco obtuvo ninguna respuesta. Llegó a Xàbia a las 16 de la tarde.

Este testigo explicó que el navegante “tardó unas tres horas en recuperarse” e incluso reconoció que al “principio le costaba beber”. Le dieron una coca cola para que recuperara el aliento, poco después se tomó el bizcocho de chocolate y sobre las 19 horas se presentó la Guardia Civil en el puerto y le tomó declaración en el cuartel y localizaron a un amigo suyo de Torrevieja.

El navegante se volvió a Torrevieja durante la mañana del miércoles en compañía de ese amigo.

Me extraña mucho que mande un mayday y que ni Ibiza radio, cabo la nao radio ni ningún barco alrededor le escucharan, no se me ocurre una zona con mejor cobertura

[North Side]

Originalmente publicado por Palo-Palo

Y bengalas!!

He leido en la prensa que le pasó un mercante a 200 metros, lanzó 3 bengalas pero no obtuvo auxilio...

Esos van con tripulaciones superreducidas, con el piloto automático puesto y con la alarma de radar. Se la pela lo que pueda ocurrir fuera.

[El Temido II]

Originalmente publicado por North Side

Esos van con tripulaciones superreducidas, con el piloto automático puesto y con la alarma de radar. Se la pela lo que pueda ocurrir fuera.

¿Y no atienden al canal 16 del VHF?.

Aunque se desvíe un poco la conversación, al AIS si que lo atienden. Deben
llevar la alarma puesta y debe ir conectado a alguna especie de "caja negra",
que lo registre todo.

Aunque en este caso, a lo sumo, lo que podría llevar es una VHF portátil.


Brindo, porque al menos, no ha habido que lamentar desgracias personales.


Salud y

[KITU]

No dice qué fue el objeto, pero a mi me dan mucho respeto los contenedores caídos al agua.
Es una tremenda trampa, casi invisible sí sólo tienen una esquinita aflorando a la superficie y de noche, ni te cuento.
Compañeros de este foro ya comentaron este tema. Incluso dando la idea de colocarles unas pastillas de sal,
para qué en caso de perdida, se pudiesen hundir sin causar desgracias.
Al menos este hombre pudo llegar a tierra, ¡ bien por él !

Un saludo

[Witget]

Lo de los contenedores es fatal!! Cuando navegas de noche nunca sabes cual sera el momento que enganches uno. con la tecnologia acual no entiendo que aun puedan haber containers a la deriva por los mares y oceanos. Puedes contar que a 30 millas de javea hay 1000 metros de profundidad tranquilamente asi que si el velero a ido a pique ya se puede olvidar de el.

Almenos a salvado la vida.

[X TUTATIS]

La verdad es que es una lotería lo de los ofnis. También la tecnología avanza y tienes una sonda tipo forescan que te marca objetos delante de la proa.
En fin ....
Sustazo y a seguir. Ojalá tuviera un buen seguro que indemnice con la pérdida total de su embarcación por hundimiento.

[North Side]

Pregunta para los expertos en estructuras de barcos. En un velero de 10 metros de eslora (7Tn), a 6kn de velocidad, chocar contra un objeto flotante de unas 3 veces tu masa, ¿que probabilidades hay de abrir una vía de agua fatal?.

He visto los daños producidos en un barco por chocar con una escollera a esa velocidad y que no causaron vía de agua. Está claro que depende como des el golpe, por eso pregunto.

[RMR2ENG]

Si tuviera pabellón español seria multado por navegar fuera de su zona

[Fanso]

Originalmente publicado por North Side

Pregunta para los expertos en estructuras de barcos. En un velero de 10 metros de eslora (7Tn), a 6kn de velocidad, chocar contra un objeto flotante de unas 3 veces tu masa, ¿que probabilidades hay de abrir una vía de agua fatal?.

He visto los daños producidos en un barco por chocar con una escollera a esa velocidad y que no causaron vía de agua. Está claro que depende como des el golpe, por eso pregunto.

No por haber salido 300 veces este vídeo deja de ser impresionante

[jduran22]

Creo que hace varios años ya existían sondas o radares de proa que servirían tanto para detectar ofnis como para evitar tocar fondo, no he vuelto a ver comentarios de esta tecnología.

[North Side]

Originalmente publicado por Fanso

No por haber salido 300 veces este vídeo deja de ser impresionante

Efectivamente. También lo había visto. Y ese video acrecienta mis dudas. Está claro que un contenedor flotando, depende del lugar del impacto, o incluso del estado de la mar, te puede hacer daño, incluso abrir una vía de agua incontrolable, pero... ¿cuan probable es?, ¿de cada 100 impactos cuantos pueden ser fatales?

[X TUTATIS]

A parte de todo lo suscrito (estoy muy de acuerdo) es que el personal con ninguna experiencia que embarca, termina "agoviad@" por las sucesivas recomendaciones que el responsable (Patron) ha de ir haciendo a la tripulación para evitar accidentes, con lo que al final vas estresado por tener que ir con un ojo en el barco y el otro ojo en evitar accidentes para los tripulantes principiantes.

Por mi parte no me importa, pero que al final del día te digan, no me lo he pasado muy bien porque estabas muy pendiente de mi.......

[jorgesanchis]

Hola cofrades.

También me parece algo raro el naufragio, pero es todo especular y sin conocer más datos, pues me parece inútil especular más.

Sin embargo, el tema de navegar solo me parece interesante. De hecho este fin de semana he navegado solo un par de travesías cortas para hacer el transporte para una regata costera.

Me gusta navegar solo... Pues si... Me dedico a ir probando cosas, afinar el trimado... Etc...

Pero me preocupa enormemente la seguridad, y la verdad es que lo disfruto menos de lo que me gustaría. No siempre me ato, pero siempre pienso en hacerlo. Generalmente depende del parte.

Hace poco comentaba con un colega navegante que no me atrevía a izar el asimétrico solo, (no lleva calcetin) y el pollo era fácil de montarse... Tanto con la izada como con la arriada...Y él me dio varias claves... Que las comparto... Me dijo que me pusiera un freno en el palo para la dirza en la arriada... Que lanzase la driza al mar para que ofrezca resistencia en la arriada... Y que al igual como reenvío la escota al winch cuando vuelas el spi.. Pues lo mismo la driza y la vas lascando poco a poco.

En fin aún no lo he probado, y pido opinión sobre esto, y animo a compartir experiencias en este sentido... Tanto maniobras, como de seguridad...

Saludos.

Jorge Sanchis.


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[Witget]

Lo de navegar solo es simplemente genial. Que vaya por delante que cuando salgo con la mujer y los crios soy el mas feliz de los oceanos ... Pero de tanto en tanto me encanta salir solo a navegar con mi curri echado y ver pasar el tiempo con la radio puesta. Es bastante mas peligroso que si vas con alguien. Si vas al agua es muy facil que el barco quede sin gobierno y tu a la deriva. Yo algunas veces lo pienso y me tiemblan las piernas. Jajajajjaaa