Fueraborda yamaha 80cv 2t

[SCIPIONUM]

Hola a todos Estos dias estoy en busqueda de embarcacion y me ha salido la ocasion de una Swift Craft MkIII con un fueraborda Yamaha 80cv 2t de mas o menos la misma antiguedad que la embarcacion,el uso que le dare al barco mayoritariamente es la pesca,esporadicamente tambien el paseo,el posible consumo del motor sin abusar mucho,es realmente tan exagerado?Muchisimas gracias.

[Klusplay]

De motores no entiendo mucho, pero siempre he oído por ahí que 4 timpos inyección es mucho mejor.
Además, yo de ti preguntaría las horas. Si no las saben no te pilles el barco ni de coña.

[SCIPIONUM]

Tanto la barca como el motor estan bien conservados con su mantenimiento al dia,lo que me asusta es el posible consumo del motor.

[Klusplay]

A mi me asustarían más las horas

[CeRi_JL]

Yo tengo un 60hp mercury 2t y hago unas 15mn con 25€ de gasolina, a tope claro porque navego en agua dulce y me lo permite...

En mi opinión, es un motor tragón porque es dos tiempos y carburación, seguro que los de inyección tragan menos, no sé si sera tu caso

s2

[RMR2ENG]

El motor en si es muy bueno.

Obviamente que traga más que un 4 tiempos pero tu pescas a curri o fondeado?

Si es solamente para ir al pesquero y volver porque no?

Además sales así tantas veces que te compense pagar el diferencial por un motor a 4T (que no es barato)?

[Witget]

Yo tengo el 40 cv de dos tiempos y el consumo es bajo. En velocidad puedo decirte que los 16-18 nudos es su maxima. Piensa que te hablo en una artaban 575 ocre. Es decir que pesa mas que la tuya. Yo con el 40 cv lo llevo a 1000 o 1300 vueltas para sacar los 4 nudos que es a lo que pesco al curry. Intento volver a fondo para limpiar el posible esceso de engrase de los dos tiempos. Esta es mi idea no se si haceis algo diferente.

[CeRi_JL]

Originalmente publicado por Witget

Yo tengo el 40 cv de dos tiempos y el consumo es bajo. En velocidad puedo decirte que los 16-18 nudos es su maxima. Piensa que te hablo en una artaban 575 ocre. Es decir que pesa mas que la tuya. Yo con el 40 cv lo llevo a 1000 o 1300 vueltas para sacar los 4 nudos que es a lo que pesco al curry. Intento volver a fondo para limpiar el posible esceso de engrase de los dos tiempos. Esta es mi idea no se si haceis algo diferente.

La verdad que lo de el exceso de engrase nunca lo he tenido en cuenta, si que suelo volver a una velocidad alta cuando ya acabo el día de pesca o cuando quiero ir por otra zona...

Igualmente es el motor el que regula la mezcla, no creo que tenga muchos problemas de "sobrengrase" tengo entendido que se agraba más en potencias pequeñas, no sé decirte, entre 5 y 15cv quizás

De todas formas con un buen mantenimiento casi que debería ser eterno

aceite de cola, bujías, filtro combustible y BUEN ACEITE 2T Y endulzados periódicos debería alagar la vida de los motores 2t al máximo

[javino]

Motor duro duro...
Lo tuve en un anterior barco....y carne de perro..

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