Motoras Flaps

[Jorge 191]

Buenas tardes navegantes:

A ver si alguien me puede ayudar, en el gran dilema que tengo ¿flaps si o flaps no?

Soy dueño de una merry fisher 805 de 2006 que es mi ojito derecho, pero llevo varios meses pensando en ponerle los flaps pero preguntando a alrededor mucho me dicen que si y otros que no, así que sigo igual.

Mi barco no termina de salir, cuando lo recogí (ahora hace un año y con el casco limpio), rondaba los 18-20 knots. Ahora para alcanzar los 12-13 me las veo.

No se si alguno de vosotros me puede decir si verdaremante vale la pena el desembolso o no. Con los que he hablado defienden distintas posturas.

1/ es un elemento del barco que te va ayudar a llevar el barco mas relajado, navegara mejor, consumira menos, y que debería ponérselo.

2/ el barco no vas a notar nada o casi nada, y lo notaras solo al principio de haberlo varado, al mes, ya no lo notaras.

3/ mi barco, es lo denominados (según me dice el) de popa baja, y habría que ponerle una plancha inferior (300x300) a la que le corresponde .

En fin que no termino de decidirme, si cualquiera de vosotros dispone de info o experiencia al respecto seria de gran ayuda, y dejo ronda pagada para todos

[JOPI II]

Motorización?????
los fla'ps, siempre mejorajn.....lo que hay que ver es si es comercial lo que mejoraría tu barco con lo que cuestan los flaps.
Me parece muyyyy poca velocidad para tu barco asi sin saber el motor o los motores que llevas 12-13 nudos.

[Alf_on]

Originalmente publicado por Jorge 191

Mi barco no termina de salir, cuando lo recogí (ahora hace un año y con el casco limpio), rondaba los 18-20 knots. Ahora para alcanzar los 12-13 me las veo.

:

Yo creo que tu mismo te respondes. Si tu barco limpio anda a 18/20 nudos y sucio no pasa de 13 ... lo demás sobra.

Posiblemente unos plaps te ayuden al planeo, pero si no lo limpias es como si te abanicas.

[chorfas]

Es cierto que el casco sucio se nota mucho, pero los flaps también,yo llevaba unos hidráulicos en una crownline de 8 metros y un día salgo y no había forma de bajar la proa no de sacar el casco del agua. El barco no iba nada, vuelvo a puerto , me asomo y me los habían picado, pero flaps ,pistón hidráulico y todo...
Puse unos nuevos eléctricos y es que se notan mucho, en seguida sacas el casco de agua.
Ahora acabo de comprar una starfisher Cancún , no los lleva y navega de maravilla pero también es cierto que va mucho más sobrada de motor aunque ya estoy pensando en ponerme esos flaps de esos autoajustables.

[JOPI II]

También va a depender de si llevas uno o dos motores, y si es eje o colas o fuerabordas....las colas y los f/b pueden regular su altura...los eje no..... hace falta saber motorización, pero lo que te están diciendo.

[ELKAN]

Asi a ojo, llevaras un 200cv y para mi gusto es muy poco motor para ese barco si encima lo llevas bastante sucio es normal que no cojas mas que esos 12/13nudos.
Cualquier ayuda le vendria bien al barco. yo tengo una starfisher 760 con un 230cv y el problema que tenia es que levantaba mucho la proa al navegar, empece poniendo unos flaps echos de fibra para probar y bajo la proa, encima gano 1,5 nudos. Como no puedo estar quieto sin hacer nada, le instale hace dos o tres meses unos flaps de cortina automaticos y la verdad es que ahora el barco navega muchisimo mejor que antes, no se si el consumo o la velocidad han mejorado, pero se que el barco si que ha mejorado navegando.
Con el barco sucio (no mucho) e baja dos o tres nudos de velocidad, pero en tu caso es mucho y practicamente no te lo saca al semiplaneo por lo que vas arrastrando agua, yo si les pondria los flaps.
Si te vale de algo te dejo un enlace de los que monte yo.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=167493

[whismaster]

y el paso de las helices?, me parece muy poca velocidad.......