Cubetas anemometro paradas

[soysuxo_2]

Buenas, se me han bloqueado las cubetas del anemometro del equipo de viento, quiero subir al palo para limpiarlas. Simplemente cojen suciedad y hay q darles con agua y un.empujoncito o hay que desmontar y limpiar bien el mecanismo o engranaje del interior...
Le doy con algún spray desengrasante??

Graciass

[Xenofonte]

Hola

No sabemos què anemometro es

Si ha habido rachas muy fuertes, es probable que una o varias cazoletas se hayan revirado

Si ese fuera el caso solo habría que darles un toquecillo con la mano

Si estan muy sucias, desmontar, lavar bien con agua dulce y al volver a montar, un chorreon de silicona lubricante

Saludos

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por Xenofonte

Hola

No sabemos què anemometro es

Si ha habido rachas muy fuertes, es probable que una o varias cazoletas se hayan revirado

Si ese fuera el caso solo habría que darles un toquecillo con la mano

Si estan muy sucias, desmontar, lavar bien con agua dulce y al volver a montar, un chorreon de silicona lubricante

Saludos

No están reviradas, simplemente habrán cojido suciedad, entonces hay que desmontarlas , no basta con darles un toquecito y limpiar con agua?

[Joanet78]

Originalmente publicado por soysuxo_2

No están reviradas, simplemente habrán cojido suciedad, entonces hay que desmontarlas , no basta con darles un toquecito y limpiar con agua?

Prueba esto: desmonta las cazoletas para dejar acceso libre al eje. Limpia echando WD40 a chorro hacia el eje. Vuelve a montar las cazoletas, hazlo girar (mejor si puede ser soplando para limitar la fuerza ejercida con la mano), echa más WD40 por el espacio entre las cazoletas y el soporte mientras gira. El WD40 irá cayendo mientras cae el óxido y suciedad de los rodamientos.
Cuando te parezca que ya está bastante limpio, vuelve a desmontar las cazoletas y echa lubricante con base de silicona para proteger los rodamientos y vuelve a montar las cazoletas. Esto a mi me funcionó y las cazoletas atascadas giraron sin problema durante unos dos años. Ahora vuelve a atascarse aleatoriamente y me tocará volver a subir.

[soysuxo_2]

Originalmente publicado por Xenofonte

Hola

No sabemos què anemometro es

Si ha habido rachas muy fuertes, es probable que una o varias cazoletas se hayan revirado

Si ese fuera el caso solo habría que darles un toquecillo con la mano

Si estan muy sucias, desmontar, lavar bien con agua dulce y al volver a montar, un chorreon de silicona lubricante

Saludos

Originalmente publicado por Joanet78

Prueba esto: desmonta las cazoletas para dejar acceso libre al eje. Limpia echando WD40 a chorro hacia el eje. Vuelve a montar las cazoletas, hazlo girar (mejor si puede ser soplando para limitar la fuerza ejercida con la mano), echa más WD40 por el espacio entre las cazoletas y el soporte mientras gira. El WD40 irá cayendo mientras cae el óxido y suciedad de los rodamientos.
Cuando te parezca que ya está bastante limpio, vuelve a desmontar las cazoletas y echa lubricante con base de silicona para proteger los rodamientos y vuelve a montar las cazoletas. Esto a mi me funcionó y las cazoletas atascadas giraron sin problema durante unos dos años. Ahora vuelve a atascarse aleatoriamente y me tocará volver a subir.

Ok, así lo haré,se puede hacer toda la operación desde arriba, es complicado desmontar las cazoletas arriba o es conveniente bajarlas?
Gracias de nuevo

[Joanet78]

Originalmente publicado por soysuxo_2

Ok, así lo haré,se puede hacer toda la operación desde arriba, es complicado desmontar las cazoletas arriba o es conveniente bajarlas?
Gracias de nuevo

En mi caso, las cazoletas solo llevan un tornillo allen muy fino (Raymarine ST50). solo con aflojarlo un poco ya se desmonta. Lo hice todo arriba, sin desmontar el brazo del anemómetro.
Por cierto, se me olvidó comentar que va a chorrear bastante aceite sobre la cubierta. No veas el desastre que lié yo. Luego me comentaron que si hubiera mojado antes la cubierta, me habría sido más fácil limpiarlo. En la próxima, lo pruebo.