![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
En plena tormenta (DANA) se pudo ver este fin de semana ver este espectacular velero "Vertigo" saliendo a navegar desde el puerto de Valencia (Marina Real) en pleno temporal camino de Gibraltar.
Quizas no el mejor momento para salir a navegar |
| 5 Cofrades agradecieron a antiguogrumete este mensaje: | ||
Acasimirocasper (17-12-2019), driza (09-12-2019), kakyka (10-12-2019), nadie (09-12-2019), TioPiter (09-12-2019) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Si ese bicharraco no se puede permitir salir a navegar com 35 knots sostenidos y rachas de 40......con ola de ponle 3 m y máximos al sur de denia que daban 4m de ola....... Encima van a motor, si al menos fueran a vela tendría más mérito. No le doy ningún mérito, tan solo el mérito de salir del atraque con viento y maniobrar el mismo. Imagino que sería el momento más estresante. Copio y pego las características principales del bicho. "Responsable de la construcción de barcos de la Copa América y de Mari Cha IV (récord transatlántico de velocidad en la categoría de monocasco en 2003), el diseñador francés volcó todo su ingenio para cumplir con los imprescindibles de sus clientes: un velero rápido para dar la vuelta al mundo con confort y seguridad, que después de una década mantuvieran un aspecto impactante. Su altura máxima no podía superar los 68 metros para atravesar el Canal de Suez &emdash;el mástil mayor mide 67,9-; y su calado no mayor de 5,25 metros para no encallar en los puertos &emdash;tiene 5,05. Para ganar velocidad, el diseño de la proa cae casi en vertical para aprovechar al máximo su contacto con el agua. Briand optó también por un aparejo queche, colocando dos mástiles que permiten responder mejor a cambios de viento repentinos bajando la mayor para continuar navegando sólo con la mesana y el foque. La tradicional vela triangular fue sustituida por otra de mayor alunamiento para ganar superficie en la parte superior hasta sumar un total de 5.330 metros cuadrados de velamen que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos (superior a la de los barcos de su clase). A velocidad de crucero, con motor, el barco puede navegar sin repostar hasta 4.000 millas." ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Eso eso no van a vela.un saludo a todos.
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Pues sí que es de Vértigo
dicen que costó entre 50 millones de euracos y nueve mil millones de las viejas pesetas, cifras de Vértigo pero lo gracioso del caso ejque le costó 750 euros al padre de Lachlan Sí, 50 millones de euros son 750 euros para el hogar promedio español |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Posiblemente tengan prohibido en los transportes sacar velas, pues sale más barato cambiarle el motor que las velas. Y no es broma.
![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
Para los que estamos acostumbrados a nuestros pequeños cascarones de 8 metros o menos y debemos meterlo en el atraque que buenamente podemos pagar, con la escasa maniobrabilidad que suelen tener nuestros veleritos, donde hay mas influencia de la helice que del timón a ciertas velocidades, pues eso no lo ve nadie ni lo filma nadie. Tampoco veo merito, ni siquiera en salir del atraque. ![]()
__________________
AUSTRAL SAILING EXPERIENCES Nos sigues en Instagram? @austral_club ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lo que no me podéis contradecir es que bonito es un rato navegue como navegue ¿eh?.
![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
, pero si...esta guapo y digno de filmar, pero no por salir del puerto con esa meteo.![]()
__________________
AUSTRAL SAILING EXPERIENCES Nos sigues en Instagram? @austral_club ![]() |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Os habéis fijado el puerto base?
Bikini, el atolón de las pruebas atómicas americanas en el pacifico. Un puerto deshabitado (por la radiación) en las Islas Marshall. El colmo de una bandera de conveniencia. Si es humor, es muy negro.
__________________
------------------------------------------>8 taedet me quinque aut decem Oh it's a disgrace to see the Human-race in a rat race, rat race You got your horse race You got your dog race You got the human race But this is a rat race, rat race ![]()
|
|
#10
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() |
|
#11
|
|
Pues no veo temporal en ese mar. Está algo movida pero nada más y menos para ese barco.
Cuando encuentre el relato de agosto de 1985, en el golfo de valencia, con un pitote, con rachas de 64 nudos, en un Dufour 31, os lo contaré. Si me acuerdo de lo que os estoy prometiendo ahora, que esa es otra. Rebe |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Para mi tiene más mérito este:
https://youtu.be/RMVwodtLI88 Solo en un bote de 26 pies y haciendo navegación oceánica, que ese mastodonte, con todos sus generadores y todas sus velas, que solo las saca para lucirlas con la costa a la vista.
__________________
"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a napoleon | ||
Acasimirocasper (17-12-2019) | ||
|
#13
|
||||
|
||||
|
se me ha olvidado decir y añado:
Sacar todas las velas, con la costa a la vista y con buen tiempo.
__________________
"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
|
#14
|
|
En el Salon Náutico de Barcelona, hace más de diez años, había un muchacho con un bote a remos, preparado para cruzar el Atlántico. No recuerdo su nombre, pero lo consiguió.
Rebe |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rebellin | ||
Acasimirocasper (17-12-2019) | ||
|
#15
|
||||
|
||||
|
Cita:
__________________
|
|
#16
|
||||
|
||||
|
Cita:
Obvio! Y hasta nos interpela más. Pues a un 26 llegamos a esa bestia, ni en mis peores pesadillas. La edad y el estado físico, son otro tema. |
|
#17
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|