La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
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  #1  
Antiguo 08-01-2020, 18:39
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Pirata
 
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Predeterminado Lecturas erraticas de la sonda

Buenas a todos, hace dos años instalé una sonda con el transductor fijado con silicona, en el interior del casco de fibra, desde hace unos meses da lecturas erraticas , comienza a marcar correctamente y va descendiendo en la lectura hasta llegar a 1 metro y vuelta a empezar. ¿ Qué puede ocurrir?. E intentado despegarlo y no hay manera de quitarlo.
Consejo de sabios ¿ qué puedo hacer?
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  #2  
Antiguo 08-01-2020, 18:46
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puede ser obra viva con habitantes varios??
ya que la llevas interior, no parece que tenga nada que ver la emisión dentro, pero al salir al exterior puede ser que encuentre un obstáculo que de una lectura errónea.
es lo que se me ocurre, sin más....
la mia, igual instalación, estuvo un tiempo haciendo cosas raras, después se corrigió, y ahora marca bien hasta cierta profundidad, después se vuelve loca y baja al doble o más de la distancia real, y de golpe se pone a cero y vuelta a los mismo, misterios de las ondas
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  #3  
Antiguo 08-01-2020, 18:54
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Predeterminado Re: Lecturas erraticas de la sonda

Gracias por la observación, comenzaré por limpiar bien la obra viva, llevo dos temporadas sin hacerlo.
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  #4  
Antiguo 08-01-2020, 21:14
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Predeterminado Re: Lecturas erraticas de la sonda

Va en el interior, fijado al casco y dentro de una especie de cazoleta o vaso?, si es asi asegúrate que ese vaso-cazoleta tenga agua, es un fallo común en los trasductores pegados en el interior del casco.
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  #5  
Antiguo 08-01-2020, 22:57
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Predeterminado Re: Lecturas erraticas de la sonda

A mi se me llena el transductor de obra en 5 meses.... En 2 años pues ni te cuento. Limpialo primero que seguro es eso.
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  #6  
Antiguo 09-01-2020, 08:03
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Predeterminado Re: Lecturas erraticas de la sonda


Yo en mi barco, un velero con motor fueraborda, lo llevo montado igual desde el año 2000, y me hace también lecturas erroneas pero sólo al ir a motor. En cuanto apago motor y navego a vela funciona correctamente. Es debido a un incremento de las vibraciones del motor fueraborda desde hace unos meses, supongo que al ir pegado al casco la transmisión de esas vibraciones será mayor que si fuese otro el montaje del transductor.

Espero que te sirva la info. Un saludo
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